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2025年01月24日 星期五

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該等等被落下的靈魂了

  該等等被落下的靈魂了

  □ 胡立彪

  上半年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷量增速銳減,創(chuàng)2008年來(lái)的新低,這讓一些人產(chǎn)生悲觀情緒,但更多的人則認(rèn)為,這并非壞事,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年高速增長(zhǎng)之后目前開(kāi)始進(jìn)入“換擋期”,這其中有挑戰(zhàn)更有機(jī)遇。眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)一些,或許,現(xiàn)在正是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)步入成熟的開(kāi)始。

  但是,走向成熟并非想的那么簡(jiǎn)單。成熟是一個(gè)自然發(fā)育、漸行成長(zhǎng)的過(guò)程,不能揠苗助長(zhǎng),不能打針催熟,否則就會(huì)出問(wèn)題。事實(shí)上,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)育這么多年,多少有點(diǎn)病態(tài)成長(zhǎng),目前顯露出畸形早熟的樣子。

  早熟當(dāng)然不是真正的成熟,而這個(gè)“早”字恰恰意味著諸多嚴(yán)重問(wèn)題。其中最明顯的問(wèn)題就是增速過(guò)快,出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩的狀況。自2009年中國(guó)超過(guò)美國(guó),一躍成為全球最大汽車(chē)產(chǎn)銷市場(chǎng)以來(lái),幾乎所有車(chē)企基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的樂(lè)觀預(yù)期,都明顯加大了投資力度,各地新汽車(chē)工廠紛紛上馬,直到現(xiàn)在,這輪擴(kuò)產(chǎn)風(fēng)仍在繼續(xù)。市場(chǎng)由供需關(guān)系決定,而現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)的供給已經(jīng)明顯超量了。有媒體測(cè)算,今年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)能有可能超過(guò)3600萬(wàn)輛,而今年上半年實(shí)際銷量卻不足1200萬(wàn)輛,全年下來(lái)最多也只能達(dá)到年初中汽協(xié)預(yù)估的新車(chē)銷量2500萬(wàn)輛的樣子。產(chǎn)能過(guò)剩,表明汽車(chē)企業(yè)對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)前景太過(guò)樂(lè)觀,而這種“樂(lè)觀”是一種非理性的表現(xiàn),同時(shí)也是不成熟的典型特征。

  相比較而言,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的需求雖說(shuō)潛力巨大,但現(xiàn)實(shí)狀況不容樂(lè)觀,釋放需求需要時(shí)間。一方面,中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力還不夠強(qiáng),擁有汽車(chē)消費(fèi)能力的人口數(shù)量占比并不大,千人汽車(chē)擁有量短期內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)突破性增長(zhǎng);另一方面,受日益嚴(yán)重的交通擁堵、環(huán)境污染等問(wèn)題的影響,中國(guó)各地方政府傾向于或已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施汽車(chē)限購(gòu)限行,傳統(tǒng)燃油汽車(chē)已經(jīng)失去過(guò)去的政策支持的可能性。這兩方面因素疊加,使得市場(chǎng)需求將長(zhǎng)期處于放緩狀態(tài)。

  面對(duì)當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)下行的形勢(shì),中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)倒是很樂(lè)觀:“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)沒(méi)有到頂,汽車(chē)業(yè)積極向上的基本面并沒(méi)有產(chǎn)生大的變化,不過(guò)剛性需求的客觀存在和汽車(chē)使用環(huán)境的外在制約,將使高基數(shù)、微增長(zhǎng)成為車(chē)市新常態(tài),從而倒逼中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從量到質(zhì)的新跨越。”

  印第安人至今還保留著一種習(xí)俗:大凡有事外出,走一段距離總要停下來(lái),回頭喊一喊自己的名字,以防靈魂跟不上腳步。事實(shí)上,中國(guó)汽車(chē)快步跑了這么多年,已經(jīng)把靈魂落了很遠(yuǎn),是時(shí)候停下腳步,等一等自己的靈魂了。董揚(yáng)所謂的“倒逼”,文藝一些,或可理解為“靈魂的呼喚”吧。這個(gè)需要等的靈魂,當(dāng)然不只是消費(fèi)需求,更包括質(zhì)量、服務(wù)、品牌等諸多內(nèi)在的東西。

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