新聞源 財(cái)富源

2025年01月09日 星期四

財(cái)經(jīng) > 能源 > 石油天然氣 > 正文

字號(hào):  

國(guó)際原油戰(zhàn)攪動(dòng)全球市場(chǎng) 進(jìn)口國(guó)獲益供方角力

  北京時(shí)間16日14時(shí),紐交所原油期貨主力合約下跌至80.31美元/桶,再創(chuàng)16個(gè)月以來(lái)的新低。這一全球重要大宗商品價(jià)格在持續(xù)下跌后帶來(lái)的影響以及后期走勢(shì),也愈發(fā)受到各方關(guān)注。

  經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到,從6月20日達(dá)到107.73美元/桶的高位至今,紐交所原油期貨價(jià)格已經(jīng)下跌了近4個(gè)月,累計(jì)跌幅達(dá)25.45%。受其影響,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格連續(xù)5次下調(diào),其引發(fā)的“蝴蝶效應(yīng)”已然在諸多行業(yè)顯現(xiàn)。

  “總算能讓我們緩口氣了?!?6日,濟(jì)南利民物流有限公司總經(jīng)理孫燕對(duì)導(dǎo)報(bào)記者表示,物流運(yùn)輸?shù)某杀局饕谟糜?、人工和過(guò)路費(fèi)上,受益于今年下半年以來(lái)成品油價(jià)格的多次下調(diào),公司不斷上漲的成本終于可以“歇歇腳”了。

  “不僅物流,航空、汽車(chē)制造、化肥化纖等行業(yè)都會(huì)受到影響。”國(guó)創(chuàng)期貨原油分析師趙凱對(duì)導(dǎo)報(bào)記者說(shuō),原油價(jià)格的變動(dòng)牽涉諸多行業(yè)。

  多位業(yè)內(nèi)分析人士也指出,此次原油價(jià)格下跌背后除了供需關(guān)系影響外,美國(guó)與沙特這一新舊原油產(chǎn)出國(guó)之間的利益博弈也是主要因素之一,受此影響油價(jià)近期或?qū)⒊掷m(xù)在低位徘徊,中國(guó)等對(duì)原油進(jìn)口依賴(lài)度較高的國(guó)家都將從中受益。

  不過(guò),中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)宏觀經(jīng)濟(jì)研究所副主任陳賀表示,雖然油價(jià)下跌有利于提振相關(guān)市場(chǎng)生產(chǎn)積極性,緩解我國(guó)輸入性通脹壓力,但也應(yīng)防范各產(chǎn)油國(guó)聯(lián)手限產(chǎn)重新推高油價(jià)的風(fēng)險(xiǎn),避免盲目樂(lè)觀。

  物流業(yè)寒冬迎降價(jià)暖風(fēng)

  16日上午,濟(jì)南二環(huán)北路高架橋下,一家家物流公司頗為顯眼。作為濟(jì)南物流業(yè)的一處集結(jié)地,此處的車(chē)輛進(jìn)出頻率代表著行業(yè)的興衰。而如今,這些公司門(mén)口稀疏的車(chē)輛以及閑聊的工人,均在表明整個(gè)行業(yè)的低迷。

  “單子少了,競(jìng)爭(zhēng)又太厲害,不好干?!睂O燕表示,其從事物流業(yè)已經(jīng)十幾個(gè)年頭,現(xiàn)在是最不景氣的時(shí)候。因?yàn)槭芙?jīng)濟(jì)環(huán)境影響,以往鋼鐵、瓷磚等企業(yè)大單如今都已少見(jiàn),而在諸多公司搶單下,價(jià)格又壓得厲害。“現(xiàn)在一噸能賺個(gè)二三十塊錢(qián)就不錯(cuò)了?!?

  孫燕坦言,在此背景下,油價(jià)的下調(diào),無(wú)疑成為一場(chǎng)及時(shí)雨?!半m然每升油只下調(diào)了四五毛錢(qián),但是我們跑得遠(yuǎn),積累下來(lái)就能省去不少費(fèi)用?!?

  在孫燕公司開(kāi)車(chē)的王師傅給導(dǎo)報(bào)記者算了一筆賬,其開(kāi)30噸的貨車(chē)從濟(jì)南跑西安,約1000公里路程。油價(jià)下調(diào)后,單趟能省去一二百元的費(fèi)用,來(lái)回節(jié)省的費(fèi)用則超過(guò)300元。

  孫燕公司共有4輛這樣的大貨車(chē)及數(shù)輛小貨車(chē),月內(nèi)總計(jì)跑的里程數(shù)超過(guò)3萬(wàn)公里。以此計(jì)算,其能節(jié)省的油費(fèi)超過(guò)3000元。

  “油品需求量大的航空業(yè)受益更大?!壁w凱對(duì)導(dǎo)報(bào)記者表示,航油成本為航空公司最大運(yùn)營(yíng)成本。按照此前統(tǒng)計(jì),油價(jià)每下跌1%,大型航空公司成本降幅都可以達(dá)到數(shù)億元?!安贿^(guò)國(guó)內(nèi)油價(jià)相對(duì)滯后,反應(yīng)到企業(yè)會(huì)遲一些。另外,化肥加工、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等都會(huì)從油價(jià)下跌中得到好處?!?

