□ 徐 銳

　　某車間發(fā)生了一起損失不大的火災(zāi)事故。當(dāng)公司有關(guān)部門請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)再次開(kāi)會(huì)批評(píng)該車間時(shí)，這家公司的主要領(lǐng)導(dǎo)拒絕了。他說(shuō)了一句意味深長(zhǎng)的話：“這次火災(zāi)事故，我們?cè)诖髸?huì)小會(huì)說(shuō)了很多次了，此次我們要是再批評(píng)，給他們的壓力可能會(huì)超過(guò)他們的承受范圍?！惫P者認(rèn)為這位領(lǐng)導(dǎo)的做法是明智的。

　　事故一旦發(fā)生，該怎么辦？筆者認(rèn)為，應(yīng)該認(rèn)真查找原因，以便亡羊補(bǔ)牢，杜絕類似的悲劇發(fā)生。在安全問(wèn)題上，單位和個(gè)人的利益都是一致的，沒(méi)有哪個(gè)單位或個(gè)人希望出事。我們重視安全工作，反對(duì)出事故，對(duì)出了事故的單位、個(gè)人（特別是負(fù)責(zé)主觀責(zé)任的個(gè)人）給予一定的譴責(zé)是必要的，但是，一定要弄清譴責(zé)的目的，那便是為了更好地去做好安全工作。

　　壓力過(guò)大的譴責(zé)，極有可能適得其反。事實(shí)證明：過(guò)多的譴責(zé)，不僅會(huì)造成出事單位慌了手腳、忙中出亂，還會(huì)讓人感覺(jué)到上級(jí)部門在推卸責(zé)任，由此滋生反感、抵觸情緒；而且，為逃避這種過(guò)重的譴責(zé)，一些單位還有可能瞞報(bào)事故。這與我們搞好安全生產(chǎn)的初衷嚴(yán)重背離！有報(bào)道說(shuō)，一位職工因違章出了事故后，面對(duì)關(guān)懷備至的領(lǐng)導(dǎo)，他流下了愧疚的眼淚?？祻?fù)后，他不僅在工作中再不違章蠻干，還主動(dòng)以自己的事例來(lái)說(shuō)明違章的危害，取得了很好的效果。可見(jiàn)，少譴責(zé)多關(guān)懷、少批評(píng)多引導(dǎo)，能對(duì)避免事故起到更大的作用。

　　安全管理和其他管理一樣，都要以人為本，多從避免類似事故發(fā)生的角度考慮問(wèn)題，而非動(dòng)輒大會(huì)小會(huì)搞“批斗”。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，對(duì)待事故，反思比譴責(zé)更重要。我們要客觀分析事故，找準(zhǔn)原因，搞好人防、物防、技防，只有這樣，安全才會(huì)更有保證。