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中消協(xié)：近四成私家車內(nèi)有害氣體超國標

  • 發(fā)布時間：2014-12-15 09:33:56  來源：福州晚報  作者：佚名  責任編輯：時習

　　-南都

　　中消協(xié)、深圳消委會今年8月召集51輛私家車進行車內(nèi)空氣質(zhì)量測試，日前發(fā)布報告顯示，近四成車輛VOCs(揮發(fā)性有機化合物)測試值高于國家推薦性標準限制值。由于缺乏強制性標準，汽車廠家無強制義務(wù)控制車內(nèi)空氣質(zhì)量，導致此類投訴逐年遞增。中消協(xié)、深圳市消委會聯(lián)合向國家相關(guān)部門提交建議書，建議將推薦性國標改為強制性標準。深圳將在全國率先首推VOCs含量標識，深圳汽車經(jīng)銷商商會正在研究方案。

　　深圳消委會消費指導部相關(guān)負責人周玨說，車內(nèi)有異味，主要是揮發(fā)性有機化合物(VOCs)所致，VOCs通常包含多種已知對人體有害的致癌物，如甲醛、乙醛、苯等。目前，在普通乘用車內(nèi)充斥著大量人造材料，如皮革、塑膠、油漆、黏膜等，若這些材料中含有并釋放VOCs，加上車內(nèi)不但空間狹小，且完全密閉，以及車輛通常在室外溫度較高的環(huán)境下運行，將使得其成為高危領(lǐng)域。周玨介紹，針對汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量，國家現(xiàn)行《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》標準主要評價出廠新車，不針對正在使用的車輛，關(guān)鍵的是該標準只是推薦性標準，而不是強制性標準，“中國是唯一對此沒有強制性標準的國家”。

　　因此，此次測試是參考國內(nèi)、國際相關(guān)標準，模擬消費者實際使用車輛狀況而制定的一套測試方法。分別模擬測試動態(tài)，即空調(diào)設(shè)置溫度23±3℃，或低檔，車窗關(guān)閉，將車開抵檢測地點后采樣。車輛完成動態(tài)采樣后，車輛熄火，并開窗通風10分鐘，再密閉車輛兩小時后靜態(tài)，在兩種狀態(tài)下進行測試。

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