7月26日，湖北荊州發(fā)生一起自動(dòng)扶梯“吃人”事件，由于滾動(dòng)扶梯頂端蓋板松動(dòng)，造成一名乘客跌入梯內(nèi)死亡，事件在國(guó)內(nèi)引起較大反響。

　　對(duì)于荊州電梯事件的處理，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者日前致電荊州市有關(guān)部門(mén)。荊州市委宣傳部新聞科一位人士表示，有關(guān)事故的技術(shù)調(diào)查報(bào)告已經(jīng)于上周三在新華社、央視以及中國(guó)質(zhì)量報(bào)上發(fā)布了，至于整個(gè)事故的調(diào)查報(bào)告還在調(diào)查進(jìn)行中，尚沒(méi)有新消息公布。

　　調(diào)查組專(zhuān)家、湖北省特種設(shè)備事故調(diào)查處理中心工程師徐義在接受央視采訪時(shí)表示，涉事電梯發(fā)生翻轉(zhuǎn)的中蓋板是靠搭在前蓋板上進(jìn)行連接，并沒(méi)有卡槽或者螺栓等固定方式，而且兩塊蓋板之間連接區(qū)域?yàn)?2毫米，但實(shí)際上蓋板只有20毫米，“蓋板尺寸與圖紙不符”。

　　當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，7月30日上午，杭州下城區(qū)新華坊小區(qū)一位22歲的女性，在下電梯時(shí)由于電梯突然下墜被卡在電梯和樓層中間身亡。

　　記者致電杭州市有關(guān)方面，對(duì)方表示事情已經(jīng)過(guò)去，希望媒體不要再關(guān)注。

　　記者隨即致電通達(dá)電梯工程有限公司，該公司的自動(dòng)語(yǔ)音電話(huà)無(wú)人工接聽(tīng)。

　　國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人接受媒體采訪時(shí)披露的數(shù)字顯示，去年我國(guó)在電梯事故中死亡37人，其中一半是電梯維護(hù)和管理人員。

　　北京電梯商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)徐榮根認(rèn)為，電梯安全并非只是電梯生產(chǎn)企業(yè)一家的事，還涉及到電梯維護(hù)保養(yǎng)企業(yè)和使用單位。從荊州發(fā)生的電梯事故來(lái)看，使用單位對(duì)電梯安全并不重視以至釀成慘劇。

　　“媒體上說(shuō)，事故發(fā)生后，服務(wù)員報(bào)告上級(jí)5分鐘以后，都沒(méi)有采取措施，這也說(shuō)明使用單位重視不夠，準(zhǔn)備不足?！北本╇娞萆虝?huì)專(zhuān)家委員會(huì)主任彭金生表示。

　　雖然發(fā)生在荊州的事件是申龍這家國(guó)產(chǎn)廠家，但是專(zhuān)家并不認(rèn)為這說(shuō)明國(guó)產(chǎn)電梯差?！八俣仍?米每秒以下的電梯，國(guó)內(nèi)都能生產(chǎn)，而且價(jià)格比國(guó)外的品牌便宜1/3，6米每秒、8米每秒的電梯國(guó)內(nèi)有的廠家也能生產(chǎn)，其質(zhì)量不比國(guó)外差，而且國(guó)外品牌像奧的斯也在國(guó)內(nèi)出過(guò)事故問(wèn)題?！币晃粚?zhuān)家說(shuō)。

　　荊州電梯事故顯示出申龍公司在蓋板設(shè)計(jì)上有缺陷，但是專(zhuān)家認(rèn)為國(guó)內(nèi)電梯問(wèn)題首先是維保問(wèn)題。國(guó)內(nèi)電梯維保行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈，導(dǎo)致該行業(yè)沒(méi)有利潤(rùn)，一個(gè)維護(hù)工人需要保養(yǎng)多部電梯才能打平成本，造成一些公司的維保浮于表面。

　　“電梯維保工作高風(fēng)險(xiǎn)，工資又低，導(dǎo)致工人素質(zhì)不足，很多維保工人都是農(nóng)民工，”徐榮根介紹，“企業(yè)又不愿花更多錢(qián)培養(yǎng)，因?yàn)榕囵B(yǎng)好了往往跳槽?！?/p>

　　對(duì)電梯事故的罰款過(guò)輕，也是專(zhuān)家詬病的一個(gè)方面。2011年北京動(dòng)物園地鐵站的電梯事故造成一人死亡、數(shù)十人受傷，事故被證明為奧的斯電梯存在安全隱患，結(jié)果最后只對(duì)企業(yè)處以20萬(wàn)元的罰款(賠償除外)，這在業(yè)內(nèi)被認(rèn)為太輕。

　　據(jù)了解，截至2014年底，全國(guó)電梯保有量為340萬(wàn)臺(tái)。而2003年，這一數(shù)字還不到30萬(wàn)。專(zhuān)家認(rèn)為，我國(guó)電梯保有總量已經(jīng)居于世界第一，而且還以每年20%的速度增長(zhǎng)，電梯安全已經(jīng)成為重要問(wèn)題。各種事件表明，行業(yè)對(duì)電梯安全仍然缺乏足夠重視，而對(duì)電梯安全的規(guī)定需要更新和補(bǔ)充。