騎什么樣的自行車參加派對，回頭率能勝過保時捷？有人把傳統(tǒng)的自行車車籃改裝成一個紫紅色的紅酒牛皮盒子。

　　10月10日，在昆山舉行的2014亞洲自行車精品博覽會上，相比于眾多自行車公司參展的歐美風(fēng)格山地車，天津飛鴿車業(yè)發(fā)展有限公司（以下簡稱“飛鴿”）推出的“復(fù)古車”吸引了更多觀眾。

　　這與飛鴿半年前引進的年輕設(shè)計團隊有關(guān)。他們用“革命”英文單詞的第一個字母將自己命名為R團隊。目前他們已給飛鴿貢獻了7款創(chuàng)意產(chǎn)品，申請到5個外觀專利。

　　團隊負(fù)責(zé)人是今年29歲的宋喜鵬，畢業(yè)于天津美院。畢業(yè)后，他創(chuàng)辦了一個專門研制鋼結(jié)構(gòu)車架的公司，全部車架都由他們手工打造。他們的復(fù)古車架產(chǎn)品引起了飛鴿公司的注意，后來飛鴿把團隊納入旗下。

　　與其他自行車廠一樣，飛鴿這家成立了78年的中國老牌自行車企業(yè)，也面臨轉(zhuǎn)型升級。公司總經(jīng)理張金瑛說，以前，大家都在低頭研究如何與其他公司競爭市場，很少低下頭來研究用戶和消費者需求?！罢l先從消費者角度出發(fā)，從他們的需求入手，誰就能贏得市場”。

　　在張金瑛看來，“以前自行車公司更注重傳統(tǒng)制造，忽視了工業(yè)設(shè)計?！爆F(xiàn)在他們希望在設(shè)計上吸引消費者。

　　除了設(shè)計外，還有公司在材料上下功夫。目前，自行車采用的材質(zhì)主要為碳鋼及合金，廢棄后無法迅速降解。而竹子作為一種速生天然可再生資源，更綠色環(huán)保。蘇州天健竹業(yè)科技有限公司參展的新型竹制運動自行車，車架材料采用了精密工藝制成的竹皮卷管。

　　中國自行車協(xié)會理事長馬中超說，縫紉機、手表、自行車是過去的“老三件”?，F(xiàn)在縫紉機已告別家庭，手表的市場也大幅萎縮。只有自行車行業(yè)還在穩(wěn)步發(fā)展，高端運動休閑自行車開始受到更多家庭青睞。

　　據(jù)中國自行車協(xié)會統(tǒng)計，今年1至7月，國家統(tǒng)計規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)量3436萬輛，同比下降0.6%；主營業(yè)務(wù)收入353.8億元，同比增長5.1%；利潤13.9億元，同比增長19.1%；出口3582.4萬輛，同比增長9.5%，出口額20.6億元美元，同比增長8.6%。

　　馬中超認(rèn)為，中國自行車產(chǎn)業(yè)升級，在堅持技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，還應(yīng)考慮文化創(chuàng)新，要充分發(fā)揮文化的強大關(guān)聯(lián)作用，促進文化與產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。因為這種融合發(fā)展不僅會改變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，而且會產(chǎn)生新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)或新的價值增長方式。