趙先生：如果我這箱子丟了呢？你也給我賠2000元嗎？先拋開(kāi)箱子里面東西值不值錢不說(shuō)，我這一個(gè)箱子就一萬(wàn)多塊，你就給我賠2000元，到哪兒說(shuō)理去？我感覺(jué)航空公司很霸權(quán)，動(dòng)不動(dòng)拿條例出來(lái)，幾十年前的條例，社會(huì)已經(jīng)發(fā)展到今天這種程度了，你的條例也要跟著變化的。

　　二、【溯源】每公斤100元的行李賠償標(biāo)準(zhǔn)究竟是誰(shuí)定的？

　　在首都機(jī)場(chǎng)國(guó)航行李查詢辦公室，記者看到有幾位在等待解決行李損壞問(wèn)題的旅客，而工作人員對(duì)所有人的答復(fù)都是同樣的。

　　國(guó)航工作人員：要么給你一個(gè)新箱，要么給100元人民幣，不同意出個(gè)單子，你們和后面后續(xù)聯(lián)系。

　　無(wú)論消費(fèi)者如何強(qiáng)調(diào)行李箱的價(jià)值，工作人員的答復(fù)自始至終沒(méi)有變過(guò)，要么給你換個(gè)新行李箱，要么賠償100元錢。

　　國(guó)航工作人員：只是一個(gè)范圍，有8000元的行李箱，有200元的行李箱，我們賠償剛才也跟您講了，沒(méi)有根據(jù)這個(gè)行李箱是什么品牌的，沒(méi)有說(shuō)您這個(gè)箱子掉一把手賠多少錢，或者是拉桿壞了賠多少錢。

　　無(wú)論是8000元的還是200元的行李箱，賠償起來(lái)都按公斤算，這種賠償方案又是根據(jù)什么來(lái)定的呢？

　　國(guó)航工作人員：《民航法》164號(hào)令的第三條第三款，在這個(gè)范圍內(nèi)補(bǔ)償，你看 164號(hào)令從2006年開(kāi)始到現(xiàn)在一直沒(méi)有變，從個(gè)人角度來(lái)講，我承認(rèn)，你比如說(shuō)現(xiàn)在物價(jià)上漲了，這個(gè)價(jià)值有點(diǎn)兒跟現(xiàn)在的不太一致，但是我們有規(guī)定的法律條文一直沒(méi)有更改。

　　北京首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓的行李查詢都由中國(guó)國(guó)際航空公司負(fù)責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)賠償標(biāo)準(zhǔn)就是100-300元。

　　其它航空公司又如何呢？記者在T2航站樓找到了南方航空公司的工作人員。