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2025年01月09日 星期四

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澳洲電訊稱汽車之家股權(quán)售予平安具有法律約束力

　　4月18日，對(duì)于汽車之家管理層發(fā)起的私有化要約行動(dòng)，澳洲電訊新聞發(fā)言人在接受彭博社(Bloomberg)采訪時(shí)表示，平安與其簽訂的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議具有法律約束力。這意味著平安將成為汽車之家大股東，汽車之家管理層的私有化計(jì)劃若想成功，必須取得中國(guó)平安的支持。

　　4月15日，澳洲電訊宣布，將以16億美元價(jià)格出售汽車之家47.7%股權(quán)予中國(guó)平安，出售價(jià)格為29.55美元每股。交易完成后，澳洲電訊將繼續(xù)持汽車之家有6.5%的股權(quán)，中國(guó)平安將成為汽車之家的大股東。

　　有意思的是，不到一天時(shí)間，一個(gè)由汽車之家管理層、博裕、紅杉、高瓴資本等參與的新財(cái)團(tuán)卻提出要以31.50美元每股的價(jià)格對(duì)汽車之家進(jìn)行私有化。

　　一位投行人士認(rèn)為，澳洲電訊的表態(tài)說(shuō)明與平安的股權(quán)交易已成定局，汽車之家管理層的這次私有化計(jì)劃，若沒(méi)有平安參與，可能會(huì)無(wú)疾而終。

　　“這次汽車之家管理層牽頭的買方團(tuán)，包括博裕、紅杉、高瓴資本，卻沒(méi)有新晉的第一大股東中國(guó)平安，第一感覺(jué)是很蹊蹺，很冒失，可行性打問(wèn)號(hào)?！鄙鲜鋈耸勘硎尽?

　　平安收購(gòu)汽車之家部分股權(quán)之后如何布局，及汽車之家管理層私有化將如何演變，市場(chǎng)正在密切關(guān)注之中。 （來(lái)源：財(cái)經(jīng)網(wǎng)）

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