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自主品牌乘用車 市場(chǎng)份額連續(xù)下滑

  • 發(fā)布時(shí)間：2014-09-15 14:31:36  來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：陳晶

　　據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，8月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)略好于上月，其中乘用車環(huán)比和同比均呈一定增長(zhǎng)，商用車有所下降。但自主品牌乘用車市場(chǎng)份額同比已連續(xù)12個(gè)月下滑，8月份市場(chǎng)占有率為37.1%，其中自主品牌轎車市場(chǎng)占有率僅有19.5%。

　　中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華表示，雖然自主品牌與外國(guó)品牌有差距、部分大城市限購(gòu)、外國(guó)品牌價(jià)格一再下探擠壓，但社會(huì)各界和消費(fèi)者缺乏對(duì)我國(guó)品牌汽車了解，對(duì)購(gòu)買和使用我國(guó)品牌汽車有偏見(jiàn)也是重要因素。

　　事實(shí)上，盡管我國(guó)已是全球最大的汽車銷售市場(chǎng)，但由于自主品牌一直以來(lái)扎根低端市場(chǎng)，其在國(guó)內(nèi)的形象和口碑已然成型，很多國(guó)內(nèi)企業(yè)反而對(duì)國(guó)外市場(chǎng)更有信心。隨著自主品牌轎車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)持續(xù)低迷，很多車企開(kāi)始將目光投向海外。

　　“自主品牌汽車在中低收入國(guó)家很有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，我們很多車型的工藝和品質(zhì)已經(jīng)達(dá)到或者超過(guò)合資公司的水平，在海外市場(chǎng)樹(shù)立品牌形象更容易?！敝衅麉f(xié)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)說(shuō)。

　　從大環(huán)境來(lái)看，貿(mào)易壁壘等因素的增加，國(guó)內(nèi)整車出口也處于下降趨勢(shì)。值得欣慰的是，雖然自主品牌汽車總體市場(chǎng)份額連續(xù)下滑，但長(zhǎng)安、上汽、一汽、廣汽、北汽等骨干企業(yè)產(chǎn)品銷量依然保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。

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