這是一輛數(shù)字時(shí)代的豪華旗艦，也是有史以來(lái)在豪華程度和舒適程度上最為極致的一款寶馬汽車，在傳承經(jīng)典的同時(shí)展示了現(xiàn)代豪華的設(shè)計(jì)理念，帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的豪華駕馭體驗(yàn)。這就是全新BMW 7系。10月24日，全新第六代BMW 7系正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。

　　作為BMW品牌的旗艦車型，BMW 7系從1977年第一代發(fā)布至今已有38年，一直在引領(lǐng)同級(jí)市場(chǎng)的發(fā)展和潮流，在燈光技術(shù)、互聯(lián)駕駛、人機(jī)交互、智能底盤、駕駛輔助等多個(gè)領(lǐng)域均處于引領(lǐng)地位。與歷代BMW 7系一樣，全新BMW 7系匯聚了BMW最新頂尖科技，配備如領(lǐng)先的智能觸控鑰匙、開辟人機(jī)交互新時(shí)代的手勢(shì)控制系統(tǒng)、再次推動(dòng)燈光革命的智能激光大燈、集當(dāng)今先進(jìn)的材料科技于一身的Carbon Core高強(qiáng)度碳纖維內(nèi)核輕量化車身等數(shù)十項(xiàng)裝備，為頂級(jí)豪華轎車的豪華理念又向未來(lái)推進(jìn)了一大步。

　　數(shù)字時(shí)代的豪華駕馭體驗(yàn)

　　詮釋豪華意味著要盡最大的努力，去超越客戶的期待。“全新BMW 7系詮釋了我們對(duì)現(xiàn)代豪華的理解。對(duì)于豪華車來(lái)說(shuō)，創(chuàng)新科技、高品質(zhì)的細(xì)節(jié)不可或缺，與充滿情感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和內(nèi)部的奢華氛圍同樣重要。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們貫徹了‘技術(shù)的詩(shī)意’這一理念，讓技術(shù)與設(shè)計(jì)完美交融，用設(shè)計(jì)將先進(jìn)科技詮釋為一種情感體驗(yàn)?！睂汃R集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁霍伊頓克這樣介紹全新7系的設(shè)計(jì)理念。

　　作為BMW的旗艦車型，7系是寶馬集團(tuán)先進(jìn)科技的集大成者，每一代7系都推出了大量創(chuàng)新技術(shù)，以前瞻的眼光將客戶的需求轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。每一代7系都在定義、改變和推動(dòng)出行方式的進(jìn)步，如全電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、車載電腦、氙氣大燈、彩屏GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車輛功能智能控制系統(tǒng)iDrive、帶行人識(shí)別功能的夜視系統(tǒng)等這些讓人們耳目一新的高科技裝備。

　　第六代全新BMW 7系的推出順應(yīng)了現(xiàn)代交通方式的數(shù)字化潮流，引領(lǐng)了現(xiàn)代豪華理念，即在先進(jìn)科技、智能互聯(lián)和舒適體驗(yàn)之間實(shí)現(xiàn)最佳的平衡。全新BMW 7系通過(guò)創(chuàng)新科技為數(shù)字時(shí)代的客戶帶來(lái)專屬的豪華駕馭體驗(yàn)。從智能觸控鑰匙、中央顯示屏、到空調(diào)調(diào)節(jié)面板和后排智能觸控系統(tǒng)，大量觸控屏的加入與當(dāng)今客戶對(duì)觸控設(shè)備的操作習(xí)慣無(wú)縫對(duì)接。在車輛控制方面，在全新BMW 7系上，駕駛者可以在iDrive控制旋鈕、語(yǔ)音控制，觸控屏幕和手勢(shì)控制間隨心切換。

