2015年，中國汽車行業(yè)發(fā)展增速進(jìn)一步放緩，持續(xù)在低位徘徊，銷量微增。而江淮汽車卻逆勢(shì)上揚(yáng)，交出了一份靚麗的成績單，累計(jì)銷售各類汽車58.8萬輛，同比增長31.61%，創(chuàng)歷史新高。

　　江淮汽車的穩(wěn)健發(fā)展得到了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的高度認(rèn)可。2015年10月30日，中央領(lǐng)導(dǎo)蒞臨江淮汽車考察，高度肯定了江淮汽車堅(jiān)持多元化發(fā)展所取得的豐碩成果，強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新發(fā)展是江淮汽車真正的動(dòng)力，產(chǎn)品質(zhì)量是開拓市場(chǎng)的基礎(chǔ)和名片，而開放合作將成就未來更大的前景，希望看到江淮汽車占領(lǐng)更大的市場(chǎng)，參與更多的國際合作。

　　商乘并舉構(gòu)筑發(fā)展新優(yōu)勢(shì)

　　縱觀2015年取得的成績，江淮汽車不僅做到了乘商并舉，也實(shí)現(xiàn)了銷量和品牌的雙提升。這也是得益于江淮汽車一直堅(jiān)持“做強(qiáng)做大商用車 做精做優(yōu)乘用車”的戰(zhàn)略。

　　江淮商用車在行業(yè)具有舉足輕重的地位，年銷超過24萬輛，保持了積極良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，在汽車行業(yè)名列前茅。其中，主導(dǎo)輕卡產(chǎn)品市場(chǎng)占有率、附加值顯著提升，并連續(xù)14年穩(wěn)居國內(nèi)同類產(chǎn)品出口前列。江淮重卡異軍突起，位居行業(yè)第六位，并一舉拿下委內(nèi)瑞拉政府6159輛采購大單，居中國重卡出口前列。在2015年9月3日，紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵活動(dòng)當(dāng)天，安凱寶斯通作為一個(gè)直接參與閱兵式的客車品牌，搭載著抗戰(zhàn)老兵方隊(duì)與我國高精尖軍事裝備同臺(tái)受閱，受到了各方首肯，向世界展示了中國“質(zhì)造”的魅力。

　　江淮乘用車全年累計(jì)銷售達(dá)35萬輛，超出原定目標(biāo)的117%，是國內(nèi)增速較快的乘用車品牌。其中，SUV產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)凸顯，瑞風(fēng)S3上市一年銷量就達(dá)18萬輛，穩(wěn)居國內(nèi)小型SUV市場(chǎng)前列；瑞風(fēng)S2于2015年8月底上市，市場(chǎng)反響熱烈，首月銷售即超過6000臺(tái)。瑞風(fēng)S3與瑞風(fēng)S2組成江淮SUV“雙子星”，雙雙進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)銷量前十。在其強(qiáng)勁帶動(dòng)下，江淮乘用車2015年提前一個(gè)月完成30萬輛的銷售目標(biāo)，創(chuàng)歷史新高。

　　江淮新能源汽車走在行業(yè)前列

　　2002年，江淮汽車啟動(dòng)新能源汽車的研發(fā)。目前已系統(tǒng)掌握了電動(dòng)汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)：電池、電機(jī)、電控三大技術(shù)及電轉(zhuǎn)向、電制動(dòng)、能量回收關(guān)鍵技術(shù)，特別是電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，本質(zhì)安全管理技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。

　　2012年，作為國家三部委主導(dǎo)的國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目，江淮第五代純電動(dòng)轎車、安凱純電動(dòng)客車分別高水平通過驗(yàn)收。

　　研發(fā)能力的夯實(shí)為市場(chǎng)推廣提供了強(qiáng)有力的支撐，江淮汽車在新技術(shù)的應(yīng)用和推廣方面一直敢于先行先試，領(lǐng)跑于行業(yè)。自2010年首批585輛純電動(dòng)轎車批量投放市場(chǎng)以來，截至目前，江淮iEV純電動(dòng)轎車已經(jīng)累計(jì)投放五代產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)銷售近2萬輛，總行駛里程超過3億公里。2010年，30輛安凱純電動(dòng)客車組成的合肥18路公交線，成為首條純電動(dòng)公交線路，運(yùn)行5年來，安全運(yùn)行總里程超過700萬公里。到目前為止，已有1100多輛純電動(dòng)客車在合肥市正常運(yùn)行。

　　2015年，江淮新能源汽車?yán)塾?jì)銷售超過1.2萬輛，同比增長近6倍。其中，江淮純電動(dòng)轎車共銷售10521輛，同比增長超過400%。根據(jù)江淮汽車新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃，將堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)的技術(shù)路線，純電與插電兩大技術(shù)平臺(tái)，到2025年，新能源汽車占總產(chǎn)銷量30%以上。

　　國際產(chǎn)能合作創(chuàng)造廣闊舞臺(tái)

　　2015年，在中國汽車出口量同比大幅下降的背景下，江淮汽車始終堅(jiān)持“有效益，有技術(shù)，有品質(zhì)，有特色，有規(guī)?！蔽鍌€(gè)有的經(jīng)營方針，積極進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，全年累計(jì)出口各類產(chǎn)品5.9萬輛，同比增長8.72%，出口總額、出口總量分別位居行業(yè)前列。

　　如今，江淮汽車已建立了覆蓋南美洲、非洲、中東、東南亞、西南亞和東歐130余個(gè)國家或地區(qū)的營銷網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建了超過700家的國際銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，擁有19家海外KD（散件組裝）工廠。

　　目前，國家的“一帶一路”給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了多重發(fā)展機(jī)遇，江淮汽車也將重點(diǎn)抓住自身未來發(fā)展方向與國家“一帶一路”戰(zhàn)略高度契合的契機(jī)，進(jìn)一步加快中東、北非以及西亞等“一帶一路”沿線重點(diǎn)國家的市場(chǎng)開發(fā)。