29日，云南省、昆明市人大財經(jīng)委一行12人調(diào)研云南省規(guī)模最大的生物柴油企業(yè)，關(guān)于就如何打通收購、銷售環(huán)節(jié)，建立“地溝油”制生物柴油產(chǎn)業(yè)鏈進行探討。

　　經(jīng)過過濾、加熱、濾渣及脫水等一系列工序之后，地溝油就變成了可100%替代石化柴油的生物柴油。2012年4月，《云南省人民政府辦公廳關(guān)于做好地溝油制生物柴油工作的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》》)頒布實施，支持這一變廢為寶的新型產(chǎn)業(yè)。然而2年之后，云南省建成投產(chǎn)規(guī)模最大的，唯一具備環(huán)評、生產(chǎn)和銷售生物柴油資質(zhì)的企業(yè)云南盈鼎生物能源股份有限公司卻陷入困境，生存堪憂。

　　云南省第十二屆人民代表大會第二次會議上，代表李琪提出“關(guān)于請政府有關(guān)部門嚴厲追查昆明市每天產(chǎn)生的地溝油去向，并按《指導(dǎo)意見》要求回收后用于制生物柴油的建議”，被列入云南省十二屆人大二次會議7件重點辦理和重點督辦的代表建議，至此，“地溝油”制生物柴油再次引起相關(guān)部門的重視。

　　作為價格更低廉的清潔型能源，生物柴油可以有效改善城市空氣質(zhì)量和霧霾天氣，減緩溫室效應(yīng)，將地溝油從重返餐桌疏導(dǎo)至新能源領(lǐng)域，還能從根本上保障國民的食用油安全。8年時間，云南盈鼎利用地溝油、橡膠籽油、小桐籽油等為主原料，生產(chǎn)出優(yōu)于國家建議標準的達標合格生物柴油，但該公司目前卻處于停產(chǎn)狀態(tài)。

　　“首先是原料供應(yīng)不穩(wěn)定，其次是生物柴油的銷售渠道始終打不開?！痹颇嫌ι锬茉垂煞萦邢薰境?wù)副總經(jīng)理張鈺介紹，昆明市一天約有500多噸廣義的“地溝油”，而每天處理餐廚廢棄油脂僅約80-100余噸，大量的地溝油去路不明，地溝油的監(jiān)管還未完全實現(xiàn)有效覆蓋，造成原料短缺且供應(yīng)不穩(wěn)定。盡管《可再生能源法》早已確定了生物柴油的合法地位，但截止目前，沒有一家成品油經(jīng)營企業(yè)將生物柴油納入其終端銷售體系進行銷售。

　　對此，云南省人大財經(jīng)委主任劉紹忠認為，生物柴油原料供給短缺、不穩(wěn)定一直是市場面臨的瓶頸問題。企業(yè)應(yīng)當(dāng)深入餐飲行業(yè)一線，建立地溝油回收與初加工體系第一車間，從源頭來理順產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)。

　　“生物柴油是行業(yè)內(nèi)大勢所趨，綠色新能源取代舊能源是可持續(xù)發(fā)展的必然要求。我們將進一步商議如何推進生物柴油綜合開發(fā)利用。”劉紹忠表示，相關(guān)部門將繼續(xù)依據(jù)政策扶持法規(guī)進行可行性調(diào)研，加之企業(yè)自身的技術(shù)發(fā)展，整體推動這一進程，真正實現(xiàn)“變廢為寶”。