7月26日，湖北荊州市安良百貨公司手扶電梯發(fā)生事故。因電梯與樓面連接的踏板松動，30歲的媽媽向柳娟將幼兒托舉出后，被卷入電梯內(nèi)，最終不幸遇難。

　　昨晚9點半，荊州市召開新聞發(fā)布會稱，事故發(fā)生5分鐘前，商場工作人員已發(fā)現(xiàn)電梯蓋板有松動翹起現(xiàn)象，但并未采取停梯檢修等應(yīng)急措施，此次事件屬于安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

　　事發(fā)后，網(wǎng)上流傳“乘坐電梯教程”，指出電梯盡頭第二塊踏板是安全盲區(qū)。

　　今天上午，《法制晚報》記者隨電梯商會的專家來到北京一商場進(jìn)行現(xiàn)場測試，結(jié)果證明，第二塊踏板因下面就是轉(zhuǎn)動的梯級，所以危險系數(shù)相對較高。但是如果日常檢修措施到位，不會出現(xiàn)人被卷入梯級的情況。

　　事件進(jìn)展 安監(jiān)部門：屬安全生產(chǎn)責(zé)任事故

　　昨晚9點半，荊州市召開新聞發(fā)布會，荊州市安監(jiān)局局長陳觀鑫通報，事故發(fā)生5分鐘前，商場工作人員發(fā)現(xiàn)電梯蓋板1有松動翹起現(xiàn)象，但并未采取停梯檢修等應(yīng)急措施。導(dǎo)致當(dāng)事人踏在已松動翹起的蓋板最末端時蓋板發(fā)生翻轉(zhuǎn)，墜入上機(jī)房驅(qū)動站內(nèi)防護(hù)擋板與梯級回轉(zhuǎn)部分的間隙內(nèi)，屬于安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

　　今天上午，荊州市委宣傳部新聞科楊科長告訴記者：“目前家屬情緒還十分不穩(wěn)定，加之對此事件暫未蓋棺定論，所以暫時沒有提出賠償?shù)膯栴}。政府現(xiàn)在的工作還在安撫家屬情緒當(dāng)中，有結(jié)果我們會及時向公眾公布?！?

　　央視視頻顯示，此次發(fā)生事故的電梯品牌標(biāo)稱為“申龍”，屬于蘇州市申龍電梯有限公司生產(chǎn)制造。截至目前，該生產(chǎn)廠家并未對此事作出回應(yīng)。

　　本市落點 市質(zhì)監(jiān)局：全市安排電梯專項檢查

　　昨天北京市質(zhì)監(jiān)局緊急發(fā)出風(fēng)險預(yù)警提示，要求全市18.79萬臺電梯的使用及維保單位開展電梯安全工作專項排查，并要求維保單位加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全防護(hù)，防止發(fā)生事故。

　　市質(zhì)監(jiān)局介紹，目前本市共有電梯187935臺，其中自動扶梯和自動人行道電梯20182臺，占全市電梯總量的10.7%。市質(zhì)監(jiān)局將跟蹤了解上述事故的調(diào)查處理情況，并安排專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)結(jié)合本市電梯使用情況，進(jìn)行深入技術(shù)分析，提出預(yù)防措施，防止同類事故的發(fā)生。

　　同時，市質(zhì)監(jiān)局要求維保單位加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全防護(hù)，防止發(fā)生事故，電梯在進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和檢修期間，不得投入使用。

　　不少網(wǎng)友表示看過該事件的視頻后都心有余悸，自己乘坐電梯時也感到不安。

　　昨天微信朋友圈內(nèi)還廣泛流傳一些視頻，在商場逛街時，有人在乘坐電梯時先用雨傘試探踏板的穩(wěn)定性，確定沒事兒才敢踩下去。

　　有的顧客甚至雙腳騰空，僅用雙臂撐住扶梯兩側(cè)的扶手，待到扶梯盡頭才直接跳過電梯踏板踩到地面。

　　與此同時，網(wǎng)絡(luò)上如何避免被卷入電梯的視頻被瘋轉(zhuǎn)。其中有“教程”提到，電梯盡頭的第二塊踏板是安全盲區(qū)，底部是空的，人在踩上去時如果發(fā)生意外有可能被卷入扶梯。

