據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，山東省煙臺(tái)市萊山區(qū)一名學(xué)生，用“滴滴打車(chē)”叫來(lái)一輛“黑車(chē)”后舉報(bào)，但招來(lái)黑車(chē)司機(jī)的報(bào)復(fù)：第二天上午，這名學(xué)生就接到黑車(chē)司機(jī)20余次恐嚇威脅電話(huà)。

　　2014年11月16號(hào)，山東省煙臺(tái)市萊山區(qū)一名學(xué)生，用“滴滴打車(chē)”叫來(lái)一輛“黑車(chē)”后舉報(bào)，但招來(lái)黑車(chē)司機(jī)的報(bào)復(fù)：第二天上午，這名學(xué)生就接到黑車(chē)司機(jī)20多次恐嚇和威脅的電話(huà)。記者在山東采訪(fǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，日漸盛行的“滴滴打車(chē)”、“快的打車(chē)”等打車(chē)軟件，在為乘客們提供便捷服務(wù)的同時(shí)，也逐漸進(jìn)入了黑車(chē)的視線(xiàn)，變身成為它們攬客牟利的工具。

　　近一段時(shí)間，有關(guān)用打車(chē)軟件叫來(lái)黑車(chē)，卻顯示正規(guī)出租車(chē)信息的情況，越來(lái)越頻繁，有此遭遇的乘客紛紛通過(guò)網(wǎng)絡(luò)吐槽。黑車(chē)到底通過(guò)什么手段，實(shí)現(xiàn)了對(duì)打車(chē)軟件的“綁架”？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，黑車(chē)司機(jī)使用的打車(chē)軟件，是“借”出租車(chē)司機(jī)的信息進(jìn)行注冊(cè)、購(gòu)買(mǎi)出租車(chē)司機(jī)不使用的賬號(hào)，或者是偽造信息進(jìn)行申請(qǐng)。甚至有的黑車(chē)司機(jī)本身就是出租車(chē)司機(jī)，使用同一套打車(chē)軟件，白天用于提供約車(chē)服務(wù)，晚上開(kāi)黑車(chē)趴活拉客的時(shí)候再用來(lái)攬客。

　　這種種亂象，折射出打車(chē)軟車(chē)公司注冊(cè)審核把關(guān)不嚴(yán)，司機(jī)賬號(hào)數(shù)據(jù)庫(kù)更新滯后等漏洞。同時(shí)記者也發(fā)現(xiàn)，對(duì)于劫持打車(chē)軟件的黑車(chē)司機(jī)，處理乏力加劇了這種情況的發(fā)生，監(jiān)管有待進(jìn)一步的完善。希望有關(guān)部門(mén)重視這個(gè)問(wèn)題，也提醒使用打車(chē)軟件的乘客要提防和注意。