9月1日，在國際油價連續(xù)大幅反彈的情況下，國內(nèi)成品油價最終還是迎來了預(yù)期已久的“六連跌”。不過，雖然國際油價的暴漲沒能影響本輪油價走勢，但是卻將對下一輪油價調(diào)整產(chǎn)生重要影響。分析認(rèn)為，在目前的情況下，下一周期國內(nèi)成品油價出現(xiàn)上漲的可能性較大，“七連跌”將難覓蹤影。

　　成品油價“六連跌 ”批發(fā)價不跌反漲

　　近一段時間以來，“跌”似乎已經(jīng)成為國際油價市場的代名詞。自2014年6月份以來，國際油價一路下挫，盡管進入2015年，國際油價走勢震蕩，但整體并未脫離下行的軌道。而此次國內(nèi)成品油價迎來 “六連跌”，也是繼2015年初 “十三連跌”之后的最長連跌行情。

　　不過，與以往汽柴油零售價格調(diào)整不同的是，本輪計價期內(nèi)國際油價走勢極為夸張。據(jù)中宇資訊分析師桑瀟介紹，本輪周期內(nèi)，歐美國際原油期貨價格先是于外盤8月24日下挫至六年半低位，而就在市場看空氛圍濃郁的情況下，市場出現(xiàn)驚天逆轉(zhuǎn)，外盤8月27日至31日連續(xù)三天寬幅反彈。據(jù)悉，歐美原油期貨價格三日漲幅分別達25.52%、27.46%，國際油價連漲三日便抵消此前月余跌幅。

　　受此影響，國內(nèi)汽柴油價迎來小幅下調(diào)。汽油每噸下調(diào)125元，柴油每噸下調(diào)120元。國內(nèi)油價“六連跌”落地。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊分析師劉蕓介紹，“六連跌”促使汽油累計下跌1025元/噸，折合92號、93號汽油累計下調(diào)0.79元/升；柴油累計下跌1000元/噸，折合0號柴油累計下調(diào)0.85元/升。

　　國際油價的暴漲也給低迷的國內(nèi)成品油批發(fā)市場帶來信心，國內(nèi)成品油銷售企業(yè)銷售價格在調(diào)價前就已出現(xiàn)上漲。9月1日，中宇資訊監(jiān)測國內(nèi)29個主要省區(qū)市中石油、中石化批發(fā)均價數(shù)據(jù)顯示：國三0號柴油為5068元/噸，較前一個工作日上漲93元/噸。國四93號汽油為6796元/噸，較前一個工作日上漲56元/噸。而山東地?zé)捚裼蛢r格漲幅則更大，僅三天時間均價大漲近200元/噸，個別地?zé)捓塾嫕q幅達300元/噸。

　　國際油價強勁反彈 “七連跌”難現(xiàn)

　　本次調(diào)價的落地也預(yù)示著下一輪計價周期的開始，按照成品油價“十個工作日一調(diào)”原則，新一輪調(diào)價窗口將于9月16日24時開啟。

　　卓創(chuàng)資訊分析師孟鵬表示，目前來看，未來原油出現(xiàn)持續(xù)性大漲的可能性依舊較低。首先，全球經(jīng)濟發(fā)展速度減緩，部分發(fā)達國家經(jīng)濟衰退是長期性問題，將在長時間內(nèi)打壓國際石油需求，而全球主要產(chǎn)油國家仍無減產(chǎn)計劃，將會繼續(xù)導(dǎo)致石油市場的供大于求。另外，美元仍有繼續(xù)走強的可能，將對國際油價繼續(xù)形成打壓。他預(yù)計下一周期，國內(nèi)成品油零售限價出現(xiàn)上調(diào)的可能性較大，“七連跌“將難覓蹤影。

　　金銀島分析師韓叢對此也表示認(rèn)同。“由于國際油價暴漲，下一輪計價周期開始，變化率將轉(zhuǎn)為正向發(fā)展，調(diào)價后首個工作日，幅度大致在7%左右?！?/p>

　　韓叢還表示：“后期沙特堅持高產(chǎn)的立場或?qū)⒊霈F(xiàn)動搖，加之也門緊張局或再度回到業(yè)內(nèi)視線當(dāng)中，將提振油價走勢。尤其前期原油價格持續(xù)處于跌勢，當(dāng)前對炒漲因素反應(yīng)更為敏銳，因此不排除原油價格繼續(xù)震蕩上揚。下一輪調(diào)價或迎來大幅上漲?！?/p>