專業(yè)人士建議——

　　律師田野：我們國家在2005年2月，人大常委會就通過了要加入《蒙特利爾公約》的決定，從那時開始，國際航線是按照這個公約來執(zhí)行賠償標(biāo)準的，但國內(nèi)航線卻仍按照民航總局自行頒布的標(biāo)準來賠。《蒙特利爾公約》中限定的最高賠償標(biāo)準1000提款權(quán)，換算成人民幣是9000元多一點，比國內(nèi)訂下的3000元標(biāo)準要高出很多。

　　民航法專家、中國民航管理干部學(xué)院航空法研究中心副主任刁偉民：目前在航空業(yè)比較發(fā)達的歐美國家，國際航班和國內(nèi)航班的行李賠償標(biāo)準是一致的，我們國家這兩年民航業(yè)發(fā)展非常迅速，但是航空立法相對來說滯后，國內(nèi)法律法規(guī)沒有及時和國際條約接軌。從2006年到現(xiàn)在，又過去將近十年了，這個標(biāo)準仍然沒有調(diào)整，我覺得現(xiàn)在，在條件成熟的情況下，應(yīng)該盡可能地和國際公約對接，在尊重國情的情況下，也應(yīng)當(dāng)考慮提高國內(nèi)航班的賠償標(biāo)準，提高對消費者的保護力度。

　　在新的賠償標(biāo)準出臺前，你該怎么辦？

　　《消費主張》建議您，貴重、易碎物品最好不要放在托運行李中，因為一旦發(fā)生遺失或者破損，按照目前規(guī)定僅會按照每公斤100元賠償。如果您還是想托運的話，首先，可以辦理聲明價值附加費，還可以辦理行李商業(yè)險，行李險賠付額每件最高賠付1800塊錢，最多買3件，最高賠付5400，要根據(jù)行李破損程度和保險公司協(xié)商。

　　有律師表示，雖然目前我國航空公司制定的行李賠償標(biāo)準有“霸王條款”之嫌，但確實算是與乘客有約在先，走法律程序的費用往往也高過索賠的金額，消費者維權(quán)會比較困難。

　　如果您在日常生活中也遇到過消費上的煩心事，也曾上當(dāng)受騙，也歡迎您來投訴。您可以通過央視財經(jīng)官方微信號：cctvyscj，官方微博：央視財經(jīng)，進行投訴。也可以通過3 15晚會官方微信號：cctv315；官方微博：CCTV315；投訴郵箱：12315@cntv.cn 或12315@qq.com進行投訴！3 15期待你的參與！