出境自由行平臺最會游創(chuàng)始人兼CEO張睿日前曝出同程挖墻腳內(nèi)幕，而同程則在一天后公開道歉。挖墻腳的背后實(shí)則是旅游企業(yè)在出境游目的地方面的資源爭奪戰(zhàn)。自去年至今，旅游企業(yè)通過收購當(dāng)?shù)芈眯猩?、成立分公司、申請?dāng)?shù)芈眯猩缗普盏确绞脚荞R圈地，業(yè)內(nèi)預(yù)計出境游目的地資源爭奪將持續(xù)升級。

　　擦槍走火

　　張睿的一篇文章日前引爆業(yè)內(nèi)。文章稱，最會游平臺游俠(境外旅游目的地當(dāng)?shù)厝?信息遭同程網(wǎng)竊取，同程網(wǎng)當(dāng)?shù)厝隧?xiàng)目負(fù)責(zé)人通過這些信息向最會游用戶發(fā)送招募郵件。同程旅游對此回應(yīng)指出，“同程旅游的內(nèi)部創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目部獲得當(dāng)?shù)貙?dǎo)游和當(dāng)?shù)厝说姆绞讲煌桩?dāng)，對創(chuàng)業(yè)公司和當(dāng)?shù)厝水a(chǎn)生了傷害，公司已責(zé)令停止，所獲數(shù)據(jù)進(jìn)行刪除”。同時，同程旅游向最會游道歉。不過，張睿表示最會游并不滿意同程的道歉方式。

　　同程此次挖墻腳事件其實(shí)是國內(nèi)旅游企業(yè)在境外目的地布局的一次擦槍走火。近段時間不論是收購還是合資，同程的海外布局越發(fā)明顯，而途牛、攜程、春秋、海濤、眾信等早已開始。勁旅網(wǎng)總裁魏長仁對北京商報記者表示，出境游人數(shù)不斷上升，市場條件符合旅游企業(yè)在境外目的地的布局?！百Y本市場對企業(yè)的要求是做大規(guī)模，如果前十年這樣做是達(dá)不到目的的，但現(xiàn)在可以。”

　　資本入局

　　旅游企業(yè)爭奪出境游目的地資源的方式各有不同，除了以資本的方式高調(diào)進(jìn)入外，還有不少企業(yè)借道垂直細(xì)分領(lǐng)域，如境外中文包車以及此次事件中提到的當(dāng)?shù)厝朔?wù)。日本、韓國、泰國等國家作為中國出境游的主要目的地，成為旅企首先瞄準(zhǔn)的領(lǐng)域。

　　同程旅游從去年開始至今在此方面動作不斷。去年11月，同程旅游與日本HIS國際旅行社成立合資公司。去年12月，同程旅游則與韓國樂天共同出資成立合資公司，致力于當(dāng)?shù)芈糜钨Y源的整合與采購。今年2月初，同程旅游與玩美假期在泰國成立一家合資公司——同程玩美假期股份有限公司。三家公司均致力于當(dāng)?shù)芈糜钨Y源的采購，共同開拓當(dāng)?shù)芈糜问袌觥?/p>

　　而今年2月，北京海濤國際旅行社股份有限公司以1.12億日元收購了日本地接社JSC。兩天后，萬達(dá)與韓國衣戀集團(tuán)成立合作旅行社。同時，去年5月攜程在日本成立分公司，并在去年12月拿到日本旅行社牌照，成為中國第一家在日本獲取旅行社牌照的在線旅游企業(yè)。今年1月，攜程又以1.8億美元投資印度最大的在線旅游公司MakeMyTrip。春秋集團(tuán)在日本的布局更為深入，去年底宣布五年內(nèi)在日本開15-20家酒店。

　　除了短線方面的布局，長線領(lǐng)域也早已有企業(yè)出手。2014年初，攜程便戰(zhàn)略投資主打北美旅游業(yè)務(wù)的途風(fēng)旅游，同年9月又投資歐洲旅游市場四大批發(fā)商之一的華遠(yuǎn)國旅。途牛則在去年上半年收購出境游及國內(nèi)游批發(fā)商五洲行，并一直發(fā)力直采業(yè)務(wù)。此外，眾信、凱撒等傳統(tǒng)旅行社在歐美等地的布局更早。

　　 競爭升級

　　雖然布局早已啟動，新動作也不斷出現(xiàn)，但出境游目的地資源并非易啃的骨頭。

　　旅游百事通CEO張力表示，布局海外是趨勢，目前可以分為批發(fā)商和渠道商兩種。其中批發(fā)商指的是眾信、凱撒，通過直接在海外布局，可以掌握產(chǎn)品的開發(fā)權(quán)，把控生產(chǎn)過程；而對于渠道商，在旅游標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品領(lǐng)域通過直采等方式也可以提升利潤空間。魏長仁也對此表示，通過資本的方式在境外投資或合資成立旅行社，可以更好地把控旅游產(chǎn)品的服務(wù)質(zhì)量。而對于布局日韓泰，張睿在接受北京商報記者采訪時表示，“出境游的日韓泰，就好比國內(nèi)的北上廣，用戶行為的變化最先在這幾個目的地開始，未來布局的重點(diǎn)一定是從近到遠(yuǎn)，接下來就是美國、澳洲和歐洲”。

　　然而目的地資源包括當(dāng)?shù)亟煌ā⒕包c(diǎn)、美食、WiFi等多種細(xì)分服務(wù)產(chǎn)品，真正整合這些資源并不容易。張睿表示，旅行目的地是除了大交通、大住宿之外的第三極，是一個萬億級體量，極為碎片化、場景化、個性化、資源分散化的領(lǐng)域，這一領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)難度非常大?！爸挥袕?qiáng)大的團(tuán)隊(duì)，想得深、跑得快才有機(jī)會，剩下的一定是炮灰。”除了分散資源的整合外，魏長仁還指出，在當(dāng)?shù)夭渴鹱约旱膱F(tuán)隊(duì)也尤為關(guān)鍵。“沒有自己的團(tuán)隊(duì)在目的地是很難做好當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)的?！睂Υ耍瑥埩σ舱J(rèn)為，目前旅游企業(yè)在境外的布局剛剛起步，并未看到實(shí)質(zhì)性的成果出現(xiàn)，“概念大于實(shí)質(zhì)”。

　　不過，雖然難度大，但多位業(yè)內(nèi)人士均預(yù)計，未來兩三年內(nèi)，旅游目的地的布局爭奪戰(zhàn)將會越發(fā)激烈，對企業(yè)來說，則是早到早得。