9月汽車銷量止跌回升

　　新能源車成增長亮點

　　本報訊（記者張海燕）9月汽車銷量同比止跌回升。日前在中國汽車工業(yè)協(xié)會月度信息發(fā)布會上了解到，9月我國汽車產(chǎn)銷量比上月有所增長，但與去年同期相比繼續(xù)呈現(xiàn)下降態(tài)勢。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，9月汽車產(chǎn)銷分別完成189.43萬輛和202.48萬輛，比上月分別增長20.6%和21.6%；與上年同期相比產(chǎn)量下降5.6%，銷量則增長2.1%。1~9月，汽車產(chǎn)銷分別完成1709.16萬輛和1705.65萬輛，產(chǎn)量比上年同期下降0.8%，銷量比上年同期增長0.3%。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華介紹說，2015年9月，我國汽車工業(yè)經(jīng)濟運行呈現(xiàn)如下特點：銷量同比止跌回升；乘用車產(chǎn)量下降，銷量增長；商用車產(chǎn)銷同比下降；前十企業(yè)增速略高于行業(yè)；汽車出口同比持續(xù)下降；重點企業(yè)營業(yè)收入、利稅總額低于上年同期；摩托車產(chǎn)銷同比降幅擴大；摩托車出口下降。

　　雖然同比呈下降趨勢，但9月我國汽車工業(yè)經(jīng)濟運行仍有兩大亮點：一是新能源汽車高速增長。據(jù)統(tǒng)計，9月新能源汽車生產(chǎn)2.8324萬輛，銷售2.8092萬輛，同比分別增長2.1倍和2.2倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成2.0365萬輛和1.9228萬輛，同比分別增長2.7倍和2.9倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成7959輛和8864輛，同比分別增長1.1倍和1.3倍。

　　1~9月，我國新能源汽車共生產(chǎn)14.4284萬輛，銷售13.6733萬輛，同比分別增長2倍和2.3倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成9.3032萬輛和8.7531萬輛，同比分別增長2倍和2.7倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成5.1252萬輛和4.9202萬輛，同比增長1.9倍和1.8倍。

　　另一大亮點是中國品牌乘用車市場份額保持增長。9月，中國品牌乘用車銷量為69.86萬輛，同比增長6.9%；市場份額達39.9%，同比提高1.4個百分點。1~9月，中國品牌乘用車銷量為595.03萬輛，同比增長11.7%；市場份額達40.9%，同比提高3.3個百分點。

　　在今年前9個月中，中國品牌汽車銷量前15名企業(yè)集團依次為：上汽、長安、東風、北汽、長城、江淮、華晨、吉利、一汽、奇瑞、比亞迪、力帆、江南、廣汽、重汽；在前9個月中，中國品牌乘用車銷量前15名企業(yè)集團依次為：上汽、長安、東風、長城、北汽、吉利、奇瑞、比亞迪、江淮、一汽、華晨、江南、廣汽、力帆、海馬汽車。

　　廣州汽車集團股份有限公司執(zhí)行董事、廣州汽車集團乘用車有限公司總經(jīng)理吳松，在會上作了題為“中國品牌要堅守精神上的必勝信念”的發(fā)言。他說中國經(jīng)30多年高速發(fā)展，已成為全球第二大經(jīng)濟體，全球最大的汽車市場，但距離汽車強國仍有相當?shù)木嚯x。作為汽車行業(yè)的從業(yè)者，吳松積極呼吁，汽車企業(yè)必須迎接挑戰(zhàn)，創(chuàng)造中國的世界級品牌，才能真正實現(xiàn)中國汽車的大國崛起。

　　北京華汽汽車文化基金會成立

　　本報訊（劉勇）為打造具有廣泛影響力和權(quán)威號召力的行業(yè)交流與示范平臺，10月15日，北京華汽汽車文化基金會（以下簡稱基金會）宣布成立，同一天，官網(wǎng)也正式開通。

　　北京市民政局的批復(fù)文件顯示，現(xiàn)任中國汽車工程學(xué)會理事長、今年70歲的付于武與重慶格恩文化產(chǎn)業(yè)有限公司董事長劉世全為基金會發(fā)起人。付于武在中國汽車業(yè)內(nèi)影響深遠，擔任中國汽車人才會會長、中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長、“汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進步獎勵委員會”副理事長等。付于武在任十幾年間，為推動汽車工業(yè)科技進步，積極開展各種學(xué)術(shù)交流活動，組織出版系列藍皮書及汽車工程技術(shù)人員有需求的專業(yè)圖書，并通過各種形式和渠道，推廣汽車文化，成功舉辦大學(xué)生知識競賽、汽車方程式大賽等。

　　在他的倡導(dǎo)下，基金會將以“弘揚汽車文化，助力創(chuàng)新驅(qū)動，推動人才成長”為宗旨，以實現(xiàn)中國“汽車強國夢”、帶動全球汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展為愿景及公益理想，成為國內(nèi)首家致力于推動汽車科技進步、創(chuàng)新發(fā)展，鼓勵創(chuàng)新人才的非盈利公益組織。

　　付于武透露，華汽基金會第一批基金由包括他自身在內(nèi)的熱心汽車事業(yè)的業(yè)界產(chǎn)學(xué)研領(lǐng)域的資深人士倡導(dǎo)并共同捐資發(fā)起，目前募集到的基金已達千萬元級。在華汽基金會成立后，未來將主要致力于開展包括關(guān)注并參與汽車文化領(lǐng)域的公益項目、支持汽車科技創(chuàng)新項目、積極培育人才及傳播科技理念這三方面的工作。

　　基金會第一批資助項目中包括贊助“中國汽車工業(yè)饒斌獎”獎項。據(jù)基金會理事長付于武透露，“不以大小論英雄”，無論來自國有企業(yè)、大企業(yè)或其他企業(yè)的優(yōu)秀人才都有機會獲得。同時該獎項有望樹立行業(yè)的標桿，實際意義上促進企業(yè)做強，真正實現(xiàn)基金會存在的意義。同時，第一批資助項目中還包括支助“中國汽車工程學(xué)會會士”榮譽稱號；支持“中國大學(xué)生方程式汽車大賽”賽事；資助汽車科技文化領(lǐng)域的重點著作。

　　北京華汽汽車文化基金會廣泛征得中國機械工業(yè)老領(lǐng)導(dǎo)、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術(shù)研究中心、中國貿(mào)促會汽車行業(yè)委員會、中國汽車報、中國機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會、中國汽車人才研究會及業(yè)界專家、學(xué)者等各方面人士意見，得到以上行業(yè)機構(gòu)的鼎力支持，并同意作為特別支持單位。