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2025年01月10日 星期五

神華出臺煤電談判方案 電企恐難接受400元/噸

  • 發(fā)布時間:2015-12-24 08:49:35  來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)  作者:李春蓮  責(zé)任編輯:王斌

  分析師表示,由于業(yè)界普遍不看好2016年市場需求,且預(yù)期2016年煤價將繼續(xù)下探,因此,要執(zhí)行全年統(tǒng)一價的難度比較大

  臨近年底,正值煤電談判的關(guān)鍵期。每年此時,煤電雙方都要就明年的長協(xié)價格展開博弈。

  記者從安迅思了解到,神華近日出臺了兩套長協(xié)方案,一是全年統(tǒng)一價400元/噸,一是以月度定價的方式。但是,盡管目前港口庫存創(chuàng)新低,但業(yè)內(nèi)預(yù)期2016年煤價將繼續(xù)下探,因此,電企恐難接受神華提出的400元/噸的全年統(tǒng)一價。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,神華提出的全年統(tǒng)一價較高,且在煤價整體仍處于下行態(tài)勢的情況下,全年統(tǒng)一價較難執(zhí)行;而月度定價或是隨行就市的定價方式則更能適應(yīng)現(xiàn)時市場的發(fā)展情況。

  神華出臺長協(xié)方案

  12月22日,神華在北京、上海等地召開訂貨會,會上神華提出兩套長協(xié)方案,一是全年統(tǒng)一價神混1-5500大卡平倉400元/噸;另一種是參考環(huán)渤海動力煤價格指數(shù),以月度定價的方式來確定每月的基準(zhǔn)價。

  據(jù)神華提出的長協(xié)方案顯示,神華各主流煤種的全年統(tǒng)一價為:神混1-5500大卡400元/噸,神混2-5200大卡376元/噸,神混5000大卡360元/噸,神混3-4800大卡346元/噸,以上均為北方港口平倉價。

  月度定價方面,除了2016年1月份的合同價待定之外;自2月份開始,以神混1-5500大卡為基準(zhǔn)品種,以上一個月最后一期環(huán)指5500大卡綜合平均價格為當(dāng)月合同價格。而其它煤種價格則參考同期環(huán)指秦皇島港5000大卡代表規(guī)格品中間價,并按約定的公式計算。

  某五大電力集團負(fù)責(zé)人表示,神華提出的全年統(tǒng)一價方案較難執(zhí)行,因為神華提出的全年統(tǒng)一價400元/噸與現(xiàn)時市場價格以及電力企業(yè)的心理價位都相差甚 遠。且現(xiàn)時煤價整體仍處于下跌通道,例如,煤電雙方2015年年初訂了長協(xié)之后不久,由于需求不濟,神華等大礦就帶頭降價。

  如此來看,神華目前拋出的400元/噸的全年統(tǒng)一價,電企并不能接受。

  上述電力集團負(fù)責(zé)人還指出,月度定價參考環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)能夠在一定程度上反映市場情況,但是由于環(huán)指相對滯后,特別是在市場價格大幅下跌的時候,因此,其建議同時參考各家大型電力集團的招標(biāo)采購價格,環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)和四大礦的掛牌價來定月度價格。

  一位華東地區(qū)的電企負(fù)責(zé)人也稱,此次和神華談主要是定明年的合同量,價格條款方面應(yīng)該就是按月度定價這種方式,因為月度定價較能及時反映市場變動的情況。

  安迅思分析師鄧舜向《證券日報》記者表示,盡管近階段北方港口庫存偏低,市場供應(yīng)偏緊,但是由于業(yè)界普遍不看好2016年市場需求,且預(yù)期2016年煤 價將繼續(xù)下探,因此,要執(zhí)行全年統(tǒng)一價400元/噸的難度比較大,而執(zhí)行月度或是隨行就市的定價方式更能適應(yīng)市場的發(fā)展。

  港口煤炭庫存創(chuàng)新低

  11月下旬以來,秦皇島港煤炭庫存自高位回落,近兩周更是加速下降。截至12月22日,秦皇島港煤炭庫存已經(jīng)跌破400萬噸大關(guān),降至6年以來的新低水平。

  此外,截至12月23日,廣州港煤炭庫存量為123.4萬噸,同比大幅下跌53%,為今年2月9日以來新低。

  卓創(chuàng)資訊動力煤分析師韓濱向記者表示,一方面,進入12月份,惡劣天氣因素,導(dǎo)致港口煤炭接卸不暢,到港量偏低。 目前正值煤電企業(yè)洽談2016年合同的關(guān)鍵期,部分煤企有意控制港口調(diào)入量,通過港口煤炭庫存量的減少,增加談判的籌碼;另一方面,低溫天氣的影響,電廠 耗煤量增加、庫存下滑,以及買漲不買跌的心理刺激下游企業(yè)煤炭采購的購積極性,因此近期北方港煤炭調(diào)出量持續(xù)運行在高位水平。

  他認(rèn)為,目前的低庫存水平已經(jīng)對港口煤價的上漲形成一定支撐,預(yù)計低庫存的現(xiàn)象若能維持,12月份動力煤市場或有上調(diào)可能。

  但是,由于市場對明年的煤炭市場并不樂觀,因此,業(yè)內(nèi)看來,此次即便有小幅反彈也會很快結(jié)束。

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