分析師表示，由于業(yè)界普遍不看好2016年市場(chǎng)需求，且預(yù)期2016年煤價(jià)將繼續(xù)下探，因此，要執(zhí)行全年統(tǒng)一價(jià)的難度比較大？

　　臨近年底，正值煤電談判的關(guān)鍵期。每年此時(shí)，煤電雙方都要就明年的長(zhǎng)協(xié)價(jià)格展開博弈。

　　記者從安迅思了解到，神華近日出臺(tái)了兩套長(zhǎng)協(xié)方案，一是全年統(tǒng)一價(jià)400元/噸，一是以月度定價(jià)的方式。但是，盡管目前港口庫存創(chuàng)新低，但業(yè)內(nèi)預(yù)期2016年煤價(jià)將繼續(xù)下探，因此，電企恐難接受神華提出的400元/噸的全年統(tǒng)一價(jià)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，神華提出的全年統(tǒng)一價(jià)較高，且在煤價(jià)整體仍處于下行態(tài)勢(shì)的情況下，全年統(tǒng)一價(jià)較難執(zhí)行；而月度定價(jià)或是隨行就市的定價(jià)方式則更能適應(yīng)現(xiàn)時(shí)市場(chǎng)的發(fā)展情況。

　　神華出臺(tái)長(zhǎng)協(xié)方案

　　12月22日，神華在北京、上海等地召開訂貨會(huì)，會(huì)上神華提出兩套長(zhǎng)協(xié)方案，一是全年統(tǒng)一價(jià)神混1-5500大卡平倉400元/噸；另一種是參考環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)，以月度定價(jià)的方式來確定每月的基準(zhǔn)價(jià)。

　　據(jù)神華提出的長(zhǎng)協(xié)方案顯示，神華各主流煤種的全年統(tǒng)一價(jià)為：神混1-5500大卡400元/噸，神混2-5200大卡376元/噸，神混5000大卡360元/噸，神混3-4800大卡346元/噸，以上均為北方港口平倉價(jià)。

　　月度定價(jià)方面，除了2016年1月份的合同價(jià)待定之外；自2月份開始，以神混1-5500大卡為基準(zhǔn)品種，以上一個(gè)月最后一期環(huán)指5500大卡綜合平均價(jià)格為當(dāng)月合同價(jià)格。而其它煤種價(jià)格則參考同期環(huán)指秦皇島港5000大卡代表規(guī)格品中間價(jià)，并按約定的公式計(jì)算。

　　某五大電力集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，神華提出的全年統(tǒng)一價(jià)方案較難執(zhí)行，因?yàn)樯袢A提出的全年統(tǒng)一價(jià)400元/噸與現(xiàn)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格以及電力企業(yè)的心理價(jià)位都相差甚 遠(yuǎn)。且現(xiàn)時(shí)煤價(jià)整體仍處于下跌通道，例如，煤電雙方2015年年初訂了長(zhǎng)協(xié)之后不久，由于需求不濟(jì)，神華等大礦就帶頭降價(jià)。

　　如此來看，神華目前拋出的400元/噸的全年統(tǒng)一價(jià)，電企并不能接受。

　　上述電力集團(tuán)負(fù)責(zé)人還指出，月度定價(jià)參考環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)能夠在一定程度上反映市場(chǎng)情況，但是由于環(huán)指相對(duì)滯后，特別是在市場(chǎng)價(jià)格大幅下跌的時(shí)候，因此，其建議同時(shí)參考各家大型電力集團(tuán)的招標(biāo)采購(gòu)價(jià)格，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)和四大礦的掛牌價(jià)來定月度價(jià)格。

　　一位華東地區(qū)的電企負(fù)責(zé)人也稱，此次和神華談主要是定明年的合同量，價(jià)格條款方面應(yīng)該就是按月度定價(jià)這種方式，因?yàn)樵露榷▋r(jià)較能及時(shí)反映市場(chǎng)變動(dòng)的情況。

　　安迅思分析師鄧舜向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，盡管近階段北方港口庫存偏低，市場(chǎng)供應(yīng)偏緊，但是由于業(yè)界普遍不看好2016年市場(chǎng)需求，且預(yù)期2016年煤 價(jià)將繼續(xù)下探，因此，要執(zhí)行全年統(tǒng)一價(jià)400元/噸的難度比較大，而執(zhí)行月度或是隨行就市的定價(jià)方式更能適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展。

　　港口煤炭庫存創(chuàng)新低

　　11月下旬以來，秦皇島港煤炭庫存自高位回落，近兩周更是加速下降。截至12月22日，秦皇島港煤炭庫存已經(jīng)跌破400萬噸大關(guān)，降至6年以來的新低水平。

　　此外，截至12月23日，廣州港煤炭庫存量為123.4萬噸，同比大幅下跌53%，為今年2月9日以來新低。

　　卓創(chuàng)資訊動(dòng)力煤分析師韓濱向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，一方面，進(jìn)入12月份，惡劣天氣因素，導(dǎo)致港口煤炭接卸不暢，到港量偏低。 目前正值煤電企業(yè)洽談 2016年合同的關(guān)鍵期，部分煤企有意控制港口調(diào)入量，通過港口煤炭庫存量的減少，增加談判的籌碼；另一方面，低溫天氣的影響，電廠耗煤量增加、庫存下 滑，以及買漲不買跌的心理刺激下游企業(yè)煤炭采購(gòu)的購(gòu)積極性，因此近期北方港煤炭調(diào)出量持續(xù)運(yùn)行在高位水平。

　　他認(rèn)為，目前的低庫存水平已經(jīng)對(duì)港口煤價(jià)的上漲形成一定支撐，預(yù)計(jì)低庫存的現(xiàn)象若能維持，12月份動(dòng)力煤市場(chǎng)或有上調(diào)可能。

　　但是，由于市場(chǎng)對(duì)明年的煤炭市場(chǎng)并不樂觀，因此，業(yè)內(nèi)看來，此次即便有小幅反彈也會(huì)很快結(jié)束。記者 李春蓮