  新舊產(chǎn)油國(guó)價(jià)格戰(zhàn)

  當(dāng)然,在油價(jià)下跌近2成之后,其原因及后期走勢(shì)也成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。

  “從表面現(xiàn)象看,近期原油產(chǎn)能的大幅增長(zhǎng)和需求的明顯減弱造成的供需關(guān)系失衡,是油價(jià)下跌的主要原因?!壁w凱對(duì)導(dǎo)報(bào)記者表示,全球經(jīng)濟(jì)的不振令整個(gè)原油市場(chǎng)市場(chǎng)呈現(xiàn)供大于求局面。

  此前,國(guó)際能源署IEA發(fā)布的月度原油市場(chǎng)報(bào)告也指出,今年全球原油日需求增長(zhǎng)量將降為20萬(wàn)桶,相較之前的70萬(wàn)桶出現(xiàn)大幅下滑。該預(yù)期也創(chuàng)下5年來(lái)的新低。

  不過(guò),業(yè)內(nèi)分析人士也表示,上述供需關(guān)系失衡背后,實(shí)際上是以沙特為代表的舊原油產(chǎn)出國(guó)與美國(guó)這一新原油產(chǎn)出國(guó)之間,在市場(chǎng)份額上的激烈博弈。

  “美國(guó)自推動(dòng)頁(yè)巖油氣開(kāi)采改革以來(lái),原油產(chǎn)量激增,已經(jīng)危及到了沙特等OPEC成員國(guó)在市場(chǎng)上的地位?!壁w凱表示,目前美國(guó)的原油日產(chǎn)量大約在1100萬(wàn)桶以上,基本與沙特不相上下,這不僅降低了美國(guó)的能源對(duì)外依存度,更是影響到了沙特等國(guó)的市場(chǎng)地位。為了保衛(wèi)自身市場(chǎng),沙特所能做的就是與美國(guó)在原油市場(chǎng)上展開(kāi)一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)。

  “相對(duì)于頁(yè)巖油開(kāi)采的成本,沙特的輕質(zhì)原油擁有不小的價(jià)格優(yōu)勢(shì)?!壁w凱指出,目前市場(chǎng)機(jī)構(gòu)的分析多認(rèn)為美國(guó)頁(yè)巖油的成本在80美元/桶,而沙特方面所能承受的油價(jià)底線應(yīng)在60美元/桶左右。

  同樣,其它OPEC成員國(guó)也不愿眼看美國(guó)做大市場(chǎng)。相關(guān)信息顯示,OPEC第二大產(chǎn)油國(guó)伊拉克的國(guó)營(yíng)石油公司Oil Marketing Co近日也以5年來(lái)最大的折扣力度出售了巴斯拉輕質(zhì)原油給部分買(mǎi)家。而整個(gè)OPEC產(chǎn)油量也是不降反增,與美國(guó)頁(yè)巖油搶奪市場(chǎng)。

  “通過(guò)壓低價(jià)格,打壓美國(guó)油企生產(chǎn)積極性,抑制頁(yè)巖油的市場(chǎng)占有量,是這些OPEC成員國(guó)愿意低價(jià)傾銷(xiāo)的原因。”趙凱表示,這種情況將在一段時(shí)間內(nèi)存在,油價(jià)也有望持續(xù)在80美元/桶左右的低位徘徊。

  利好背后存隱憂

  值得關(guān)注的是,油價(jià)下跌對(duì)于國(guó)內(nèi)行業(yè)來(lái)說(shuō)并非全然利好。

  “油價(jià)下跌一方面降低了化工行業(yè)原料成本,但另一方面影響終端產(chǎn)品的售價(jià)。在供大于求的市場(chǎng)格局下,市場(chǎng)需求低迷,存貨高企,對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)整體效應(yīng)是負(fù)面的?!壁w凱表示,“另外,天然氣、頁(yè)巖氣等新能源的推進(jìn)也會(huì)受到一定沖擊?!?

  “外貿(mào)企業(yè)應(yīng)該關(guān)注產(chǎn)油國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)?!标愘R對(duì)導(dǎo)報(bào)記者表示,油價(jià)下跌必然會(huì)對(duì)產(chǎn)油國(guó)的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)下行壓力。若國(guó)內(nèi)企業(yè)的貿(mào)易客戶中有中東、非洲等產(chǎn)油國(guó)企業(yè),應(yīng)盡量縮短訂單期限,防范貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。

  不過(guò),油價(jià)下跌對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)總體而言還是有利的?!氨热甾r(nóng)業(yè)方面,成規(guī)模的播種、收割都要用到機(jī)器,但是柴油成本居高不下影響到了很多農(nóng)戶的生產(chǎn)積極性,油價(jià)的下調(diào)就有利于這方面產(chǎn)能和效率的提高?!标愘R稱(chēng),我國(guó)是原油進(jìn)口大國(guó),油價(jià)關(guān)系到諸多行業(yè)的成本問(wèn)題。油價(jià)下調(diào),企業(yè)、個(gè)人生產(chǎn)的積極性都有望提高,對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)復(fù)蘇將起到一定作用。

  同時(shí)陳賀也表示,油價(jià)下行將緩解輸入性通脹壓力,使得貨幣政策擁有更大的放松空間,給實(shí)體經(jīng)濟(jì)注入更多活力。

  但上述業(yè)內(nèi)人士也表示,國(guó)際油價(jià)歷來(lái)頻繁多變,價(jià)格戰(zhàn)不會(huì)長(zhǎng)期存在,不排除今后美國(guó)與OPEC方面聯(lián)手限產(chǎn)令油價(jià)重回高位的可能?!捌髽I(yè)對(duì)行情的變化不能盲目樂(lè)觀,要謹(jǐn)防生產(chǎn)成本再度回升的風(fēng)險(xiǎn)。”陳賀說(shuō)。

熱圖一覽

高清圖集賞析

  • 股票名稱(chēng) 最新價(jià) 漲跌幅