本周日，北京公交、地鐵將執(zhí)行新的票價(jià)票制。目前，京城部分公車站點(diǎn)已經(jīng)更換了新站牌。新站牌注明了站號(hào)，乘客可根據(jù)站號(hào)估算車費(fèi)。此外，截至昨天，新票價(jià)表在全路網(wǎng)各地鐵站亮相，各站專設(shè)置宣傳臺(tái)，向乘客發(fā)放車票使用指南等宣傳冊(cè)。

　　據(jù)公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全市共將更換4萬個(gè)站牌、站桿。昨天上午，記者在44路外環(huán)東便門公交車站看到，新站牌已經(jīng)更換完畢。新站牌上標(biāo)注了新的公交計(jì)價(jià)方式，10公里以內(nèi)(含)票價(jià)2元，每增加5公里以內(nèi)(含)加價(jià)1元。另外，每個(gè)站點(diǎn)都標(biāo)注了阿拉伯?dāng)?shù)字，從起始站到終點(diǎn)站，按從小到大的順序依次排列。相鄰兩站之間的數(shù)字有些會(huì)相同。

　　該負(fù)責(zé)人介紹，城區(qū)內(nèi)公交線路每1公里設(shè)定一個(gè)站號(hào)，有些站間距不足1公里則與前站號(hào)相同。比如東便門與建國(guó)門南都是13。但有些站間距長(zhǎng)，就會(huì)出現(xiàn)跳數(shù)，比如東四十條橋南到東直門北，站號(hào)從16直接變成了18，18代表從始發(fā)站至東直門北是18公里。

　　該負(fù)責(zé)人表示，今后乘客在站臺(tái)候車時(shí)，可以用下車站的站號(hào)減去上車站的站號(hào)，估算出所乘線路公里數(shù)，并按照新計(jì)價(jià)方式估算車費(fèi)。近期，公交集團(tuán)將陸續(xù)在官網(wǎng)發(fā)布每條公交線路的站間距，并陸續(xù)更換所有站牌，以方便市民估算行程花費(fèi)。

　　本周日，北京地鐵告別2元時(shí)代。新票制下，乘車如何算票價(jià)，超時(shí)超程使用車票如何補(bǔ)票?自昨日起，北京地鐵公司所轄各車站開始擺放宣傳臺(tái)，乘客可以向宣傳臺(tái)工作人員了解相關(guān)信息。另外，截至昨日，北京各地鐵站已張貼票價(jià)查詢表，乘客可提前查詢乘車價(jià)格。

　　昨天早高峰，記者在西直門地鐵站看到，一塊大電子屏立在地鐵服務(wù)中心旁，電子屏里顯示的是新票制實(shí)施后的購(gòu)票流程等事項(xiàng)。除了電子屏，站內(nèi)還制作了一卡通、單程票卡等4種不同類型宣傳新票制以及購(gòu)票流程的折頁。折頁里，包括年底新開通線路在內(nèi)的全路網(wǎng)線路圖首亮相。

　　地鐵客三分公司負(fù)責(zé)人表示，早高峰時(shí)，工作人員還向乘客發(fā)放了不同線路的紀(jì)念物。“乘客多數(shù)詢問價(jià)格問題，一般工作人員1分鐘內(nèi)就需回答完?！痹撠?fù)責(zé)人說，此前所有工作人員已經(jīng)接受培訓(xùn)，他們要熟記各線路換乘方式及重點(diǎn)站到其他站的票價(jià)。

　　據(jù)了解，乘客可從宣傳臺(tái)領(lǐng)取《如何使用一卡通》、《如何使用單程票》等宣傳品，方便乘客了解新票價(jià)政策、購(gòu)票乘車流程、一卡通充值刷卡流程及各條線首末車時(shí)間等相關(guān)信息。