深圳、黃埔兩地海關(guān)緝私部門日前攜手深圳、東莞、惠州三地地方政府打私執(zhí)法力量，出動(dòng)逾千名聯(lián)合執(zhí)法人員，針對(duì)嚴(yán)重威脅城市生產(chǎn)生活安全的“黑油點(diǎn)”問(wèn)題，再次展開(kāi)多地大清查。截至目前，行動(dòng)已成功搗毀藏匿在深圳、惠州和東莞三地多個(gè)區(qū)域的黑油窩點(diǎn)42個(gè)，查扣柴油250余噸、各種油罐車37輛，繳獲儲(chǔ)油罐、卸油設(shè)備一大批，抓獲涉案人員60余名。

　　滿載貨物的粵港貨柜車在深圳口岸入境后，并沒(méi)有直接駛往內(nèi)地的工廠方向，而是頻頻拐下高速進(jìn)入高速路附近的山窩窩里，甚至很多空車頻繁往返深港兩地。異常的情況引起了海關(guān)緝私部門的注意，結(jié)合社會(huì)群眾舉報(bào)線索，經(jīng)分析其中可能存在柴油走私的風(fēng)險(xiǎn)后，深圳海關(guān)迅速部署緝私力量展開(kāi)了調(diào)查。

　　經(jīng)對(duì)嫌疑車輛的通關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)分析后，深圳海關(guān)緝私部門逐步鎖定了相關(guān)走私車輛的運(yùn)作路線和成品油走私窩點(diǎn)。由于相關(guān)“黑油點(diǎn)”散布在深圳、東莞和惠州三地多個(gè)地區(qū)，海關(guān)總署廣東分署立足“第三緝私戰(zhàn)區(qū)”模式，迅速牽頭部署省內(nèi)深圳海關(guān)和黃埔海關(guān)，開(kāi)展跨關(guān)區(qū)聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，同步打擊。與此同時(shí)，廣東省政府海防與打私辦在聽(tīng)取了海關(guān)緝私部門的匯報(bào)后，迅速啟動(dòng)反走私綜合治理機(jī)制，部署深、莞、惠三地地方政府打私職責(zé)部門，攜手海關(guān)緝私部門，對(duì)“黑油點(diǎn)”展開(kāi)綜合查處整治。

　　據(jù)了解，隨著內(nèi)地成品油價(jià)持續(xù)處于高位、加之人民幣和港幣之間存在的匯率差，香港貨柜車使用的“會(huì)員油”(香港運(yùn)輸公司根據(jù)香港海關(guān)驗(yàn)收后發(fā)放的單據(jù)向香港石油公司以批發(fā)價(jià)購(gòu)買的柴油)價(jià)格已遠(yuǎn)低于內(nèi)地柴油零售價(jià)格。目前，廣東地區(qū)柴油價(jià)格為5.15元/升，香港為運(yùn)輸行業(yè)提供的“會(huì)員油”，折合人民幣約為2.42元/升，兩地柴油價(jià)格有2.73元/升的差距。以位于深圳市南山區(qū)的某“黑油點(diǎn)”為例，在35天時(shí)間里，有70余輛香港貨柜車在此卸油，總次數(shù)近4000輛次，卸油次數(shù)最多的香港貨柜車達(dá)118次，以每臺(tái)車單次可走私1000-1200升柴油計(jì)算，該油點(diǎn)走私柴油超過(guò)4000噸，利潤(rùn)近1000萬(wàn)元。(吳維 劉柏輝)