北京三部門約談滴滴專車負(fù)責(zé)人

　　稱使用私家車和租賃車配備駕駛員從事客運服務(wù)均屬違法

　　自專車業(yè)務(wù)興起，有關(guān)其合法性的爭論一直未能停止。昨天，北京市交通委運輸管理局、北京市交通執(zhí)法總隊和北京市公安局公交保衛(wèi)總隊共同約談滴滴專車平臺負(fù)責(zé)人，稱滴滴專車、滴滴快車使用私家車和租賃車配備駕駛員，從事客運服務(wù)均屬違法行為。

　　未經(jīng)許可從事客運屬違法

　　交通運輸部此前表態(tài)，鼓勵汽車租賃服務(wù)模式創(chuàng)新，但決不允許私家車接入平臺參與經(jīng)營。

　　昨天，北京市交通委運輸管理局等三部門共同約談滴滴專車平臺負(fù)責(zé)人，明確指出該公司推出的滴滴專車及滴滴快車業(yè)務(wù)，使用私家車和租賃車配備駕駛員，從事按照乘客意愿提供運輸服務(wù)并按里程和時間收費的客運服務(wù)，違反了現(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定。

　　記者注意到，在此次交通部門的表態(tài)中，不僅將私家車接入專車平臺定性為違法，租賃車配備駕駛員從事客運服務(wù)也被定性為違法行為。北京市交通委運輸管理局表示，按照《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》和《北京市出租汽車管理條例》的相關(guān)規(guī)定，從事按照乘客意愿提供運輸服務(wù)并按里程和時間收費的出租汽車經(jīng)營須取得資質(zhì)許可，目前，有關(guān)專車平臺接入私家車和駕駛員未經(jīng)許可，擅自開展客運服務(wù)的行為均屬違法行為。

　　此外，根據(jù)《北京市汽車租賃管理辦法》的相關(guān)規(guī)定，租賃車不允許給承租人配備駕駛員，且承租人不得轉(zhuǎn)租車輛。目前，有關(guān)專車平臺通過從租賃公司租賃車輛并配備駕駛員從事客運服務(wù)違反了《北京市汽車租賃管理辦法》及相關(guān)規(guī)定。

　　滴滴專車承諾將自查整改

　　交通部門表示，北京鼓勵創(chuàng)新出租車服務(wù)模式，一方面，出租車企業(yè)應(yīng)適應(yīng)市場需要，提供多層次服務(wù);另一方面，網(wǎng)絡(luò)平臺也應(yīng)依法規(guī)范開展合法業(yè)務(wù)，共同構(gòu)建依法合規(guī)的良好運輸市場秩序。北京對非法經(jīng)營活動將依法嚴(yán)厲打擊，進一步凈化市場環(huán)境，維護正常運輸市場秩序。

　　滴滴專車負(fù)責(zé)人表示，將按照相關(guān)部門的要求進行自查整改，開展合法業(yè)務(wù)，同時進一步加強與政府部門合作，建立數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺并與政府部門對接，開放平臺人員、車輛及訂單相關(guān)數(shù)據(jù)信息。

　　據(jù)通報，2015年以來，北京市交通執(zhí)法總隊查處非法運營車輛963起，涉及滴滴專車平臺從事非法運營車輛207起，其中私家車161起。

　　新聞背景

　　多省市對私家車進專車說“不”

　　此前，交通運輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前各類專車軟件將租賃汽車通過網(wǎng)絡(luò)平臺整合起來，并根據(jù)乘客意愿通過第三方勞務(wù)公司提供駕駛員服務(wù)，是新時期跨越出租汽車與汽車租賃傳統(tǒng)界限的創(chuàng)新服務(wù)模式，對滿足運輸市場高品質(zhì)、多樣化、差異性需求具有積極作用。

　　對于專車接入私家車從事客運服務(wù)的行為，交通運輸部明確表態(tài)“決不允許”。京華時報記者了解到，上海、濟南、南京、沈陽等多個城市的交通部門曾發(fā)文表示，私家車接入專車平臺將按照非法運營處罰，上海對私家車從事專車運營的處罰最高達(dá)到3萬元。去年，北京市相關(guān)部門也表示，禁止私家車接入出租車平臺。

　　雖然各省市均發(fā)文表態(tài)，但私家車接入專車平臺從事非法運營在全國已經(jīng)是公開的秘密，正是由于私家車進入客運服務(wù)市場，出租車行業(yè)受到不小影響。近期，部分省市甚至出現(xiàn)出租車司機打砸專車泄憤的現(xiàn)象。