即將因正在制定中的“神華改革60條”，而率先開啟煤炭領(lǐng)域國企改革序幕的神華集團(tuán)，在不久前對一個價值規(guī)模不大的煤礦資產(chǎn)股權(quán)進(jìn)行了轉(zhuǎn)讓，這在煤炭企業(yè)集體虧損的當(dāng)下并不稀奇，在業(yè)內(nèi)卻掀起了不小的波瀾。作為多年來瘋狂擴(kuò)張到處并購煤礦資源的中國最大煤企和世界最大煤炭經(jīng)銷商，神華集團(tuán)在去年之后，又一次開始剝離煤炭資產(chǎn)了，巧合的是，在今年5月份神華又公開宣布全員降薪10%。機(jī)構(gòu)預(yù)測，這僅是一個開始，接下來將陸續(xù)有一些非核心煤炭資源被剝離出去，神華參股的一些煤炭公司股權(quán)被轉(zhuǎn)讓。另一方面，神華正通過新建一批超低排放燃煤機(jī)組、鐵路運(yùn)輸、煤化工項目以及將優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)陸續(xù)注入上市的方式，試圖擦亮清潔能源供應(yīng)商的新“臉譜”，在盈利大幅下滑、集體降薪、剝離煤炭資產(chǎn)等之后，竟也在有意淡化多年來的“最大煤企的形象”。神華對各業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行著“劇烈洗牌”的同時，也在以醞釀中的“神華改革60條”方案對企業(yè)管理運(yùn)營體制進(jìn)行著改造，因為只有摒棄傳統(tǒng)能源領(lǐng)域的舊觀念和體系，努力適應(yīng)有著更市場化、更智能化以及更多元化的新體系和商業(yè)模式，才不會成為潮水退卻后的“下一個裸泳者”。

　　剝離煤炭資產(chǎn)

　　9月中旬煤價已首次跌破400元關(guān)口。神華集團(tuán)董事長張玉卓近日坦言，神華集團(tuán)的部分二級企業(yè)虧損情況在加劇，特別是煤炭企業(yè)，如烏海、新疆、包頭等老企業(yè)經(jīng)營極度困難，也拉低了神華集團(tuán)整體的盈利能力。如何對虧損企業(yè)脫困“止血”是當(dāng)務(wù)之急。

　　記者獲悉，去年神華集團(tuán)下屬子公司神華烏海能源有限責(zé)任公司已經(jīng)停產(chǎn)。今年上半年神華給出的成績單也并不理想，不僅營業(yè)收入同比降了三成多，凈利潤同比也下降達(dá)45.6%之多，為117億元。凈利潤的降幅再次超2013、2014年兩年的降幅。其實神華今年年初設(shè)置的2015年營業(yè)目標(biāo)就透露了經(jīng)營利潤會出現(xiàn)大幅下滑，公司計劃將2015年商品煤產(chǎn)量和煤炭銷量同比分別下調(diào)11%和10%。不僅如此，曾經(jīng)在2013年煤炭與發(fā)電經(jīng)營收益在中國神華的占比分別為49%、28%，而今年上半年兩者經(jīng)營收益占比分別為28%、44%，占比來了一個大反轉(zhuǎn)，今年上半年發(fā)電收益超過了煤炭，煤炭板塊的主體地位受到了沖擊。另外今年上半年，運(yùn)輸與煤化工板塊的經(jīng)營收益占比分別為26%、2%。在一位地方煤炭國企內(nèi)部人士眼里以往神華“收購煤礦資源頗為大手筆“，一個收購價格上億元的煤礦，神華談判代表就有決定權(quán)，并不用像地方國企一樣需要層級請示而錯失良機(jī)，“該人士說。但神華如今卻在做著壓縮煤炭板塊的事情。最新的動作是，不久前的9月18日，神華集團(tuán)將其持股40%的山西晉東能源開發(fā)有限公司(下稱晉東能源)的一半即20%股權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓價格為1.43億元，此前，晉東能源開發(fā)過趙莊煤電、晉城(樊莊)煤電、鄭莊煤電3個項目，2006年成立，值得關(guān)注的是，成立時并不在股東之列，神華后來通過一樁資產(chǎn)并購獲得該公司部分股權(quán)。那并非這兩年來第一次剝離煤炭資產(chǎn)，去年8月份前后，神華神東煤炭集團(tuán)有限責(zé)任公司公開掛牌轉(zhuǎn)讓陜西集華柴家溝礦業(yè)有限公司95%股權(quán)，掛牌價為1.23億元。這也被業(yè)內(nèi)解讀為與異常艱難的經(jīng)營環(huán)境有關(guān)。神華還在大幅度壓縮對煤炭板塊的投資。不僅2015年度煤炭產(chǎn)銷量將比2014年全年分別下調(diào)10.8%、10.4%，在其公布的2015年度總體369億元的資本開支計劃中，煤炭業(yè)務(wù)投資僅有48.3億元，僅占13.1%。除了剝離煤炭資產(chǎn)，神華的運(yùn)煤專線的巨大優(yōu)勢也因煤炭行業(yè)蕭條而大打折扣，從以前的獨(dú)立專營逐漸向地方放開，繼包神鐵路開行了客車之后，今年5月15日再公開神華同意開通神朔鐵路的府谷至西安鐵路的客車的消息，于今年7月份正式開通。這被外界解讀為神華在煤炭低迷及運(yùn)力寬松背景下謀轉(zhuǎn)型的一次舉措。

