游艇業(yè)發(fā)展

　　瞄向普通百姓

　　本報訊 （劉 瓊）“國內游艇行業(yè)還太不接地氣，制造的產(chǎn)品、提供的服務都盯著高端市場?！?a href="http://www.zhonghuixigou.com/stock/quote/sh600150/" target="_blank" title="中國船舶 600150">中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會船艇分會會長楊新發(fā)近日表示，讓一般人玩得起游艇，才是推動中國游艇業(yè)快速發(fā)展的關鍵。

　　來自中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前，我國有120多家游艇建造企業(yè)，出口各類游艇300多萬艘，內地注冊的游艇數(shù)量約4000艘，主要分布在海南、深圳等地。

　　上海某游艇研討會調研的數(shù)據(jù)還顯示，在國內現(xiàn)有的4000多條注冊游艇中，處于長期休眠狀態(tài)的游艇占比高達70%，而國內大部分游艇俱樂部處于虧損狀態(tài)。

　　業(yè)內人士認為，這種經(jīng)營狀況的出現(xiàn)，與國內游艇俱樂部的經(jīng)營模式、定位、經(jīng)營成本等相關，也與政府的支持力度以及消費觀念和文化相關。

　　據(jù)介紹，目前，國內游艇俱樂部經(jīng)營模式有兩類，一類是房地產(chǎn)開發(fā)商投資建設碼頭，硬件投資大，回收慢，主要為配套高端房產(chǎn)，提升房地產(chǎn)的品味特色，靠房地產(chǎn)利潤來支撐，而非游艇俱樂部本身運營來掙錢。這些游艇俱樂部通常將游艇當做奢侈品來打造。另一類自主經(jīng)營的有實力游艇俱樂部，由于國內地方投資政策等原因，短期內也很難收回投資。

　　相比而言，在歐洲、澳洲等水上休閑運動發(fā)達的國家和地區(qū)，大部分游艇俱樂部水域土地租金相對較低，且被允許其按照市場運作情況逐漸擴大規(guī)模，建設室內、室外配套措施，企業(yè)的靈活度更大，能更早進入運營良性循環(huán)狀況。

　　快速發(fā)展的游艇產(chǎn)業(yè)近年來也逐漸吸引了國內企業(yè)的目光。2012年山東重工濰柴集團以3.74億歐元取得了意大利知名游艇公司法拉帝75%的控股權；2013年萬達集團宣布投資3.2億英鎊收購英國最大的豪華游艇制造商圣汐公司91.8%股權。