互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)相關(guān)監(jiān)管意見(jiàn)或?qū)⒈驹鹿?/h1>

• 發(fā)布時(shí)間：2015-09-13 09:25:00  來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  作者：馬闖 馮會(huì)玲  責(zé)任編輯：李春暉

　　據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，有消息稱(chēng)“互聯(lián)網(wǎng)約租車(chē)”也就是“專(zhuān)車(chē)監(jiān)管意見(jiàn)”有望在本月公布。私家車(chē)或?qū)⒂袟l件接入專(zhuān)車(chē)平臺(tái)。

　　有消息人士稱(chēng)，該意見(jiàn)將對(duì)參與網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)、車(chē)輛、司機(jī)做出新的要求，對(duì)于加入網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的私家車(chē)需將車(chē)輛變更為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛屬性。不過(guò)，一旦變成為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，私家車(chē)報(bào)廢年限可能就會(huì)變成8年，這會(huì)讓不少私家車(chē)望而卻步。

　　東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心副主任顧大松表示，辦法尚未公布，且現(xiàn)階段仍是征求意見(jiàn)，若民眾反對(duì)意見(jiàn)較大，一方面，意見(jiàn)可以修改，另一方面地方還可通過(guò)立法留出空間。這個(gè)辦法還是征求意見(jiàn)，它的屬性還是部委聯(lián)合發(fā)布的規(guī)章，但是城市交通更是地方性的問(wèn)題，這個(gè)地方如果有魄力可以出臺(tái)法規(guī)，引領(lǐng)創(chuàng)新，法規(guī)是效力比規(guī)章高的。新技術(shù)出現(xiàn)，共享經(jīng)濟(jì)角度看，滴滴優(yōu)步的存量車(chē)整合提供服務(wù)，用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，應(yīng)該給城市留下創(chuàng)新發(fā)展的空間。

　　交通專(zhuān)家張柱庭認(rèn)為，意見(jiàn)應(yīng)該不會(huì)直接規(guī)定專(zhuān)車(chē)的報(bào)廢年限，但私家車(chē)若想?yún)⑴c運(yùn)營(yíng)，也一定要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。只要是經(jīng)營(yíng)，應(yīng)該是按經(jīng)營(yíng)的車(chē)來(lái)對(duì)待，這個(gè)是出于對(duì)公共的安全考慮的，你享有權(quán)利就應(yīng)承擔(dān)義務(wù)，你去盈利了，當(dāng)然要承擔(dān)責(zé)任，因此我覺(jué)得這個(gè)是合理的。