規(guī)范快遞行業(yè)

　　告別“野蠻生長”

　　□ 李冰潔

　　我國首部強(qiáng)制性郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《郵政業(yè)安全生產(chǎn)設(shè)備配置規(guī)范》（以下簡稱《規(guī)范》）將于今年9月1日起施行。標(biāo)準(zhǔn)分別從消防、隔離、監(jiān)控、安檢、報警6個方面對快遞企業(yè)營業(yè)場所和處理場所安全生產(chǎn)設(shè)備的配置進(jìn)行了明確規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)適用于郵政企業(yè)、快遞企業(yè)從收寄到投遞的各個環(huán)節(jié)、場所，村郵站和快遞合作營業(yè)場所除外。

　?。〒?jù)《京華時報》）

　　快遞業(yè)是新興行業(yè)，立法缺失算“先天”性問題，首部強(qiáng)制性快遞行業(yè)《規(guī)范》出臺，將對快遞行業(yè)管理提出新的標(biāo)準(zhǔn)和要求，也將全面結(jié)束快遞業(yè)“各自為陣、各行其是、混亂無序”的野蠻生長局面，使快遞業(yè)走上規(guī)范有序的發(fā)展軌道，意義多多，值得點贊。

　　近年來由于快遞業(yè)立法缺失，快遞業(yè)問題多、消費者利益得不到保障已是不爭的事實。2012年央視經(jīng)濟(jì)半小時節(jié)目“再問物流”系列報道曝光了快遞業(yè)的相關(guān)黑幕，包括暴力分揀、野蠻裝卸、私賣無主快遞等，令人觸目驚心。雖然后來新修訂了《快遞市場管理辦法》，但快遞賠償標(biāo)準(zhǔn)只有運費的3倍，與快遞物品價值相差甚遠(yuǎn)，快遞企業(yè)的違法成本低，而消費者維權(quán)難、維權(quán)成本高的現(xiàn)狀飽受詬病。

　　因此，規(guī)范快遞行業(yè)安全生產(chǎn)要求，對快遞企業(yè)從收寄到投遞的各個環(huán)節(jié)、場所進(jìn)行強(qiáng)制性監(jiān)管，將迫使快遞企業(yè)添置相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備，加強(qiáng)行業(yè)自律，規(guī)范企業(yè)的經(jīng)營行為，對防止快遞物品被暴力分揀和野蠻裝卸損壞，將起到有力的約束作用，否則，快遞企業(yè)將會受到嚴(yán)厲的懲罰，得不償失。

　　《規(guī)范》實施以后，不論是快遞分揀、裝卸，還是快遞投遞專用電動車，都將有具體的、操作性較強(qiáng)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，比如標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定攬投車輛應(yīng)為封閉車廂，避免郵件快件裸露在外，同時應(yīng)安裝鎖閉裝置，可以避免發(fā)生快遞員上樓時快遞被“順走”的現(xiàn)象。

　　這雖然會在一定程度上增加快遞企業(yè)的生產(chǎn)成本，但是從長遠(yuǎn)看來，規(guī)范快遞行業(yè)行為，這對促進(jìn)快遞業(yè)持續(xù)健康發(fā)展是大有好處的，因為只有越來越完善的服務(wù)質(zhì)量，才能取信于越來越多的消費者，否則，將會在競爭中被淘汰出局。