一嗨租車原定于本周五在紐交所掛牌交易。但在距離開盤只有幾小時(shí)之際，一紙“IPO材料造假”的舉報(bào)信迫使該公司不得不將上市時(shí)間推遲至下周。這也是2012年因東南融通等公司財(cái)務(wù)造假而造成中概股誠(chéng)信危機(jī)后，出現(xiàn)的首例中國(guó)企業(yè)在美國(guó)上市涉嫌財(cái)務(wù)造假的重大事件。

　　11月14日晚，這封舉報(bào)信首先出現(xiàn)在某財(cái)經(jīng)類社交網(wǎng)站上，隨后被各大門戶網(wǎng)站、垂直媒體廣為報(bào)道、轉(zhuǎn)載。招股書披露，它主要質(zhì)疑了以下幾點(diǎn)：

　　(1)將丟失車輛，以及不再適合運(yùn)營(yíng)或租用的車輛加入車隊(duì)，虛報(bào)車隊(duì)規(guī)模；

　　(2) 將丟失或閑置車輛計(jì)算為仍在運(yùn)營(yíng)的租用車輛，夸大了車隊(duì)利用率，從而夸大了租車交易量；

　　(3)高估上述車輛的殘值，并保留在資產(chǎn)負(fù)載表中；

　　(4)偽造合同以創(chuàng)造來自丟失和閑置車輛的收入，并且在提交招股書前加緊這類活動(dòng)；

　　(5)設(shè)立或收購(gòu)了多家皮包公司，在2014年前兩個(gè)季度中與一嗨租車從事虛假交易；

　　(6)2014年前兩個(gè)季度，推遲向大量第三方服務(wù)提供商的付款，從而虛報(bào)成本；

　　(7)聘用一家流量生成服務(wù)提供商，夸大了網(wǎng)站流量。

　　對(duì)于一家擬上市公司而言，上述質(zhì)疑中的每一條都足以構(gòu)成欺詐，同時(shí)意味著公司運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)了嚴(yán)重漏洞，存在欺騙投資者和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的主觀惡意。

　　一嗨租車昨天更新招股書，聲稱今年10月已收到一封舉報(bào)信，并對(duì)上述情況進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)論是“毫無(wú)實(shí)據(jù)”。11月的舉報(bào)信內(nèi)容雷同，不影響調(diào)查結(jié)論。

　　但是，它委托的不是專業(yè)的審計(jì)機(jī)構(gòu)，而是找了OMM(美麥斯律師事務(wù)所)進(jìn)行調(diào)查。這家律所用了極短的時(shí)間就給出了涉及數(shù)個(gè)城市、數(shù)十座停車場(chǎng)和數(shù)千輛車的調(diào)查結(jié)果：“所有指責(zé)并不成立”，而這一結(jié)論還得到了一嗨租車及其審計(jì)機(jī)構(gòu)普華永道的認(rèn)可。

　　按照慣例，一家擬上市公司如果遭到舉報(bào)，應(yīng)該成立獨(dú)立的調(diào)查機(jī)構(gòu)介入調(diào)查，不僅要調(diào)閱原始財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，問詢相關(guān)人士，還要到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，沒有幾個(gè)月的時(shí)間很難下定論。OMM是一家遠(yuǎn)在美國(guó)的律所，而一嗨租車的業(yè)務(wù)分布在國(guó)內(nèi)近百個(gè)城市，路途遙遠(yuǎn)、情況復(fù)雜，OMM如何能在短時(shí)間內(nèi)里完成調(diào)查并得出結(jié)論？

　　另一方面，一嗨租車在招股書中披露，它的上市合作伙伴——負(fù)責(zé)審計(jì)的普華永道，以及摩根大通、高盛和德銀(已于上周離場(chǎng))三大承銷商，早在10月份就得到了類似舉報(bào)材料。但上述幾大機(jī)構(gòu)并沒有進(jìn)行必要的披露和調(diào)查，而是委托給了OMM。

　　在籌備上市的過程中，審計(jì)需要協(xié)助企業(yè)重整業(yè)務(wù)、厘清賬目、梳理股權(quán)結(jié)構(gòu)、掃清法律風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)企業(yè)的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)情況可謂了如指掌。而一嗨租車存在重大質(zhì)疑，其審計(jì)師普華永道卻視而不見，是否存在“選擇性失明”，或盡職調(diào)查流于形式？這種失職造成的損失將由誰(shuí)負(fù)責(zé)？

　　承銷商則需要在上市前夕幫助公司向機(jī)構(gòu)投資者、大投資人推銷股票，是IPO成敗的關(guān)鍵。在已經(jīng)收到舉報(bào)信后，一嗨的三大承銷商似乎并沒有暫停推銷，11月14日的原定上市節(jié)點(diǎn)被保留到了最后一刻。而德銀在上周宣布退出承銷商名單，或許是已經(jīng)察覺到了問題。

　　有分析人士稱，如果沒有這一紙舉報(bào)信，一嗨租車很有可能已經(jīng)開始掛牌交易。但是，在專業(yè)機(jī)構(gòu)為了自己利益而“選擇性失明”造成“帶病上市”，到頭來只會(huì)損害投資人的利益，傷及上市輔助機(jī)構(gòu)的信譽(yù)，以及美國(guó)股市對(duì)于全體中國(guó)概念股的信心。