□ 本報記者 趙 偉

　　8月8日，時尚之都上海。在下線僅一個多月后，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理周先鵬宣布，旗艦產(chǎn)品新樓蘭正式上市。新車采用2.5L自然吸氣發(fā)動機與2.5L超級雙擎混動發(fā)動機兩套動力，共9款車型，官方指導(dǎo)價格為23.88萬~37.98萬元。

　　對于樓蘭這款中大型SUV車型，東風(fēng)日產(chǎn)曾寄予了莫大期望：不僅試圖在中國車市開辟出一片轎跑風(fēng)格的SUV新藍海，更期待通過這款旗艦作品，提升和展現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)的品牌形象與高端制造能力。

　　數(shù)年過去，這款迄今為止在中國乘用車史上有著最美名字的車型，就像3000多年前西域的樓蘭美女一樣，想象很豐滿，現(xiàn)實很骨感，月銷量最多時也就是100多輛出頭。此番再度上場，志在完成自我救贖的意圖躍然而出。

　　顏值與創(chuàng)新

　　在顏值成為熱詞的當(dāng)下，曾以轎跑風(fēng)格領(lǐng)中國車市SUV之風(fēng)尚的樓蘭，此次在顏值上更號稱具有極致的美學(xué)設(shè)計：v-motion前臉、回旋鏢式LED前后大燈、懸浮式車頂、超大全景天窗……尤其是0.31的全球SUV最佳風(fēng)阻系數(shù)，可以一窺新樓蘭的曼妙身姿。

　　在新樓蘭產(chǎn)品創(chuàng)新中，不僅有全席零重力座椅、智能主動降噪系統(tǒng)、預(yù)防碰撞系統(tǒng)等令人耳目一新，第二代預(yù)警式整體式安全系統(tǒng)更是可圈可點，它包涵五大智能技術(shù)，止能有效防止車道偏離、變道的危險，并能消除倒車盲區(qū)，提防疲勞駕駛。同時，新樓蘭的超級雙擎混動系統(tǒng)，將豪車級的機械增壓技術(shù)與革新性的混動技術(shù)高效融合，0~100km/h加速時間僅需9.1s，并具有8L/100km的同級最低百公里工況油耗。

　　顏值美并不是一款SUV的炫酷重點，動態(tài)駕駛表現(xiàn)才是其本真魅力所在。新樓蘭搭載的4x4i智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以根據(jù)行駛狀態(tài)及路況智能判斷，在100：0～50：50的范圍內(nèi)自動進行扭矩的最佳比例分配。配合YMC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、B-LSD電子制動差速鎖和新一代脈沖式高性能懸掛系統(tǒng)，足以讓新樓蘭能勝任任何路況。

　　對這款擁有豪車技術(shù)和品質(zhì)的新樓蘭，東風(fēng)日產(chǎn)特別推出了“先鋒尊享”購車計劃：凡購買“2.5L超級雙擎混動”級別車型的消費者，可享受5年20萬公里的同級最長免費保修服務(wù)，顯示出對產(chǎn)品質(zhì)量的高度自信。

　　借新樓蘭上市，東風(fēng)日產(chǎn)還宣布旗下電商平臺——車巴巴（www.chebaba.com）正式上線公測，在PC端、WAP端、天貓端、支付寶端、微信端五屏同步發(fā)布?！拔迤笼R刷”之舉，為消費者帶來了更為便捷的新時代購車體驗。東風(fēng)日產(chǎn)表示，車巴巴電商平臺，作為4S店營銷渠道的重要補充而存在。

　　對此，東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部副總部長陳昊表示：“對于汽車行業(yè)而言，電商是‘互聯(lián)網(wǎng)+’時代傳統(tǒng)車企與經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型的必由之路。秉承‘領(lǐng)先半步’的理念，東風(fēng)日產(chǎn)打造了國內(nèi)合資車企首個自有電商平臺，在價值、格局和內(nèi)容三大層面實現(xiàn)全面突破，無疑再次走在了行業(yè)前列?！?/p>

　　面對“互聯(lián)網(wǎng)+”的大潮，東風(fēng)日產(chǎn)將此提升到由廠家本部運營，利于新事物的再創(chuàng)新。產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新、渠道創(chuàng)新，新樓蘭三大自我救贖的創(chuàng)新之途正式啟程。

　　品質(zhì)與再續(xù)

　　定位于全感官跑車SUV的新樓蘭，國產(chǎn)化后，在東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠生產(chǎn)。對此，東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理打越晉在新樓蘭下線時就堅定地表示，襄陽工廠具有全球頂尖的生產(chǎn)制造能力、品質(zhì)管控實力和出色的人員儲備，為新樓蘭的產(chǎn)品品質(zhì)，提供了強有力的保障。

　　據(jù)介紹，襄陽工廠是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的品質(zhì)標桿工廠，曾連續(xù)多年獲得全球品質(zhì)標桿工廠的殊榮。襄陽工廠在2014年3月正式獲得英菲尼迪4.5分認證授牌。這項評價共有10個要件，97項管理內(nèi)容。包括品質(zhì)管理、工程管理、4M變更、工程保證度、品質(zhì)偏差、供應(yīng)商評價&改善等6大方面，是極為嚴苛的工廠評價標準。此前，只有日本的櫪木和美國的士麥那兩家工廠成功達標。這標志著襄陽工廠成為了英菲尼迪第三個全球生產(chǎn)基地，在制造工藝、裝備技術(shù)、品質(zhì)管理和生產(chǎn)效率上，比肩甚至超越國際先進水平。

　　在硬實力方面，襄陽工廠擁有眾多全球領(lǐng)先的生產(chǎn)及檢測設(shè)備。包括先進的車體骨骼在線激光測量系統(tǒng)、國內(nèi)首個QG（Quality Gate）可視化檢查系統(tǒng)，以及QUTE（Quality Traceability Expansion System）品質(zhì)追溯系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù)設(shè)備。

　　在軟實力上，襄陽工廠擁有2500名經(jīng)驗豐富、品質(zhì)意識苛刻的工程技術(shù)人員和一線工人。其中，更有36名在日本櫪木工廠接受長期培訓(xùn)的“巨匠級”員工，是襄陽工廠高品質(zhì)的靈魂人物。據(jù)悉，只有專業(yè)技能達到頂峰、擁有10年以上生產(chǎn)管理經(jīng)驗的員工，才有機會參與“巨匠”等級嚴格的評定，足以稱得上是“千里挑一”。

　　因此，襄陽工廠被東風(fēng)日產(chǎn)打上了“品質(zhì)先鋒”的標簽。長期以來，日系車企三巨頭在質(zhì)量上，日產(chǎn)被豐田和本田搶了風(fēng)頭而略遜風(fēng)騷。此次新樓蘭的制造品質(zhì)，給了東風(fēng)日產(chǎn)一個證明自我的機遇。

　　新樓蘭的上市，也為東風(fēng)日產(chǎn)在上半年銷量出彩后，于下半年強勢沖擊“高質(zhì)量跨越百萬”的年度目標提供了強大動力。作為東風(fēng)日產(chǎn)YOUNG NISSAN戰(zhàn)略的首款車型，新樓蘭將拉開東風(fēng)日產(chǎn)下半年新車密集投放的序幕，三款重量級新車將聯(lián)手以日產(chǎn)最先進的設(shè)計理念和產(chǎn)品技術(shù)，為5年后征戰(zhàn)年銷200萬輛新目標，擔(dān)起先鋒重任。