　　開啟“坐寶馬、開寶馬”的新時(shí)代

　　寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁霍伊頓克表示：“全新BMW 7系在豪華感和舒適性方面是我們有史以來(lái)做得最好的產(chǎn)品?！比翨MW 7系在車內(nèi)營(yíng)造了充滿儀式感和優(yōu)雅格調(diào)的豪華氛圍，成為舒適豪華體驗(yàn)的新標(biāo)桿。進(jìn)入座艙之前，用戶就能享受到迎賓光毯的禮待；多達(dá)6種顏色可選的氛圍燈設(shè)計(jì)帶來(lái)私家客廳般的氛圍；入座頭等艙級(jí)后排座椅后，用戶可以將座椅調(diào)整至最舒適的姿勢(shì)，然后選擇靜享按摩功能，亦可通過(guò)體感互動(dòng)娛樂(lè)系統(tǒng)舒展經(jīng)絡(luò)；Bowers & Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)帶來(lái)非凡聽覺享受；智能后排觸控系統(tǒng)則通過(guò)平板電腦讓所有操作觸手可及。

　　全新BMW 7系的駕乘舒適性顯著提升，扎實(shí)、精密的底盤功不可沒。前后軸空氣懸掛、EDC動(dòng)態(tài)減震系統(tǒng)、帶主動(dòng)防側(cè)傾功能的電子機(jī)械式穩(wěn)定桿（智能魔毯空氣懸掛）、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向和xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)五大先進(jìn)底盤技術(shù)首次集成在一臺(tái)車上。實(shí)現(xiàn)了非凡的減震效果和出色的操控性。所有設(shè)計(jì)的宗旨都是要為車主打造一個(gè)私屬的豪華領(lǐng)地，在這個(gè)空間里，他們既可以肆意享受豪華大型車標(biāo)桿級(jí)的駕駛樂(lè)趣，又可以盡情體會(huì)身心的松弛和寧?kù)o。無(wú)論“坐寶馬”還是“開寶馬”，全新BMW 7系都將駕乘樂(lè)趣提升到了全新境界。

　　用精準(zhǔn)與詩(shī)意詮釋現(xiàn)代豪華

　　一直以來(lái)，豪華意味著精湛的工藝、精致的細(xì)節(jié)和典雅的風(fēng)格；如今，豪華還意味著創(chuàng)新和可持續(xù)。寶馬眼中的現(xiàn)代豪華，源自最先進(jìn)的科技和細(xì)節(jié)的精益求精。在這樣的思路指導(dǎo)下，全新7系的外觀更加簡(jiǎn)潔、低調(diào)，細(xì)節(jié)上卻加倍精雕細(xì)琢，內(nèi)飾品質(zhì)的提升有目共睹，是寶馬在這一細(xì)分市場(chǎng)的突破之作。例如后視鏡僅通過(guò)一條長(zhǎng)柄與車窗邊框相連，更顯簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅，同時(shí)優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。寶馬標(biāo)志性的霍夫邁斯特彎角鋁合金窗框?yàn)橐淮纬尚停菍汃R車上首次出現(xiàn)沒有任何縫隙的“彎角”。

　　“精準(zhǔn)”與“詩(shī)意”是全新BMW 7系設(shè)計(jì)語(yǔ)言的兩個(gè)關(guān)鍵詞，要做到“精準(zhǔn)”需要高超的制造工藝，全新BMW 7系將嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡乱庵竟そ尘癜l(fā)揮到了極致。以腰線為例，全新BMW 7系首次采用了雙棱線腰線的設(shè)計(jì)，兩條線完全平行，表現(xiàn)出似有非有的美感，這樣的設(shè)計(jì)需要強(qiáng)大的工藝水平才能實(shí)現(xiàn)。而這樣的細(xì)節(jié)在7系上還有很多，比如車門上的音箱面板上看似并無(wú)規(guī)律的鉆孔其實(shí)是依據(jù)黃金分割數(shù)列設(shè)計(jì)而來(lái)。在精準(zhǔn)的控制和詩(shī)意的裝點(diǎn)下，全新BMW 7系得以呈現(xiàn)在人們面前，散發(fā)出理性的美感，和諧、平衡、渾然天成。

