本報訊 （何 歡 記者王 輝）近日，由中國電動汽車百人會與交通運輸部公路科學研究院聯(lián)合舉辦的“城市公交新能源政策解讀與趨勢研討會”在京召開，來自政府、行業(yè)、企業(yè)專家從行業(yè)管理、政策制定、示范推廣、企業(yè)運營以及產品制造與服務等環(huán)節(jié)，為發(fā)展城市電動公交把脈。

　　國務院發(fā)展研究中心原黨組副主任、中國電動汽車百人會理事長陳清泰指出，電動公交車的良性發(fā)展，需要激發(fā)供給側和需求側的積極性，在政府部門的指導和領導下進行協(xié)調互動。在供給側，應創(chuàng)建鼓勵競爭和創(chuàng)新的發(fā)展環(huán)境，實現(xiàn)資金、人才與技術的有效聚集，形成創(chuàng)新活躍、市場公平的產業(yè)格局；在需求側，公共交通作為國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的切入點做出了特殊的貢獻，在今后發(fā)展過程中，應當繼續(xù)重視產品選擇上的技術與質量把關，并和供給側進行深度溝通與切磋，完善相互之間的交流與互動。

　　2015年11月10日，三部委聯(lián)合印發(fā)了《新能源公交車推廣應用考核辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》）。針對城市新能源公交車補貼政策，交通運輸部運輸服務司副司長王水平指出，在落實和執(zhí)行《辦法》中，要注意以下兩點：一是關于新能源公交車運營補貼對象，應該滿足《辦法》中的規(guī)定，在車輛比重、節(jié)能標準和運營里程上進行把關和執(zhí)行；二是關于考核流程，從2016年至2020年，考核工作每年進行一次，以每年的1月20日、2月10日、2月底和3月底這4個時間節(jié)點按時考核、逐級上報，保證企業(yè)補助資金的及時到位。王水平同時還提出了確保考核辦法順利實施要做好的幾方面工作，如加大新能源公交車推廣應用宣傳力度，加快完善地方實施細則，實施開展考核辦法，持續(xù)開展新能源汽車推廣應用的研究工作等。

　　工信部裝備工業(yè)司副巡視員瞿國春認為，不僅要加強基礎設施建設、創(chuàng)新管理和服務模式，去推動城市公共交通領域新能源汽車的發(fā)展，還要豐富整個汽車產品的供應，鼓勵企業(yè)加大技術研發(fā)，提升產業(yè)專業(yè)化能力，進行規(guī)?；茝V應用，鼓勵優(yōu)秀的企業(yè)做出更好地產品，滿足公交運營方的需求。并且，在市場監(jiān)管上要破除地方保護壁壘，建立新能源汽車產品抽檢制度，加強產品質量和生產監(jiān)管，建立市場主體的聯(lián)動機制，強化目標考核，加強監(jiān)督檢查，通過政府、企業(yè)和公交運營方的共同努力，實現(xiàn)新能源汽車在公共交通領域的廣泛應用。