春節(jié)來臨，各種年貨快遞包裹蜂擁而至，另一方面以農(nóng)民工為主體的快遞員也要大批返鄉(xiāng)。綜觀全國各地快遞行業(yè)，上百萬的快遞員正經(jīng)歷“春節(jié)季”的考驗(yàn)。

　　目前，全國快遞業(yè)有超過120萬名員工，節(jié)前高峰快遞日處理量約5000萬件。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，年前約有二分之一的快遞員要返鄉(xiāng)過年。國家郵政局日前發(fā)出通知，要求各級(jí)郵政部門督促郵政、各主要快遞企業(yè)合理調(diào)配人力、運(yùn)力，全力保障節(jié)前“不休網(wǎng)、不拒收、不積壓”。

　　節(jié)前各地快遞量猛增 北京快遞量同比增一倍

　　從1月中旬至2月上旬，全國各地快遞量呈現(xiàn)不斷上升態(tài)勢(shì)。在先前全國日均快件量已超過3800萬件的基礎(chǔ)上，淘寶旗下的菜鳥物流平臺(tái)顯示，全國快件量于2月初達(dá)到最高峰，比平時(shí)增加了近30％。

　　中通北京分公司網(wǎng)絡(luò)部經(jīng)理錢模勇說，北京地區(qū)業(yè)務(wù)量從2月1日起出現(xiàn)高峰，中通快遞每天快件量都在40萬件左右，比去年同期增一倍。從2月9日開始，郵政速遞物流EMS的業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)高峰，比平日量多出50％。

　　而隨著一些快遞員返鄉(xiāng)，一些地方快遞派送出現(xiàn)延時(shí)現(xiàn)象。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，在北京、上海等大城市，節(jié)前高峰中已存在一些民營快遞將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給大型快遞企業(yè)的現(xiàn)象。

　　據(jù)記者調(diào)查，快遞龍頭——順豐快遞全國約有34萬員工，其中約有20萬為一線快遞員；申通快遞全國約有20萬員工，其中一線快遞員工超六成。總體來看，全國在節(jié)前約有二分之一的快遞員要返鄉(xiāng)。申通快遞北京公司負(fù)責(zé)人熊軍說，目前北京網(wǎng)點(diǎn)員工返鄉(xiāng)率已從前幾天的三分之一上升到二分之一，估計(jì)本周末會(huì)達(dá)到返鄉(xiāng)高峰。

　　2月9日，國家郵政局提醒消費(fèi)者，春節(jié)期前后快件收投服務(wù)較平時(shí)會(huì)出現(xiàn)延時(shí)情況。

　　記者了解到，順豐、中通、申通、圓通、百世匯通等能運(yùn)營全國性網(wǎng)絡(luò)的幾家快遞大企業(yè)，近日已陸續(xù)發(fā)出公告承諾將“全年無休”。京東、蘇寧等擁有自建物流體系的電商也聲明，春節(jié)期間配送服務(wù)不停歇，但因節(jié)日、天氣等因素影響，不能確保送達(dá)時(shí)效。

　　快遞公司猶坐“過山車” “先緊后松”呈春節(jié)常態(tài)

　　節(jié)前快件量猛增，春節(jié)假期快件量下降，一升一降如同坐“過山車”?！跋仁沁B軸忙碌，后是賦閑無事?！卑偈绤R通華北區(qū)總經(jīng)理吳波說，在北上廣等核心城市，因快遞員大多需要返鄉(xiāng)過年，一定程度上的確會(huì)影響快件的攬收及派送時(shí)效。

　　國家郵政局政策法規(guī)司統(tǒng)計(jì)處處長李永松說，由于業(yè)務(wù)量變化劇烈、設(shè)備使用率忽高忽低，而各級(jí)處理中心仍連續(xù)運(yùn)營，運(yùn)營成本也會(huì)提高。這是快遞企業(yè)必須面對(duì)的問題。

　　郵政速遞物流EMS網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行部副總王占國說，節(jié)前高峰期，由于快件出貨集中度較低，流向比較分散，給運(yùn)輸調(diào)度帶來不小困難。春節(jié)期間，末端投遞的壓力最大，空投率上升或者遇到客戶改地址、改日期，也會(huì)造成投遞效率下降。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，小年過后快遞量已出現(xiàn)下降，估計(jì)春節(jié)期間的量更低。據(jù)申通快遞總部的數(shù)據(jù)，這幾天全網(wǎng)單日業(yè)務(wù)量已從660多萬件回落至日均400萬件。

　　快遞不歇業(yè) 更需保障留守快遞員福利

　　如今，老百姓已離不開快遞業(yè)的服務(wù)。去年我國快遞年業(yè)務(wù)量達(dá)140億件，躍居世界第一快遞大國。國家郵政局統(tǒng)計(jì)，到今年1月底，全國經(jīng)備案審批的快遞公司已有超過120多萬名快遞員。

　　春節(jié)期間，一方面快遞員應(yīng)該有返鄉(xiāng)團(tuán)圓的權(quán)利，另一方面依然有數(shù)十萬快遞員堅(jiān)守一線，這些員工格外值得點(diǎn)贊。

　　12日，圓通快遞北京金融街附近網(wǎng)點(diǎn)的一名快遞員劉鑫還在寒風(fēng)中派件。他說，周圍有一半同事準(zhǔn)備回家。因家人都在北京，他留在北京過年，春節(jié)會(huì)值幾天班，“公司過春節(jié)提高了伙食標(biāo)準(zhǔn)，比平時(shí)多幾倍工資肯定是有的?！彼麡泛呛堑卣f。

　　在員工過百人的順豐速運(yùn)分部級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，春節(jié)期間北京國貿(mào)分部值守人數(shù)為14人，中關(guān)村分部為30人?！皹I(yè)務(wù)量少的網(wǎng)點(diǎn)，留守人就少一些。”順豐速運(yùn)公共事務(wù)本部辜謙說：“365天不歇業(yè)，是對(duì)所有服務(wù)行業(yè)的要求，應(yīng)對(duì)春節(jié)模式關(guān)鍵在企業(yè)自身統(tǒng)籌管理?！?

　　申通快遞運(yùn)營副總裁熊大海表示，今年他們延續(xù)往年的做法，租用大巴車開通返鄉(xiāng)專線，盡量為快遞員解決實(shí)事。

　　據(jù)介紹，郵政速遞EMS的一線員工超過12萬名，年三十高峰過后，有望安排一半人員倒休。EMS除嚴(yán)格執(zhí)行法定節(jié)假日工資補(bǔ)償外，還通過設(shè)置職工小家等形式為員工送去溫暖。

　　江蘇省快遞協(xié)會(huì)會(huì)長陶伯剛認(rèn)為，快遞正在改變中國，快遞業(yè)應(yīng)盡快完善員工社會(huì)保險(xiǎn)等福利機(jī)制，形成員工與企業(yè)間良好互動(dòng)。