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前三季306家上市央企67家虧損 并購(gòu)重組是脫困良方
- 發(fā)布時(shí)間:2015-12-07 07:40:00 來源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 責(zé)任編輯:吳起龍
央企通過“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”等方式進(jìn)行并購(gòu)重組,有利于避免內(nèi)部惡性競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)又有利于企業(yè)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略
同花順iFinD金融數(shù)據(jù)終端顯示,今年前三季度,306家上市央企及其旗下子公司中出現(xiàn)虧損的達(dá)67家,占比約為21%。
在國(guó)企改革大背景下,并購(gòu)重組已成為國(guó)企改革發(fā)展的中心樞紐,也是助力國(guó)企擺脫虧損困境的一劑良方。
12月1日,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),南光(集團(tuán))有限公司和珠海振戎公司實(shí)施重組。隨后,中國(guó)中鐵及其相關(guān)子公司中鐵二局于12月3日正式發(fā)布了重組預(yù)案。這也意味著中國(guó)中鐵的國(guó)企改革方案得到進(jìn)一步深入推進(jìn)。
據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解,早在今年9月下旬期間,中鐵二局就曾披露其與中國(guó)中鐵的重大資產(chǎn)重組初步方案,此次發(fā)布的重組預(yù)案則全面闡述了相關(guān)交易的具體細(xì)節(jié)。而在此次重組完成后,中鐵二局的全部鐵路基建資產(chǎn)和業(yè)務(wù)將被中國(guó)中鐵所吸并,未來鐵路基建領(lǐng)域?qū)⒅皇O轮袊?guó)中鐵和中國(guó)鐵建。
業(yè)內(nèi)專家表示,這種重組路徑有利于實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)最大化,提高專業(yè)化運(yùn)作水平,為企業(yè)做大做強(qiáng)提供進(jìn)一步發(fā)展的可能,同時(shí),也符合國(guó)家深化企業(yè)改革的要求。
2015年被稱作國(guó)企深化改革之年。《證券日?qǐng)?bào)》記者通過梳理發(fā)現(xiàn),國(guó)務(wù)院于9月17日印發(fā)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于深化國(guó)有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見》;9月24日發(fā)布《關(guān)于國(guó)有企業(yè)發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)的意見》;11月4日國(guó)務(wù)院再度發(fā)布《關(guān)于改革和完善國(guó)有資產(chǎn)管理體制的若干意見》。
隨著國(guó)企改革進(jìn)程的不斷推進(jìn),實(shí)施產(chǎn)業(yè)重組、構(gòu)建規(guī)模經(jīng)濟(jì)逐漸成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的核心。
近期,有關(guān)“供給側(cè)改革”的話題持續(xù)在市場(chǎng)上發(fā)酵。作為資本市場(chǎng)最重要的構(gòu)成部分,且作為目前最為熱點(diǎn)的投資風(fēng)口之一,央企改革自然與此有很多關(guān)聯(lián)。
中投顧問研究總監(jiān)郭凡禮在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,央企改革與供給側(cè)改革的最終目的相同,都是為了化解無(wú)效產(chǎn)能,提高供給效率,優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)。相對(duì)供給側(cè)改革而言,央企改革的內(nèi)容更加具體。
郭凡禮認(rèn)為,央企改革是供給側(cè)改革的一部分,也是進(jìn)行供給側(cè)改革最有效地手段之一。央企改革有利于優(yōu)化央企效率、激發(fā)企業(yè)活力,進(jìn)而優(yōu)化央企的供給結(jié)構(gòu),最后達(dá)到央企改革與供給側(cè)改革聯(lián)動(dòng)的目的。
國(guó)泰君安研報(bào)指出,國(guó)企改革和結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)決定了部分央企的合并重組是大概率事件。沒有央企的大重組、大整合,“中國(guó)制造2025”不可能順利實(shí)施。而央企通過“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”等方式進(jìn)行并購(gòu)重組,有利于避免內(nèi)部惡性競(jìng)爭(zhēng)并打造國(guó)家品牌,同時(shí),有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)“走出去”的戰(zhàn)略目標(biāo)。
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