　　記者實驗

　　今天上午，記者隨電梯商會的專家來到北京一商場進(jìn)行現(xiàn)場測試。電梯維修工程師朱先生告訴記者，事實上扶梯并沒有這么危險。湖北荊州市的事件是極其偶然的，如果防范措施到位，悲劇也可能不會發(fā)生。

　　針對網(wǎng)傳“教程”，朱先生稱，如果檢修措施不到位，踏板踩空的情況下，第二塊踏板因下面就是轉(zhuǎn)動的梯級，所以危險系數(shù)確實比第一塊和第三塊要高。

　　●存在安全盲區(qū)？

　　今天上午10時，記者來到京西一商場內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場實驗。電梯專業(yè)維修工程師朱先生介紹，扶梯的整個梯身由梯級(電梯運載過程中乘客腳踩的樓梯部分)和三塊踏板(電梯盡頭用于遮蓋發(fā)動機(jī)的部分，也叫蓋板)組成。

　　朱工介紹，從事發(fā)視頻上直觀來看，出事的時候乘客是踩到第二塊踏板后被卷入梯級的。

　　朱工將電梯停止，打開踏板。記者看到，與電梯梯級直接連接的第一塊踏板約20公分寬，底下有支撐的裝置。如果該踏板出現(xiàn)松動，會自動關(guān)閉電梯。

　　而第二塊踏板打開后可以直接看到滾動的梯級。朱工給記者演示，如果掉進(jìn)去，人的雙腿足可以從間隙被卷進(jìn)去。從事發(fā)視頻判斷，遇害的顧客正是在踩空后被卷進(jìn)梯級造成這種結(jié)果的。

　　朱工介紹，第二塊踏板由一個支撐架子和兩個固定鈕來固定，踏板和支撐架子之間用一個螺絲固定。從事發(fā)視頻來看，踩到這塊踏板出現(xiàn)事故很可能是支撐架出現(xiàn)問題或者沒有固定鈕所造成的。

　　實驗揭示踏板危險系數(shù)

　　踏板1

　　危險系數(shù)★

　　底下有支撐的裝置，如果該踏板出現(xiàn)松動，電梯會自動關(guān)閉。

　　踏板2 危險系數(shù)★★★

　　下面是滾動的梯級，如果掉進(jìn)去，人的雙腿足可以從間隙被卷進(jìn)去。

　　危險系數(shù)★★

　　下面是一個有底部的空間，內(nèi)有發(fā)動機(jī)設(shè)備，掉下去可能會摔傷，但不會被卷進(jìn)去。

　　提醒：該實驗是在電梯停運狀態(tài)下且有專家指導(dǎo)進(jìn)行，動作危險，請勿模仿

　　●教程是否靠譜？下面非懸空 滾動梯級易將人卷入

　　“網(wǎng)傳教程”中提到，盡量不要踩第二個踏板，因為底下是懸空的。

　　對此朱工介紹，第二塊踏板確實和第一塊與第三塊相比危險系數(shù)更高，但不是因為其底下是懸空的，而是因為其下面是滾動的梯級，人掉下去后很有可能會被卷進(jìn)梯級內(nèi)。

　　記者看到，第三塊踏板打開后是一個有底部的空間，里面放置了電梯發(fā)動機(jī)等設(shè)備，發(fā)動機(jī)空隙可以容下一個人，平常維修工人就是在這里進(jìn)行作業(yè)。且這塊踏板下面有一塊擋板，把滾動的梯級與設(shè)備隔開，如果掉下去可能會摔傷，但肯定不會被卷進(jìn)梯級。

　　最后，朱工再次強(qiáng)調(diào)，在電梯正常運行情況下是不會出現(xiàn)踩空踏板被卷入梯級內(nèi)的情況，廣大市民也不必太過謹(jǐn)慎和擔(dān)心。