2015年10月29日~11月1日，寶馬西區(qū)主辦了“華晨寶馬鐵西工廠參觀暨新3系探享之旅“活動。華晨寶馬鐵西工廠代表了當今汽車工業(yè)制造的先進水平，也是全球最環(huán)保、具可持續(xù)發(fā)展能力的汽車工廠之一。在這里，媒體和客戶親眼目睹了BMW 3系的生產(chǎn)制造過程，感受到BMW精益求精的生產(chǎn)方式和先進的生產(chǎn)工藝所鑄就的卓越品質。通過試駕環(huán)節(jié)，大家親身體驗了新BMW 3系“傳承經(jīng)典，忠于純粹”的運動精神。

　　自1975年第一輛BMW 3系誕生以來，六代車型始終在豪華運動轎車細分市場中處于創(chuàng)領者的地位。作為第六代中期改款車型，新BMW 3系不僅完美繼承了家族40年的運動精神，同時將優(yōu)異的操控性、靈活性和豪華舒適性進行了最新詮釋。全新的外觀設計、更純粹和個性鮮明的設計套裝以及更豐富的配置，讓新BMW 3系成為了細分市場的新標桿。

　　全球最先進、最環(huán)保、最具可持續(xù)性發(fā)展的工廠之一

　　鐵西工廠以德國萊比錫工廠為范本打造，擁有汽車制造的完整四大工藝，包括沖壓、車身、涂裝和總裝四大車間，并配大型物流中心和動態(tài)測試場地等附屬設施車間。工廠同時配有大型的物流中心和動態(tài)測試場地等附屬設施，是一座名副其實的整車制造工廠，兼具車輛測試功能。同時，作為鐵西工廠高效物流體系的一部分，鐵路已直接修進工廠，極大增強鐵西的物流運力。

　　沖壓車間是鐵西工廠生產(chǎn)過程的起點，工廠里需要的車身部件基本都產(chǎn)自這里。沖壓車間裝備了全球領先的6序伺服沖壓機，精度達到0.1毫米，打造出新BMW 3系高質量的車身部件。

　　經(jīng)過沖壓成型的鋼板在車身車間被焊接一起組成白車身。該車間自動化率達到95%，685臺機器人確保了新BMW 3系車身5000多個焊點的精確牢固，讓3系的用戶享有安全的駕乘空間、耐久的實用性，高剛性車身也給用戶帶來更多的駕駛樂趣，以及乘坐舒適性。

　　鐵西工廠的涂裝車間，運用大量創(chuàng)新技術帶來質量與效率的顯著提升，如：集成噴涂工藝省去了中涂程序，因此無需干燥；新一代噴涂機器人，配備了設計緊湊、靈活度高、換色更快的EcoBell3霧化器（噴杯），僅用一個單一的旋轉型霧化器就可實現(xiàn)對車身內外的噴涂，噴杯每分鐘可旋轉高達50000次，能夠確保車身外部形成品質均勻的光滑漆層。

　　特別值得一提的是，在每個車間，生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)，寶馬都設定了嚴格的質檢流程和措施，確保為客戶交付高品質產(chǎn)品。

　　參加此次活動的武漢3系GT車主臺女士表示：“第一次看到如此先進的工廠，讓我非常震撼，加深了我對3系的喜愛和信賴?！蓖瑫r，來自成都的328i車主鄧先生說：“通過此次參觀，讓我了解到原來每一輛寶馬車的制造過程，除了對品質的嚴苛要求以外，還充分考慮到對環(huán)境的保護，這些努力，讓我更加喜愛和認可寶馬品牌。”

　　傳承經(jīng)典 忠于純粹

　　在參觀工廠后，媒體和客戶試駕了前不久剛剛在沈陽上市的新BMW 3系，大家充分感受到新BMW 3系的產(chǎn)品魅力與內在精神。憑借新增的多項領先技術、源于M的運動套件、諸多豪華裝備和升級功能，新BMW 3系的競爭力得到了顯著提升，標準軸距與長軸距版車型定位更清晰，為客戶提供了豐富多樣的選擇。

　　新BMW 3系全系標配了LED大燈和尾燈，并對前后車燈都進行了重新設計，使整車外觀更加動感。屢獲國際大獎的2.0升四缸雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機，高功率版本最大功率達到了180千瓦，峰值扭矩高達350?！っ住６?速手自一體變速器與動力系統(tǒng)完美匹配，構成“黃金動力組合”。同時，對創(chuàng)新的不斷追求讓新BMW 3系在節(jié)能自動啟停、制動能量回收、ECO PRO節(jié)能模式和按需啟動的各項輔助設備的幫助下，取得了令人驚嘆的能效表現(xiàn)。

　　在科技快速更迭的今天，人們對互聯(lián)駕駛的期待與要求也變得越來越高。新BMW 3系在互聯(lián)駕駛的兩大支柱：服務與APP應用和駕駛者輔助系統(tǒng)都得到了顯著提升。在本次活動中，駕駛者充分體驗到這些先進科技給汽車生活帶來的便捷。

　　上市3年來，新一代3系的銷量節(jié)節(jié)攀升，2014年銷量更是一舉突破10萬輛。今年前8個月，3系銷量已接近7.3萬輛，同比增幅9.5%，是華晨寶馬今年以來銷量增長最快的車型。