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開創(chuàng)發(fā)射新紀(jì)錄展現(xiàn)“智造”新高度

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-09-21 08:32:42  來源:中國質(zhì)量報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  □ 新華社記者 張建松

  9月20日在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射的長征六號(hào)開創(chuàng)了我國一箭多星發(fā)射新紀(jì)錄。作為我國新一代運(yùn)載火箭的首飛箭,長征六號(hào)“新”在哪里?展現(xiàn)了哪些航天“智造”的新高度呢?

  以往,火箭運(yùn)往發(fā)射場大多是分段運(yùn)輸,在發(fā)射場的塔架上完成火箭各子級(jí)的垂直吊裝總裝和測試。長征六號(hào)創(chuàng)造性地采用了“三平”測發(fā)新模式,即水平整體測試、水平整體星箭對(duì)接、水平整體運(yùn)輸起豎發(fā)射。

  長征六號(hào)在水平狀態(tài)下完成全箭總裝和測試,包括與20顆衛(wèi)星的對(duì)接。整發(fā)火箭也是水平放置于專門研制的自行式整體運(yùn)輸起豎車上,由起豎車將火箭水平運(yùn)輸至發(fā)射工位,一氣呵成地完成水平對(duì)接、翻轉(zhuǎn)起豎、垂直定位、燃料加注和發(fā)射等動(dòng)作。

  為了適應(yīng)火箭“三平”測發(fā)需要,上海航天對(duì)地面測發(fā)控系統(tǒng)也進(jìn)行了改進(jìn),將各種測試設(shè)備集成安裝到五個(gè)方艙內(nèi),形成了一輛移動(dòng)的“體檢車”,車隨箭走,大大簡化測發(fā)流程。

  長征六號(hào)首次采用了我國最新研制的高壓、大推力、無毒、無污染的補(bǔ)燃循環(huán)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī),火箭起飛推力達(dá)1200千牛。

  為了獲得更大的運(yùn)載能力,長征六號(hào)采用了獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)氧箱自生增壓技術(shù),能為火箭減少12個(gè)單獨(dú)的增壓氣瓶以及一整套冗余增壓系統(tǒng),大大優(yōu)化火箭總體方案并減少質(zhì)量隱患。

  這項(xiàng)新技術(shù)在國際上從未有過先例。上海航天科技人員開展了大量試驗(yàn)和攻關(guān),僅增壓輸送系統(tǒng)就申請(qǐng)了16項(xiàng)專利。

  此外,長征六號(hào)還創(chuàng)造性地使用了發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鉂L控系統(tǒng),利用一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵后引出高溫高壓富氧燃?xì)?,與發(fā)動(dòng)機(jī)一起對(duì)火箭進(jìn)行滾動(dòng)姿態(tài)控制,保證火箭飛行過程中的姿態(tài)穩(wěn)定,在國際上也屬首創(chuàng)。

  控制系統(tǒng)是火箭的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”。長征六號(hào)緊跟國際運(yùn)載火箭發(fā)展趨勢,將控制、測量、供配電組成全新的電氣系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了箭上信息一體化、供配電一體化和地面測發(fā)控系統(tǒng)一體化,有效提高了火箭電氣系統(tǒng)的先進(jìn)性、可靠性與適應(yīng)性。

  在控制系統(tǒng)中,采用了“雙八表捷聯(lián)慣組組合導(dǎo)航”技術(shù)和“迭代制導(dǎo)”技術(shù),綜合利用地面測控網(wǎng)、導(dǎo)航星座系統(tǒng)和中繼衛(wèi)星,實(shí)現(xiàn)天基測控和地基測控相結(jié)合,在火箭飛行過程中對(duì)火箭狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)測量,實(shí)現(xiàn)更高的導(dǎo)航精度,以確保衛(wèi)星入軌精度達(dá)到百米級(jí),在太空實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的“上門投遞”。

  為了大幅降低火箭自重,長征六號(hào)運(yùn)載火箭首次采用大溫差隔熱復(fù)合材料夾層共底貯箱,可抵抗液氧和煤油之間將近200攝氏度的溫差。經(jīng)過16個(gè)月研制,上海航天最終攻克一系列難題,并掌握了激光掃描及仿形加工、結(jié)構(gòu)件整體膠接成型等關(guān)鍵制造技術(shù)。

  長征六號(hào)上各種各樣的閥門有40多種、90余件,溫度從-196℃到50℃。大溫度跨差對(duì)閥門的原材料選型、零件機(jī)加工精度、裝配試驗(yàn)維護(hù)等產(chǎn)生了一系列影響。技術(shù)人員經(jīng)過10個(gè)月艱苦攻關(guān),最終掌握低溫閥門研制技術(shù)。

  為了滿足多星發(fā)射需求,長征六號(hào)在國內(nèi)首次采用了馮卡門復(fù)合材料全透波衛(wèi)星整流罩;形成了系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的多星發(fā)射接口,為今后進(jìn)一步降低衛(wèi)星發(fā)射成本、提升多星發(fā)射能力奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

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