新能源車動力電池

　　管理系統(tǒng)研討會召開

　　本報訊 （記者王 輝）針對新能源汽車技術(shù)部分關(guān)鍵核心技術(shù)發(fā)展過程中存在的瓶頸問題，近日，交通領(lǐng)域召開了車用動力電池管理系統(tǒng)（BMS）專題研討會。動力電池相關(guān)企業(yè)及研究院所專家、新能源整車企業(yè)代表們就國內(nèi)外動力電池管理系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)發(fā)展過程中存在的問題進行了梳理和討論。

　　代表介紹了電池系統(tǒng)開發(fā)和裝車應(yīng)用的各自經(jīng)驗體會，結(jié)合實際應(yīng)用情況探討了目前我國電池管理系統(tǒng)技術(shù)水平以及與國外先進水平的差距，提出了下一步發(fā)展思路和建議。專家一致認為，電池管理系統(tǒng)技術(shù)對新能源汽車技術(shù)的發(fā)展具有重要意義，直接影響到新能源汽車的安全可靠運行，“十三五”期間要通過統(tǒng)籌部署動力電池系統(tǒng)集成技術(shù)研發(fā)，加強與整車技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用的有效銜接，帶動電池管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。

　　歐曼GTL超能版

　　重卡“激擎”上市

　　本報訊 （黃 健）8月24日，以“同步世界大不一樣”為主題的福田戴姆勒歐曼GTL超能版460+大功率高效率重卡，攜效率+、收益+、安全+、空間+與服務(wù)+5大突破在安徽阜陽“激擎”上市。

　　歐曼超能版自去年上市以來，累計銷售近兩萬輛，助推了歐曼向高端產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整進程。歐曼GTL超能版更是在2015年中國卡車公開賽首站上領(lǐng)跑卡車軍團，獲得冠軍。本次承載同步世界的全新平臺與動力技術(shù)的歐曼GTL超能版460+重卡登陸安徽，以現(xiàn)場收獲118輛訂單的成績，拉開了全新一代大功率高效率重卡強勁登場的序幕，引領(lǐng)中國物流進入高效時代。

　　近幾年，歐洲主流重卡憑借大排量、大功率、高效率不斷推動物流行業(yè)發(fā)展。為滿足高效物流發(fā)展需求，福田戴姆勒汽車依托合資公司先天優(yōu)勢，通過集成德國戴姆勒、美國康明斯在整車及動力方面的領(lǐng)先科技，以及在研發(fā)、制造、質(zhì)量等方面的管理技術(shù)與經(jīng)驗，全面提升了運營質(zhì)量與產(chǎn)品品質(zhì)。

　　日前在歐曼牽引車中，歐曼GTL銷量占比已達50%。而歐曼GTL超能版460+大功率高效率重卡，憑借在效率、收益、安全、空間與服務(wù)保養(yǎng)等方面的5大價值突破，使用戶運營效率提高10%~25%，運營成本降低10%~30%，全面降低運輸成本，為廣大物流運輸企業(yè)與用戶帶來切實福利。

　　據(jù)悉，這款有著歐美血統(tǒng)的歐曼GTL超能版460+全新一代高端大功率高效重卡，以歐洲高端大功率重卡為標桿，采用德國戴姆勒奔馳創(chuàng)新的平臺化、模塊化技術(shù)而開發(fā)，配裝康明斯最先進的ISG12升大功率發(fā)動機，實現(xiàn)了整車與動力技術(shù)優(yōu)化匹配，充分發(fā)揮歐美技術(shù)優(yōu)勢，有著更持久的動力輸出、更高效的運營收益，全面滿足物流運輸市場的高效發(fā)展需求。

　　歐曼GTL超能版460+大功率高效率重卡的上市，實現(xiàn)了從產(chǎn)品性能的提升到用戶價值的提升。福田戴姆勒汽車在提供了好產(chǎn)品的同時，更為用戶提供了基于線上線下的“人、車、貨”物流生態(tài)圈的整體解決方案，線上通過與互聯(lián)網(wǎng)物流交易平臺為依托，建立更高效的“互聯(lián)網(wǎng)+物流+車輛”物流體系；線下更是攜手物流園區(qū)、高速服務(wù)區(qū)為用戶打造開放式的跨界融合增值服務(wù)體系，助力中國重卡行業(yè)高效前行。