6月8日,工信部發(fā)布消息稱,根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì),2015年5月份,我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)1.91萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3倍。2015年前5個(gè)月,新能源汽車累計(jì)生產(chǎn)5.36萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)也近3倍,有業(yè)內(nèi)人士表示,根據(jù)現(xiàn)有汽車企業(yè)產(chǎn)能布局、產(chǎn)業(yè)鏈供需關(guān)系和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度綜合分析,預(yù)計(jì)2015國(guó)內(nèi)電動(dòng)車銷量將達(dá)22萬(wàn)輛,增長(zhǎng)率超1.5倍,遠(yuǎn)高于市場(chǎng)15萬(wàn)輛的預(yù)期。

　　在上述消息面影響下,昨日部分新能源汽車概念股表現(xiàn)十分搶眼,亞太股份、江特電機(jī)漲停、億緯鋰能、福田汽車、曙光股份等多只個(gè)股漲幅均超3%。資金流向方面,《證券日?qǐng)?bào)》記者統(tǒng)計(jì)顯示,昨日中信國(guó)安(12268.28萬(wàn)元)、亞太股份(11919.90萬(wàn)元)、上汽集團(tuán)(11079.70萬(wàn)元)、曙光股份(8847.87萬(wàn)元)、駱駝股份(7458.69萬(wàn)元)和江特電機(jī)(5259.03萬(wàn)元)等多只個(gè)股大單資金凈流入額均在5000萬(wàn)元以上。

　　對(duì)此,有分析人士表示,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量?jī)赏?基本面反轉(zhuǎn)已成定局,行業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展期,整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)鏈均凸顯巨大投資機(jī)會(huì)。

　　事實(shí)上,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈近幾年的快速發(fā)展,與從中央到地方對(duì)該行業(yè)發(fā)展的大力支持有著密切的關(guān)系;從整車補(bǔ)貼到取消購(gòu)置稅、再到部分新能源汽車不限購(gòu),各種各樣的政策支持,均顯示了我國(guó)大力推廣新能源汽車發(fā)展的決心。

　　值得一提的是,正是基于對(duì)新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展良好預(yù)期,各大上市公司紛紛募資投向該領(lǐng)域,據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì),今年以來(lái),以比亞迪150億元的定增為代表,先后有曙光股份、杉杉股份、萬(wàn)馬股份、大洋電機(jī)、方正電機(jī)等多家上市公司公布新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)定增方案,其中“供不應(yīng)求”的動(dòng)力電池和充換電設(shè)施,成為募投的兩大重點(diǎn)領(lǐng)域。

　　從行業(yè)發(fā)展空間看,民生證券表示,當(dāng)前中國(guó)超越美國(guó)成為最大新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng),但人均保有量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家,產(chǎn)銷量與政府目標(biāo)仍有超七成缺口,行業(yè)空間預(yù)計(jì)超萬(wàn)億元。

　　投資策略上,看好以下三條投資主線:1)整車:整車企業(yè)重研發(fā),部分企業(yè)已迅速搶占市場(chǎng)份額。例如:比亞迪、長(zhǎng)城汽車、宇通客車、福田汽車、上汽集團(tuán)等;2)電池、電機(jī)、電控等輔助領(lǐng)域:電力核心系統(tǒng)乃新能源汽車成本降低之關(guān)鍵,布局自主研發(fā)的企業(yè)將取得先導(dǎo)性優(yōu)勢(shì)。相關(guān)個(gè)股有:德賽電池、大洋電機(jī)、方正電機(jī)、臥龍電氣、寧波韻升;3)充電樁:新能源汽車產(chǎn)銷量大幅上升的背景下,充電基礎(chǔ)設(shè)施缺口巨大。相關(guān)受益?zhèn)€股有:國(guó)電南瑞、許繼電氣、九洲電氣、科士達(dá)、奧特迅、易事特等。