□寧一

　　從今年9月1日起，兒童安全座椅納入強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（3C認(rèn)證）目錄，沒(méi)有獲得認(rèn)證的兒童安全座椅，將不得出廠、銷(xiāo)售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。這就意味著，今后未獲得3C 認(rèn)證的兒童安全座椅將不能上架銷(xiāo)售。

　　然而，根據(jù)汽車(chē)之家最新調(diào)查報(bào)告顯示，目前車(chē)主對(duì)兒童安全座椅3C 認(rèn)證的出臺(tái)認(rèn)知情況并不理想。問(wèn)卷調(diào)查顯示，52%的車(chē)主不知道質(zhì)檢總局出臺(tái)3C 認(rèn)證規(guī)定。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大部分車(chē)主都認(rèn)可使用兒童安全座椅能夠有效保護(hù)孩子乘車(chē)安全，但與之相矛盾的數(shù)據(jù)則是兒童安全座椅過(guò)低的使用率。據(jù)該調(diào)查顯示，目前全國(guó)有孩子的車(chē)主兒童安全座椅使用率僅為一成。五成家長(zhǎng)擔(dān)心孩子不愿意坐，兩成家長(zhǎng)覺(jué)得購(gòu)買(mǎi)成本高，對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)是一筆不小的支出。

　　眾所周知，發(fā)生車(chē)禍時(shí)，往往由于二次撞擊而導(dǎo)致車(chē)上乘員嚴(yán)重傷害，而正確使用安全帶及兒童安全座椅則會(huì)大大降低傷害，能夠有效保護(hù)車(chē)上人員（尤其是兒童）的安全。然而在生活中，不少司機(jī)及乘車(chē)人員從不使用安全帶，至于給兒童使用安全座椅的家長(zhǎng)更是寥寥無(wú)幾。不少家長(zhǎng)直接讓兒童坐在副駕駛位置，甚至有的家長(zhǎng)還抱著小孩坐在前排，出現(xiàn)意外時(shí)孩子則充當(dāng)了大人的安全氣囊，孩子的安全狀況不堪設(shè)想。

　　兒童安全座椅是專(zhuān)門(mén)針對(duì)兒童的身高體型而設(shè)計(jì)的，其結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全，能夠?qū)和鸬胶芎玫谋Ｗo(hù)作用。實(shí)踐表明，安全座椅對(duì)兒童的保護(hù)效果是普通安全帶無(wú)法替代的。殊不知，兒童因身材特點(diǎn)的原因使用普通安全帶往往更危險(xiǎn)——安全帶的高度正好勒著兒童的脖子。因此，兒童乘車(chē)必須使用專(zhuān)用座椅才具安全性。國(guó)內(nèi)車(chē)主不使用兒童安全座椅的一個(gè)主要原因就是乘車(chē)安全意識(shí)淡薄。目前，世界上有許多國(guó)家和地區(qū)都出臺(tái)了強(qiáng)制使用兒童安全座椅的法律法規(guī)，其中美國(guó)、英國(guó)及瑞典等國(guó)家的使用率超過(guò)了90%，因而這些國(guó)家的兒童乘車(chē)傷害案例大幅下降。相比我國(guó)，這方面還有許多工作要做。

　　筆者以為，加強(qiáng)使用兒童安全座椅的意識(shí)首先要從家長(zhǎng)抓起。兒童的乘車(chē)安全能否得到保障，關(guān)鍵取決于家長(zhǎng)。家長(zhǎng)首先要提高乘車(chē)的安全意識(shí)，自覺(jué)自愿、積極主動(dòng)地使用兒童安全座椅。誠(chéng)然，一件兒童安全座椅價(jià)格不菲，但是，離開(kāi)了安全保護(hù)，縱使有千金萬(wàn)金，也難買(mǎi)孩子的安全。畢竟，不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一。俗話(huà)說(shuō)：行船駕車(chē)三分險(xiǎn)。為了安全起見(jiàn)，還是提前預(yù)防為好。