滴滴快的推出順風車 暗示暫不會與優(yōu)步合作

　　新華網(wǎng)北京6月1日電(記者陳思武)中國最熱門打車平臺之一滴滴快的1日宣布正式推出帶有社交屬性的拼車服務“滴滴順風車”，目前已從全國招募了超過100萬車主共享出行。滴滴快的總裁柳青在推出順風車的儀式上暗示，目前暫時不會與國際用車巨頭優(yōu)步(Uber)在中國展開市場合作。

　　柳青表示，中國市場非常大，滴滴快的是植根于中國、非常了解本土文化的企業(yè)，也非常愛中國這個市場。

　　“在這種條件下，我們先好好發(fā)展，然后看機會?！彼f。

　　滴滴快的兩家公司今年2月份宣布合并后，已在原有打的平臺的基礎上先后推出“便捷出行”的快車產(chǎn)品以及順風車。

　　盡管Uber最近來勢洶洶，但數(shù)據(jù)顯示，滴滴快的平臺仍以將近600萬的日均訂單量牢牢占據(jù)中國移動出行市場的領(lǐng)先地位。易觀數(shù)據(jù)顯示，滴滴快的的專車市場份額已超過80%。

　　據(jù)滴滴順風車事業(yè)部總經(jīng)理黃潔莉介紹，滴滴順風車定位于城市“共享出行”，利用大數(shù)據(jù)算法和先進的匹配技術(shù)，一對一連接每一位愿意結(jié)伴同行的車主和乘客。車主可通過產(chǎn)品選項，預設好路線;乘客亦可通過APP輸入自己上下車的地點;順風車產(chǎn)品將會根據(jù)雙方的路線自行匹配車主和乘客，從而實現(xiàn)順路同行的目的。

　　據(jù)了解，滴滴順風車目前已在北京上線，上海、深圳、杭州、廣州、天津等26個城市的用戶預計本月內(nèi)將可通過滴滴打車APP內(nèi)嵌的“順風車”陸續(xù)實現(xiàn)拼車出行。滴滴順風車不向車主和乘客收取任何費用，乘客所分攤的車費均歸車主所有。根據(jù)每個城市當?shù)氐慕煌顩r和車輛使用成本，滴滴順風車為不同的城市車主制定了不同的收費標準，起步價為5元到10元之間，里程的分攤費基本為每公里1元。

　　為解決共乘的安全問題，滴滴順風車對乘客開展了微信授權(quán)登錄和微信支付的驗證，對車主有駕駛證行駛證的嚴格審核流程，同時為每一單購買了50萬元的保險。

　　滴滴快的與上海交通委當天也宣布展開合作，通過統(tǒng)一平臺共享數(shù)據(jù)接入服務。滴滴快的提供的數(shù)據(jù)顯示，目前，中國每天機動車出行高達4.5億次到5億次，其中3000萬次是通過出租車，2億多次是通過私家車，另有2億多次是通過公共交通出行。

　　柳青表示，滴滴快的出發(fā)點是解決中國人出行難的問題，針對企業(yè)在快速成長過程中外界產(chǎn)生的一些疑慮，滴滴快的會與交通部以及各地政府進行更系統(tǒng)的溝通，積極尋求合作，上海算是打響了合作的“第一槍”。

　　在上線當天，滴滴順風車還與北京市海淀區(qū)文明辦共同發(fā)出綠色出行倡議，希望大家積極采取、并喜愛上拼車這一出行方式，為節(jié)能減排出力。。

　　公安部交管局數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底，中國汽車保有量達1.54億輛，汽車駕駛?cè)藛T超過2.46億人。如此龐大的私家車數(shù)量，在上下班高峰期對城市交通帶來巨大的擁堵壓力。

　　清華大學媒介調(diào)查實驗室發(fā)布的《2014年移動出行白皮書》顯示，無論是專業(yè)的出租車司機還是私家車車主，都對拼車表現(xiàn)出了積極的意愿，更有85.5%的乘客表示在節(jié)約打車費、降低等候時間的前提下愿意通過打車軟件進行拼車。

　　滴滴預計，順風車一個月內(nèi)的訂單量將達到10萬單，年內(nèi)將過100萬單。