《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前從特斯拉獲悉，該企業(yè)的最新車型Model 3計(jì)劃將于3月亮相，而隨著資本支出逐漸減少，有望在2016年一季度迎來(lái)穩(wěn)定正向的現(xiàn)金流。

　　根據(jù)特斯拉最新的財(cái)報(bào)顯示，該公司2015年第三季度總營(yíng)收9.37億美元，去年同期為8.52億美元，同比增長(zhǎng)10%；凈虧損2.30億美元，去年同期為凈虧損7500萬(wàn)美元，同比擴(kuò)大207%；合攤薄后每股凈虧損1.78美元，去年同期為每股凈虧損0.60美元。據(jù)特斯拉分析，第四季度該企業(yè)仍處于新車型Model X投資的高峰期，許多裝置和工具將會(huì)帶來(lái)顯著受益，2016年第一季度的資本支出會(huì)比2015年少，因此預(yù)計(jì)2016年第一季度會(huì)有穩(wěn)定的正向現(xiàn)金流。

　　值得一提的是，在三季度，特斯拉生產(chǎn)了13091輛汽車，交付了11603輛汽車，這兩個(gè)數(shù)字都創(chuàng)下了該企業(yè)自成立以來(lái)的記錄。對(duì)此，特斯拉的首席財(cái)務(wù)官迪帕克·阿胡賈認(rèn)為原因是歐洲和亞太市場(chǎng)十分強(qiáng)勁造成的。而特斯拉中國(guó)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，特斯拉在中國(guó)的實(shí)際交付量持續(xù)增長(zhǎng)，三季度較二季度的交付量增長(zhǎng)尤為突出。特斯拉中國(guó)在不斷下滑萎靡的豪華車市場(chǎng)當(dāng)中，可謂是異軍突起、一枝獨(dú)秀。

　　特斯拉有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該公司2015年第四季度汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)為15000輛至17000輛，交付量預(yù)計(jì)為17000輛至19000輛，即全年總交付量預(yù)計(jì)將達(dá)到50000輛至52000輛。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，從第三季度開(kāi)始到年末，將繼續(xù)提高M(jìn)odel S的交付速度，以確保這個(gè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

　　2015年，包括北京在內(nèi)的各地城市出臺(tái)了一系列新能源汽車?yán)谜?。特斯拉中?guó)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這也促成了其在華銷量的持續(xù)攀升。據(jù)了解，2015年9月30日特斯拉正式進(jìn)入“北京新能源汽車搖號(hào)目錄”，10月25日北京又宣布包括特斯拉在內(nèi)的新能源小客車申請(qǐng)?jiān)诋?dāng)期申請(qǐng)內(nèi)不需要搖號(hào)，深圳則宣布在年底前實(shí)行新能源車免搖號(hào)政策。

　　“截至目前，北京、上海、杭州、廣州、深圳、天津等5個(gè)城市，特斯拉車主均能在獲取新能源汽車牌照方面享受多項(xiàng)優(yōu)惠政策；而在北京、成都、西安和武漢，特斯拉Model S車主還可以享受通行方面的多項(xiàng)優(yōu)惠政策，如減免過(guò)橋費(fèi)、不受交通限行管制、在公共停車場(chǎng)免費(fèi)停放兩小時(shí)等。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)。