大眾尾氣排放造假事件又有新進(jìn)展。北京時(shí)間1月5日，美國(guó)司法部正式對(duì)德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)提起民事訴訟，指控大眾汽車(chē)在美國(guó)銷(xiāo)售的近60萬(wàn)輛柴油車(chē)型上安裝非法軟件，以?xún)?yōu)化尾氣排放的監(jiān)測(cè)結(jié)果，順利通過(guò)美國(guó)政府部門(mén)的檢測(cè)，違反了美國(guó)《清潔空氣法》。

　　這意味著，大眾汽車(chē)尾氣排放造假事件在美國(guó)正式進(jìn)入司法程序，理論上或?qū)⒚媾R最高900億美元的罰款。對(duì)此，截至記者發(fā)稿時(shí)，大眾汽車(chē)尚未作出具體回應(yīng)。在此之前，大眾汽車(chē)已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)召回1950輛受影響柴油車(chē)。

　　造假共涉及16款車(chē)型

　　據(jù)悉，大眾汽車(chē)在美國(guó)所銷(xiāo)售的部分柴油車(chē)，由于安裝了專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)尾氣排放檢測(cè)的“失效保護(hù)器”，可以通過(guò)復(fù)雜的運(yùn)算，能識(shí)別車(chē)輛是否處于尾氣排放檢測(cè)，并啟動(dòng)尾氣排放裝置應(yīng)對(duì)監(jiān)測(cè)。去年9月，大眾汽車(chē)該造假事件被美國(guó)相關(guān)管理部門(mén)發(fā)現(xiàn)。

　　美國(guó)環(huán)保局在去年9月和11月，分別向大眾汽車(chē)集團(tuán)發(fā)出違法通知書(shū)，指控大眾汽車(chē)在柴油車(chē)中安裝的非法軟件，能夠在汽車(chē)接受尾氣檢測(cè)時(shí)提高車(chē)輛減排能力，使汽車(chē)排放達(dá)標(biāo)；在日常行駛中，車(chē)輛的實(shí)際尾氣排放量超過(guò)美國(guó)環(huán)保局標(biāo)準(zhǔn)40倍，造成空氣污染。

　　為此，美國(guó)司法部1月5日正式代表美國(guó)環(huán)保局，向位于密歇根州底特律的聯(lián)邦法院發(fā)起民事訴訟，起訴德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下大眾汽車(chē)、奧迪、大眾美國(guó)公司、大眾美國(guó)公司查塔努加組裝廠、保時(shí)捷和保時(shí)捷北美公司。

　　記者從美國(guó)司法部網(wǎng)頁(yè)獲取的信息，本次涉案車(chē)型共16個(gè)，包括搭載2.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的捷達(dá)(2009款至2015款)、甲殼蟲(chóng)(2013款至2015款)、高爾夫(2010款至2015款)、奧迪A3(2010款至2015款)，以及搭載3.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾途銳(2009款至2016款)、保時(shí)捷卡宴(2013款至2016款)、奧迪A6 quttro(2014款至2016款)以及奧迪A8(2014款至2016款)等。

　　大眾以減支應(yīng)對(duì)巨額罰款

　　據(jù)美國(guó)司法部對(duì)法發(fā)布的資料，本次提出的民事訴訟，是根據(jù)《清潔空氣法案》的第204和205條款，但不排除政府會(huì)啟動(dòng)其他法律程序。

　　在此之前，有消息稱(chēng)，大眾將面臨每臺(tái)車(chē)37500美元，共計(jì)180億美元的巨額罰款。而當(dāng)?shù)孛襟w援引美國(guó)司法部一名官員的話說(shuō)，理論上大眾汽車(chē)集團(tuán)可能面臨超過(guò)900億美元罰款。

　　目前，大眾汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)推出了一系列舉措，降低財(cái)務(wù)成本，以應(yīng)對(duì)尾氣排放造假所面臨的巨額罰款。在已確定的項(xiàng)目中，大眾推出了在華增持一汽大眾的股份計(jì)劃，節(jié)省近50億歐元支出。與此同時(shí)，針對(duì)大眾品牌，將在原來(lái)減支基礎(chǔ)再削減每年10億歐元投資。

　　據(jù)了解，受尾氣造假事件影響，去年第三季度大眾集團(tuán)出現(xiàn)了119.5億元人民幣的凈虧損，同比下跌159.7%，這是大眾近10年來(lái)首次出現(xiàn)虧損。

　　分析指出，在汽車(chē)行業(yè)，車(chē)企因油耗或者尾氣排放造假的事件并非鮮見(jiàn)，但如此高額度的罰款之前并未發(fā)生過(guò)。2014年，現(xiàn)代與起亞汽車(chē)因?yàn)樘搱?bào)部分車(chē)型的油耗，受到了美國(guó)相關(guān)部門(mén)調(diào)查，最終被處以1億美元的民事罰款，沒(méi)收2億美元的監(jiān)管信用額度。

　　針對(duì)被美國(guó)司法部起訴一事，截至記者發(fā)稿時(shí)，大眾汽車(chē)集團(tuán)并未進(jìn)行回應(yīng)。至于中國(guó)市場(chǎng)，大眾去年便已經(jīng)召回了1950輛裝備EA189柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(2.0TDI)的進(jìn)口大眾汽車(chē)，包括1946輛進(jìn)口途威(TIGUAN)和4輛進(jìn)口帕薩特。(記者 郭小戈)