　　神華內(nèi)部人士透露，如今的思路是，在保證神華自有產(chǎn)品運(yùn)輸需要的前提下，進(jìn)一步加大與其他企業(yè)的合作力度，布局反向運(yùn)輸、非煤品運(yùn)輸，增運(yùn)增收的同時，帶動和促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　布局“一帶一路”生意

　　神華在剝離非核心資產(chǎn)的同時，正在圍繞“一帶一路”布局新的業(yè)務(wù)。值得關(guān)注的是，9月份，神華還與中國能建、上海電氣三方簽署了將著力建設(shè)超低排放燃煤電站示范項目及搶抓“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇的戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　張玉卓曾透露自己，對“一帶一路”抱有迫切希望和充分信心。有利于消納過剩產(chǎn)能，將來還可通過便利的交通設(shè)施開展能源貿(mào)易合作、技術(shù)合作、人才交流，比如可與印度、印尼、蒙古等國家加強(qiáng)煤炭等能源領(lǐng)域合作。

　　記者獲悉，鐵路建設(shè)與運(yùn)輸是“一帶一路”國家戰(zhàn)略的重頭戲。鐵路運(yùn)輸走出去，分為兩大部分，一是加快人流、信息流、技術(shù)流的客運(yùn)“高鐵”;二是加快物流速度的貨運(yùn)“重鐵”。在公司公布的2015年總體369億元的資本開支計劃中，發(fā)電業(yè)務(wù)為147.7億元，是煤炭業(yè)務(wù)的三倍左右，占比最高的是包含鐵路在內(nèi)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，共計154.5億元。而且，至于運(yùn)輸業(yè)務(wù)投資飆升的原因，神華相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，神華鐵路投資主要集中在既有鐵路擴(kuò)能改造和新線的站后工程，還有一部分用于新建的鐵路運(yùn)煤專用線。這些是企業(yè)根據(jù)自身發(fā)展和市場需求進(jìn)行的投資配置。此外，神華還在根據(jù)國家“一帶一路”戰(zhàn)略，進(jìn)行重載鐵路建設(shè)的提前謀劃、布局和準(zhǔn)備工作。慶幸的是，神華在重鐵建設(shè)上如今已有所成就，去年神華朔黃鐵路開了全球首列基于4G重載鐵路寬帶移動通信系統(tǒng)(TD—LTE)的30噸軸重2.5萬噸重載列車，成為我國首條名符其實的重載運(yùn)輸鐵路。神華集團(tuán)提供的數(shù)據(jù)顯示，鐵路、公路和航空的單位運(yùn)輸成本之比為1:6 .4:9 .35?？瓦\(yùn)高速、貨運(yùn)重載，是當(dāng)今世界運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的方向。神華上述動作和計劃都有著利用煤更清潔地轉(zhuǎn)化成其他能源的特點且順應(yīng)“一帶一路”、清潔環(huán)保等大政策。

　　“新臉譜”塑造

　　神華掌舵者張玉卓對“世界一流清潔能源供應(yīng)商“的新目標(biāo)解讀為，并非不搞煤，而是把煤炭變成清潔能源。

　　一個值得關(guān)注的細(xì)節(jié)是，神華集團(tuán)董事長張玉卓穿著西裝、戴著眼鏡，站在了北汽、東風(fēng)等汽車企業(yè)品牌老總面前，謙虛誠懇、條理清晰地述說著，作為能源企業(yè)的神華，到底對潛力巨大的電動汽車行業(yè)有什么作用。那是早在今年年初的一次電動汽車年度會議上的一個情景，會議少有能源企業(yè)尤其是煤炭企業(yè)參加發(fā)表言論。