　　“詩(shī)意”則是通過(guò)設(shè)計(jì)語(yǔ)言把技術(shù)和高品質(zhì)的細(xì)節(jié)升華為一種情感體驗(yàn)。比如全新BMW 7系采用的智能激光大燈，其獨(dú)特的標(biāo)識(shí)就是中間的一抹藍(lán)色，當(dāng)停車后關(guān)閉車燈時(shí)，燈組中最后熄滅的正是藍(lán)色的激光燈條，就像一個(gè)人靜靜地閉上了眼睛。星空全景天窗的玻璃夾層間擁有多達(dá)1.5萬(wàn)個(gè)激光雕刻的圖案，在氛圍燈的映照下，讓夜晚的車頂瞬間幻化為浩瀚星空。正是這些匠心獨(dú)運(yùn)的巧思賦予駕駛機(jī)器以生命力，為車主帶來(lái)更為豐富的情感體驗(yàn)。

　　智能輕量化車身更高效、更安全

　　全新BMW 7系首次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的碳纖維、鋼、鋁智能輕量化車身結(jié)構(gòu)，更被視為汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造的一次科技飛躍。將碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料這種原本屬于航空航天領(lǐng)域的頂尖科技實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)，展現(xiàn)了寶馬集團(tuán)在智能輕量化結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的科技優(yōu)勢(shì)，也體現(xiàn)了未來(lái)車型研發(fā)的一種趨勢(shì)。

　　全新BMW 7系的創(chuàng)新車身結(jié)構(gòu)和智能輕量化設(shè)計(jì)理念，在優(yōu)化車輛重量以及提升乘客艙強(qiáng)度與剛度方面都取得了重大進(jìn)步。碳纖維復(fù)合材料的固有強(qiáng)度能夠適應(yīng)苛刻的安全要求，它的使用顯著優(yōu)化了全新BMW 7系的車身剛性，對(duì)于那些需要承受較大壓力的車身部件效果則尤為明顯。經(jīng)過(guò)碳纖維材料和高強(qiáng)度鋼雙重加固的B柱令車輛抗側(cè)面撞擊能力得到了極大加強(qiáng)，顯著提升了車輛的安全性能。

　　寶馬集團(tuán)憑借10多年的深入研究以及工藝、材料、設(shè)備和工具的優(yōu)化，以及在量產(chǎn)車中使用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（CFRP）積累的經(jīng)驗(yàn)，成為目前率先掌握在大規(guī)模生產(chǎn)中使用碳纖維材料（CFRP）的汽車制造商，車用碳纖維的年產(chǎn)能已達(dá)到9000噸，在這一領(lǐng)域具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)了解，全新BMW 7系的智能輕量化車身結(jié)構(gòu)集當(dāng)今先進(jìn)的材料科技于一身，其制造過(guò)程極具難度。在全新BMW 7系生產(chǎn)過(guò)程中，寶馬集團(tuán)從BMW i車型的研發(fā)和生產(chǎn)中汲取大量靈感和經(jīng)驗(yàn)，首次將兩個(gè)升級(jí)優(yōu)化、創(chuàng)新且高效的生產(chǎn)流程：濕壓法和混壓法，應(yīng)用到丁格芬工廠BMW 7系的生產(chǎn)中。兩種流程都通過(guò)優(yōu)化的生產(chǎn)工序?qū)崿F(xiàn)了在極短的時(shí)間內(nèi)大規(guī)模、高效地生產(chǎn)碳纖維部件。

　　全新BMW 7系在智能化、數(shù)字化科技方面又邁進(jìn)了一步，展示了數(shù)字時(shí)代豪華轎車的風(fēng)貌。新一代豪華車消費(fèi)群體正在崛起，他們更加關(guān)注產(chǎn)品內(nèi)涵，創(chuàng)新科技和行駛感受。寶馬敏銳地捕捉到了這種趨勢(shì)，并用品牌的頂級(jí)車型對(duì)于客戶的需求做出了最有力的回應(yīng)，正如全新一代BMW 7系的上市主題所言：“預(yù)見未來(lái)不如創(chuàng)造未來(lái)”，全新7系向我們展示了真正的未來(lái)。