經(jīng)濟(jì)觀察：中國自主品牌車企激戰(zhàn)SUV“藍(lán)?！?/h1>

• 發(fā)布時(shí)間：2015-07-13 11:21:06  來源：新華網(wǎng)  作者：張建 宗巍  責(zé)任編輯：吳起龍

　　近年來，中國SUV市場迅速壯大，中國自主品牌車企傾注越來越多的力量在這一“藍(lán)?！笔袌稣归_爭奪戰(zhàn)。

　　正在此間舉行的第十二屆中國(長春)國際汽車博覽會上，無論是自主品牌，還是國際知名車企，其展臺最顯眼的位置總是少不了SUV的身影。

　　主攻SUV的長城汽車，帶來了哈弗H2、H5、H6、H8等主打車型。長城汽車親民的價(jià)格和良好的口碑吸引了眾多觀眾。長春市民孫博說：“這些年街上長城汽車突然多了起來，外觀也比較帥氣，身邊的很多朋友認(rèn)為這個(gè)車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠?！?/p>

　　在沃爾沃XC90新車發(fā)布會上，銷售人員表示，當(dāng)前中國SUV市場十分火爆，對這款新車的市場前景充滿信心。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)更為直觀：上半年自主品牌轎車銷量124.34萬輛，同比下降10.6%，市場份額比去年同期下降1.1個(gè)百分點(diǎn)。同期自主品牌SUV銷量141.77萬輛，同比增長92.8%，市場份額比去年同期增長12.9個(gè)百分點(diǎn)，占據(jù)半壁江山。

　　從中可以看出，支撐自主品牌增長的主要因素就是熱銷的SUV車型。對于剛剛富裕起來的中國消費(fèi)者而言，在緊巴的購車預(yù)算限制下，買一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、個(gè)頭夠大的SUV是首選。這也讓中國自主品牌汽車擁有了很好的發(fā)展機(jī)會。

　　分析人士認(rèn)為，中國車市上，SUV車型增長快、利潤高，競爭沒有轎車那么激烈，還有“藍(lán)海”一片。

　　雖然中國自主品牌SUV不一定能長期維持高增長，但無疑將是車企未來發(fā)力的重要方向。吉利控股集團(tuán)全球副總裁張林表示，SUV對中國自主品牌進(jìn)一步向高端發(fā)展很有幫助，車企發(fā)展這一車型是大勢所趨。

　　當(dāng)前，中國車市正告別高速增長，產(chǎn)銷壓力越來越大，自主車企分化也在加快，少數(shù)企業(yè)逆市上揚(yáng)，大部分自主車企困難加劇。今年6月份中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為64.6%，比5月上升了7.3百分點(diǎn)，表明汽車市場需求收縮，經(jīng)銷商庫存和經(jīng)營壓力加大?？梢灶A(yù)見，隨著產(chǎn)銷下滑以及多款車型的上市，下半年車企間競爭將更加激烈，已經(jīng)打響的“價(jià)格戰(zhàn)”還將持續(xù)一段時(shí)間。有行業(yè)專家表示，自主車企陣營可能迎來一輪洗牌。

　　引起中國自主品牌車企陣營變動的一個(gè)重要因素就是SUV車型。剛剛過去的6月，長城汽車銷量合計(jì)50828輛，其中SUV車型銷售42510輛；正在舉行的長春汽博會上，一汽集團(tuán)展出紅旗首款SUV車型，這款車有望2016年上市；廣汽傳祺推出的GS4車型也在6月熱銷。

　　從目前國內(nèi)車市產(chǎn)銷趨勢看，SUV市場紅火的一幕還將持續(xù)。但中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)也提示，未來中國油耗法規(guī)加嚴(yán)可能增加SUV使用成本，對SUV的消費(fèi)產(chǎn)生沖擊。