　　演講時喜歡以微笑示人的張玉卓在年初的那次電動汽車會議上，不斷闡述著自己對能源產(chǎn)業(yè)的理解，他認(rèn)為，把化石能源、可再生能源和核能放在一個能源系統(tǒng)里邊，用它來即可以生產(chǎn)清潔燃料，又可以生產(chǎn)電力，通過物聯(lián)網(wǎng)和智能能源系統(tǒng)為終端用戶提供經(jīng)濟(jì)、可靠、穩(wěn)定的能源，應(yīng)該是能源產(chǎn)業(yè)的主要要義。除了董事長親自對外塑造“清潔能源供應(yīng)商”形象，也在進(jìn)行一系列布局動作。上市公司中國神華目前已啟動收購神華集團(tuán)約3500兆瓦的清潔燃煤機(jī)組，去年制定了2019年6 月30日前啟動收購神華集團(tuán)及下屬公司14項未上市資產(chǎn)的方案。截至目前，神華已有超20臺燃煤機(jī)組達(dá)到“超低排放”的目標(biāo)。

　　如今的局面是，一邊是剝離非核心煤炭資產(chǎn)，另一邊神華卻在電力、運(yùn)輸和煤化工等板塊投資不斷加碼，近期有不少相關(guān)項目有所進(jìn)展和突破。單今年9月份一個月內(nèi)就動作不斷，不僅神華寧煤集團(tuán)煤化工副產(chǎn)品深加工綜合利用項目裂解裝置一號丙烯塔吊裝成功就位，神華集團(tuán)召開了與中鋁合資于河北建設(shè)400萬噸電解鋁項目簽約儀式，并且神華在疆首個千萬噸級現(xiàn)代化特大型礦井——國神集團(tuán)哈密大南湖電廠一號礦井項目獲核準(zhǔn)，還傳來了神華在陜北榆林的千億煤化工項目中的一部分即400萬噸煤制甲醇可能年內(nèi)開工的消息等。今年8 月中旬，有消息稱神華將繼續(xù)加大煤化板塊的投資，預(yù)計到2017年，煤化工板塊累計完成投資1040億元，年消耗煤炭約3500萬噸，年營業(yè)收入將突破430 億元。

　　神華相關(guān)負(fù)責(zé)人說，已經(jīng)提上日程的公司內(nèi)部規(guī)劃中有一點是，長遠(yuǎn)覆蓋更多的能源產(chǎn)品，例如電力、新能源，以及創(chuàng)新服務(wù)，如將適應(yīng)國家售電側(cè)改革的要求，探索成立電力銷售公司，積極參與市場競爭，主要通過互聯(lián)網(wǎng)平臺銷售包括新能源在內(nèi)的電力產(chǎn)品和碳配額。未來，神華還計劃依托自建的電力互聯(lián)網(wǎng)平臺，搭載銷售電力寬帶及其他電子、電力改造等產(chǎn)品和服務(wù)，向電力一體化解決方案提供商轉(zhuǎn)變。

　　另外規(guī)劃中提及，神華集團(tuán)的目標(biāo)，是創(chuàng)建世界一流的清潔能源供應(yīng)商，與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，將是神華實現(xiàn)目標(biāo)的一個戰(zhàn)略發(fā)展重點。

　　有別于煤炭黃金十年時期追求規(guī)模擴(kuò)張的思路，如今張玉卓掌舵下，神華更注重如何清潔地搞煤以及其產(chǎn)業(yè)鏈，避免資產(chǎn)受行業(yè)大環(huán)境影響而出現(xiàn)大幅縮水。這猶如一個習(xí)慣大嚼大咽的人，開始細(xì)嚼慢咽起來。

　　與此同時，隨著國企改革頂層方案的落地，神華也在制定“神華改革60條”，顯然業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整將會配合國企改革方向。接下來的神華的挑戰(zhàn)是，如何做一個在國有資本投資運(yùn)營公司管理模式、資產(chǎn)證券化、混合所有制改革推進(jìn)下的清潔能源供應(yīng)商，如何讓國有資產(chǎn)在行業(yè)窘境中保值增值。