新華都商學(xué)院教授林伯強(qiáng)近日表示，近期國(guó)際油價(jià)再暴跌，我國(guó)成全球最大原油凈進(jìn)口國(guó)，國(guó)際原油價(jià)格大幅度下降的好處是明顯的。不可否認(rèn)，美元持續(xù)走強(qiáng)和沙特不明朗的限產(chǎn)信號(hào)直接推動(dòng)了最近的油價(jià)下跌，但買方需求不足、賣方競(jìng)爭(zhēng)加劇、原油市場(chǎng)供給趨于過剩才是原油價(jià)格疲軟的根本原因，而且會(huì)持續(xù)相當(dāng)一段時(shí)間，因此油價(jià)短期內(nèi)難有起色。

　　首先，國(guó)際原油價(jià)格暴跌有利于我國(guó)石油進(jìn)口。如果按2013年中國(guó)原油進(jìn)口量來計(jì)算，在此基礎(chǔ)上油價(jià)每下降1美元將為我國(guó)石油進(jìn)口節(jié)省21億美元。如果近期油價(jià)下跌能夠使2014年平均進(jìn)口油價(jià)下跌10美元，將節(jié)約210億美元的原油進(jìn)口成本。國(guó)際油價(jià)下跌將有利于戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，根據(jù)估計(jì)，我國(guó)戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備（加上商業(yè)儲(chǔ)備）可能大約為70天左右，距離90天的儲(chǔ)備目標(biāo)仍有一定距離。如果油價(jià)繼續(xù)下跌，我國(guó)可利用此次機(jī)會(huì)增加原油戰(zhàn)略儲(chǔ)備。

　　其次，油價(jià)下跌將有利于我國(guó)的空氣污染治理工作。為了降低排放，我國(guó)政府要求汽油和柴油從國(guó)標(biāo)3提高到國(guó)標(biāo)5，該措施將分別使汽油、柴油單價(jià)增加0.48元和0.66元。由于國(guó)標(biāo)升級(jí)的基本原則是成本分?jǐn)?，估?jì)消費(fèi)者或?qū)⒊袚?dān)約70%的國(guó)標(biāo)升級(jí)成本。近期國(guó)際油價(jià)的下降，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格連續(xù)6次下調(diào)，將有利于成品油國(guó)標(biāo)升級(jí)所需要的成本分?jǐn)?，因此也將支持正在進(jìn)行的霧霾污染治理。

　　再次，國(guó)際油價(jià)下跌還會(huì)降低整體能源成本和支持能源改革。近期中國(guó)政府已經(jīng)進(jìn)行了天然氣價(jià)格和煤炭資源稅改革，進(jìn)一步的成品油價(jià)格機(jī)制改革或是可以預(yù)期的。

　　最后，國(guó)際油價(jià)暴跌還有益于中國(guó)石油“走出去”戰(zhàn)略和國(guó)際能源合作。一般而言，在低油價(jià)時(shí)期“走出去”會(huì)比較容易，除了價(jià)格比較低，談判也會(huì)比較容易，因此可以增加國(guó)際能源合作力度。