工業(yè)和信息化部副部長懷進鵬今日談及打車軟件時表示，打車軟件是發(fā)展的一種新業(yè)態(tài)，從綠色出行、從社會化的發(fā)展來看是積極、有意義的，但也存在市場規(guī)范和安全問題，要保證出行的安全和出行的質(zhì)量。

　　6月24日，國務(wù)院第96次常務(wù)會研究了積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動和保險投資基金服務(wù)實體經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)政策措施。26日，國新辦舉行國務(wù)院政策例行吹風會，發(fā)展改革委副主任林念修、工業(yè)和信息化部副部長懷進鵬、保監(jiān)會主席助理梁濤介紹積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動和中國保險投資基金等有關(guān)情況，并答記者問。

　　對于打車軟件，懷進鵬表示，一方面要實現(xiàn)整個經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型，另一個角度要更多地惠民。老百姓日常生活當中對這種方式的接受程度和有效性，應(yīng)該是推動“互聯(lián)網(wǎng)+”、發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)基本價值判斷的標準?，F(xiàn)在來看，打車軟件在積極的角度，對于推動資源共享，互聯(lián)網(wǎng)的分享經(jīng)濟和共享經(jīng)濟起了很重要的作用。這種模式從綠色出行、從社會化的發(fā)展來看是積極、有意義的，因為受到更多用戶的歡迎，方便、經(jīng)濟，同時效率高了。以前說大城市打車難，現(xiàn)在有更方便的方式，是共享所帶來的一種新的經(jīng)濟業(yè)態(tài)，也是應(yīng)該不斷去理解和思考的事情。

　　懷進鵬同時也表示，從另一個角度來看，因為“互聯(lián)網(wǎng)+”或者互聯(lián)網(wǎng)在解決信息不對稱、行業(yè)壁壘比較多的行業(yè)當中，帶來一定的沖擊和影響，特別是對市場的規(guī)范、政策的制定，以及保證消費者的安全，作為政府和市場應(yīng)該負起責任，讓這樣的分享經(jīng)濟更有效地讓老百姓受益。

　　懷進鵬表示：“打車軟件是發(fā)展的一種新業(yè)態(tài)，在市民出行當中受到了一定程度甚至是較大程度的歡迎，也存在市場規(guī)范和安全問題，要保證出行的安全和出行的質(zhì)量，以后還會有一些行業(yè)會出現(xiàn)這樣新的模式、新的問題?！彼硎?，面對“互聯(lián)網(wǎng)+”，需要以積極的心態(tài)，但也要有規(guī)范的監(jiān)管，以利于市場健康的發(fā)展，讓老百姓更多的受益。