發(fā)展戰(zhàn)略

　　□ 遲 焱

　　南非當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月22日晚18時(shí)，伴隨著熱烈的掌聲和不同種語(yǔ)言的祝賀聲，來(lái)自全球各地的2000多名航空業(yè)界代表在德班2015年世界航線發(fā)展大會(huì)的交接儀式上，見(jiàn)證了四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事長(zhǎng)李偉從南非德班代表手中接過(guò)2016年世界航線發(fā)展大會(huì)會(huì)旗并高高舉起，這意味著成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱成都機(jī)場(chǎng)）翻開(kāi)了承辦第22屆世界航線發(fā)展大會(huì)新的篇章。

　　交接儀式上，UBM集團(tuán)總裁凱特·布蘭德表示，未來(lái)世界的發(fā)展看中國(guó)，中國(guó)的發(fā)展在西部，西部的發(fā)展看四川。而航空業(yè)有很敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)，中國(guó)西部航空市場(chǎng)的潛力對(duì)航空公司而言無(wú)疑是極具吸引力的。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，成都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量2014年突破3771萬(wàn)人次，在世界機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量排名第38位。預(yù)計(jì)2015年將突破4200萬(wàn)人次，成為繼北京、上海、廣州之后第4個(gè)旅客運(yùn)輸人次突破4000萬(wàn)的大陸機(jī)場(chǎng)，世界機(jī)場(chǎng)排名還將繼續(xù)提升。另外，近幾年，成都先后開(kāi)通了直飛阿聯(lián)酋、德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)等地的定期洲際航線，擁有的國(guó)際航線數(shù)量及活躍的國(guó)際航空市場(chǎng)在中西部首屈一指，已經(jīng)初步建立起通達(dá)世界的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，并將在“民航強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略規(guī)劃下打造中國(guó)國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐。

　　據(jù)了解，從2014年開(kāi)始，經(jīng)過(guò)3輪激烈競(jìng)爭(zhēng)，成都機(jī)場(chǎng)才最終從法國(guó)戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)及韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)等5家國(guó)際知名機(jī)場(chǎng)中脫穎而出。之所以申辦世界航線發(fā)展大會(huì)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈，是因?yàn)槭澜绾骄€發(fā)展大會(huì)是全球最具規(guī)模和影響力的民航界年度盛會(huì)，被譽(yù)為全球民航界的“世博會(huì)”，大會(huì)始于1995年，由UBM集團(tuán)主辦，旨在為國(guó)際化樞紐機(jī)場(chǎng)提供高含金量的市場(chǎng)機(jī)遇，每屆都能吸引全球近300家主要航空公司、500多家機(jī)場(chǎng)、以及政府機(jī)構(gòu)、旅游部門(mén)、相關(guān)行業(yè)的決策者參加，對(duì)推介承辦城市和機(jī)場(chǎng)、開(kāi)發(fā)營(yíng)銷(xiāo)國(guó)際航線、打造國(guó)際樞紐品牌，推動(dòng)當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)、文化、旅游、會(huì)展起到了聯(lián)動(dòng)發(fā)展的作用。

　　繼2009年北京首都機(jī)場(chǎng)成功舉辦第15屆世界航線發(fā)展大會(huì)后，全球民航界的目光再次聚焦中國(guó)。2016年9月，來(lái)自全球各大航空公司、機(jī)場(chǎng)、政府機(jī)構(gòu)、旅游部門(mén)及相關(guān)行業(yè)超過(guò)3500名業(yè)者將齊聚四川成都，共同分享中國(guó)改革開(kāi)放、西部大開(kāi)發(fā)、“一帶一路”戰(zhàn)略所帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。

　　業(yè)內(nèi)人士分析稱，本次大會(huì)不僅為成都提供了展現(xiàn)中國(guó)西部重要交通樞紐價(jià)值和魅力的契機(jī)，也為成都借勢(shì)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)帶、優(yōu)化調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展提供了重要契機(jī)，更將成為中國(guó)建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)和世界命運(yùn)共同體的助推器。四川成都作為“一帶一路”的交匯點(diǎn)和支撐點(diǎn)，利用不斷開(kāi)通的國(guó)際航線將大幅縮短連接世界的時(shí)空距離，加速成為中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的新高地。