在經(jīng)濟增長減速和反腐的共同影響下，全球最大汽車市場中國的豪華車需求明顯降溫，今年豪華車銷售增速減半，連寶馬也不是“皇帝的女兒不愁嫁”。寶馬方面已降低產(chǎn)能，一些中國的寶馬經(jīng)銷商提出了下調(diào)銷售目標(biāo)和給予更高返點的要求。

　　在華銷量承壓或調(diào)低銷售目標(biāo)

　　據(jù)《華爾街日報》報道，寶馬在中國的一些經(jīng)銷商正呼吁該公司下調(diào)在華銷售目標(biāo)，并要求更有利的經(jīng)銷條款。

　　報道稱，兩家寶馬經(jīng)銷運營商的高管表示，經(jīng)銷商最近幾周向?qū)汃R汽車公司抱怨說，考慮到中國經(jīng)濟不斷放緩和針對政府官員的反腐行動，該公司的銷售目標(biāo)太高了。經(jīng)銷商們同時還要求更多的現(xiàn)金返利。

　　寶馬發(fā)言人說，對經(jīng)銷商們的關(guān)切表示高度關(guān)注。一家大型寶馬經(jīng)銷商的代表稱，寶馬的目標(biāo)仍是使2015年銷量增加10%以上，但他認為這一目標(biāo)實在過高，希望寶馬能夠為其制定一個較今年更低的銷售目標(biāo)。

　　據(jù)悉，寶馬在周三發(fā)布的聲明中表示，公司正對經(jīng)銷商的擔(dān)心給予充分關(guān)注?！暗拇_，部分經(jīng)銷商正面臨困境，”寶馬指出，“我們正在與我們的經(jīng)銷商合作伙伴緊鑼密鼓地談判，以便在合適的時機拿出合理的解決方案?！?

　　中國豪車增速減半寶馬調(diào)低產(chǎn)能

　　隨著寶馬7系最大的消費市場——中國市場的降溫，寶馬不得不對其全球產(chǎn)能做出調(diào)整。

　　寶馬7系和X5都是寶馬大型車的代表車型，今年它們在中國市場表現(xiàn)一直不樂觀。相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在北京市場，前7月7系市場份額下滑近3個百分點，X5下滑近10個百分點。與此同時，中國豪華車市場的增速已經(jīng)從今年一季度的35.4%一路下滑至10月份的16.8%，增幅減半。

　　據(jù)中國國家信息中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年10月，國內(nèi)豪華車市場銷量增速為16.8%，降至年內(nèi)最低點，比一季度35.4%的增速低一半以上，在二季度增速20%和三季度增速19%的基礎(chǔ)上加快下滑。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(中汽協(xié))公告，今年1-10月，中國乘用車累計銷售增長9.8%，也明顯不及去年同期15%的增速。

　　寶馬7系這樣百萬元級別的高端車型庫存劇增導(dǎo)致經(jīng)銷商資金鏈異常緊張，因此部分經(jīng)銷商已經(jīng)停止進貨，放棄銷售目標(biāo)。這恐怕是寶馬集團調(diào)低7系和X5產(chǎn)能的重要原因。

　　據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)記者了解，近年來，寶馬在華投資數(shù)十億美元希望奪取本土競爭對手奧迪長期把持的豪華車市場頭把交椅，很多分析人士認為中國不久將成為全球最大的豪華車市場。寶馬采取的措施中包括大規(guī)模擴張經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，甚至深入到中國偏遠城市。