在長達(dá)四個月的停牌后，中國兩大航運(yùn)央企的重組方案終于出爐。

　　12月11日晚間，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總公司和中國海運(yùn)集團(tuán)總公司旗下的中國遠(yuǎn)洋(601919.SH)、中海發(fā)展(600026.SH)、中海集運(yùn)(601886.SH)、中遠(yuǎn)太平洋(01199.HK)等八家上市公司同時發(fā)布公告，披露了兩大集團(tuán)的重組方案。方案已經(jīng)得到國務(wù)院國資委企業(yè)改革局通過。

　　按業(yè)務(wù)類別整合

　　此前傳言稱兩家將在上海成立一家名為“中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司”的新集團(tuán)，但11日晚的上市公司的公告暫未提出要成立一家新的集團(tuán)，而是按照不同業(yè)務(wù)板塊先行整合。不過記者從另外的匿名消息源獲悉，成立新集團(tuán)的事項并非空穴來風(fēng)，可能會是兩大集團(tuán)明年的動作。

　　1.中國遠(yuǎn)洋定位集裝箱全球服務(wù)集群上市平臺。為此中國遠(yuǎn)洋不僅將保留原有的集裝箱業(yè)務(wù)，還將租入并經(jīng)營中海集運(yùn)的全部集裝箱船舶和集裝箱，并收購后者的網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)。吸收了中海集運(yùn)的集運(yùn)資產(chǎn)后，中國遠(yuǎn)洋將成為全球第四大的集運(yùn)公司。

　　2.中海發(fā)展定位于油運(yùn)上市平臺。這次中海發(fā)展吸收了中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下的大連遠(yuǎn)洋并剝離散貨業(yè)務(wù)后，將締造全球運(yùn)力規(guī)模第一的油品運(yùn)輸公司。

　　3.中海集運(yùn)定位以租賃業(yè)務(wù)為主的綜合性金融服務(wù)平臺。為此中海集運(yùn)將以現(xiàn)金購買兩大集團(tuán)旗下的租賃和金融資產(chǎn)。

　　4.中遠(yuǎn)太平洋(601099,股吧)定位碼頭業(yè)務(wù)的專業(yè)化上市平臺。為此中遠(yuǎn)太平洋將收購中海集運(yùn)以及中海集團(tuán)持有的碼頭資產(chǎn)，并將集裝箱租賃業(yè)務(wù)出售給中海集運(yùn)。吸納中海的碼頭資產(chǎn)并退出集裝箱租賃業(yè)務(wù)后，中遠(yuǎn)太平洋在全球的集裝箱碼頭數(shù)將達(dá)到42個。

　　5.兩大集團(tuán)的干散貨業(yè)務(wù)全部剝離出上市公司，由中遠(yuǎn)集團(tuán)接手。中遠(yuǎn)和中海的干散貨業(yè)務(wù)原本就已經(jīng)虧損，而短時間內(nèi)干散貨需求也沒有好轉(zhuǎn)的跡象，此時將干散貨業(yè)務(wù)剝離，有利于避免拖累上市公司的業(yè)績，便于上市公司進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

　　6.中遠(yuǎn)航運(yùn)(60048.SH) 、中遠(yuǎn)國際控股(00517.HK)、中遠(yuǎn)投資(COSC.SI)和中?？萍?/a>(002401.SZ)不涉及此輪重組。