對(duì)于大多數(shù)現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)，乘坐飛機(jī)的時(shí)候那段不能開手機(jī)、不能上網(wǎng)的時(shí)間會(huì)感到無(wú)聊，但是這種情況正在發(fā)生改變。

　　記者12日在珠海從京東集團(tuán)副總裁馬健榮處獲悉，京東購(gòu)物已登陸中國(guó)國(guó)際航空公司航班，以后乘客乘坐飛機(jī)的時(shí)候，不僅可以接上互聯(lián)網(wǎng)，甚至可以網(wǎng)購(gòu)了。

　　促使這一變化緣起于11日在珠海成立的中國(guó)首個(gè)空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，來(lái)自國(guó)內(nèi)民航、傳媒、通信、金融等多個(gè)行業(yè)的成員單位將開展跨界合作，構(gòu)建覆蓋“空中上網(wǎng)”全產(chǎn)業(yè)鏈的共贏生態(tài)圈。

　　飛機(jī)空中上網(wǎng)在全球范圍內(nèi)已有廣泛應(yīng)用，國(guó)航、東航、南航等國(guó)內(nèi)主要航空公司近年紛紛進(jìn)行空中上網(wǎng)測(cè)試，爭(zhēng)取盡早推廣。其中，國(guó)航已完成17架網(wǎng)絡(luò)飛機(jī)的改裝應(yīng)用，每天近60個(gè)航班可以提供機(jī)上網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)。未來(lái)國(guó)航將逐步完成全機(jī)隊(duì)500余架飛機(jī)的上網(wǎng)工程。

　　在此背景下，京東與中國(guó)國(guó)際航空公司決定共同打造空中購(gòu)物平臺(tái)。目前，乘客可以在已開通京東購(gòu)物的國(guó)航飛機(jī)上，利用筆記本電腦或平板電腦登錄機(jī)艙內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，即可實(shí)現(xiàn)空中購(gòu)物。據(jù)悉，乘客的機(jī)上的下單信息將會(huì)即時(shí)傳輸?shù)骄〇|網(wǎng)絡(luò)后臺(tái)，并完成商品的快速配送。

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)目前如火如荼電商行業(yè)來(lái)說(shuō)，“空中購(gòu)物”無(wú)疑是一片新的藍(lán)海。據(jù)中航工業(yè)的預(yù)測(cè)，2015年中國(guó)通用飛機(jī)保有量約2500架，2020年通用飛機(jī)保有量將突破9000架，未來(lái)幾年通用飛機(jī)保有量年均增速將超過(guò)25%。

　　“未來(lái)中國(guó)一定是世界第一航空大國(guó)，在諸如乘客數(shù)目等各方面將超過(guò)全球任何一個(gè)國(guó)家，包括美國(guó)”，馬健榮說(shuō)，京東對(duì)空中網(wǎng)購(gòu)抱有很大期望。