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廣州暫無拼車法規(guī) 北京模式被指代表國內(nèi)風(fēng)向標(biāo)

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-07-03 15:15:00  來源：羊城晚報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：謝凌宇

　　去年北京市交通委出臺(tái)了《關(guān)于北京市小客車合乘出行的意見》(以下簡稱《意見》)，是目前國內(nèi)首個(gè)拼車合乘指導(dǎo)意見。羊城晚報(bào)記者了解到，廣州現(xiàn)階段沒有相關(guān)規(guī)定。根據(jù)《意見》，小客車合乘是指出行線路相同的人共同搭乘其中一人小客車的出行方式，合乘收費(fèi)僅含分?jǐn)傆唾M(fèi)。

　　此前曾有業(yè)內(nèi)人士分析，一般來說順路拼車不會(huì)被納入出租車營運(yùn)的范疇，這主要取決于“按照乘客意愿行駛還是車主本來就有自己的行駛路線”和“價(jià)格是否是可以盈利”兩點(diǎn)。而根據(jù)該《意見》，北京提倡合乘各方通過簽訂合乘協(xié)議的方式明確出行線路、乘車地點(diǎn)、安全責(zé)任、費(fèi)用分?jǐn)偟雀髯詸?quán)利義務(wù)，并在合乘前進(jìn)行信息核實(shí)，確保行車規(guī)范和安全。記者在嘀嗒拼車軟件的“拼車規(guī)則說明”中也看到，嘀嗒專門援引這一意見，同時(shí)表示會(huì)“按照合成所發(fā)生的油費(fèi)，車輛損耗，人力成本等進(jìn)行合理分?jǐn)偂保M(fèi)用細(xì)則進(jìn)行說明。

　　嘀嗒拼車聯(lián)合創(chuàng)始人李躍軍表示，嘀嗒認(rèn)為北京的這一意見可代表國內(nèi)這一領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)。而記者發(fā)現(xiàn)，廣州目前暫無關(guān)于拼車合乘的規(guī)定。今年3月，交通部部長楊傳堂曾在接受媒體采訪時(shí)表示，他個(gè)人對拼車是支持的，因?yàn)橐粋€(gè)人坐一輛車?yán)速M(fèi)道路資源。

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