人間最美4月天。4月的上海，鮮花盛開。在這個(gè)迷人的季節(jié)里，上海盛開的不只是鮮花，還有同樣迷人的車展。今年的車展，沒有車模，香車獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。雖無美女可看，但游客依然如織，可見車的魅力。若有閑，快快去上?？窜囌拱?。若無閑，那就看看本報(bào)今日特為您推出4個(gè)整版的上海車展特刊吧。

　　□ 本報(bào)記者 王 輝

　　沒了車模的香艷，少了明星的助陣，今年車展依然不失魅力。去車展，看什么？答案很明確：看創(chuàng)新！看升級(jí)！

　　從1985年開始，車展走進(jìn)中國(guó)百姓，今年已是第30個(gè)年頭。俗話說，30而立，車展見證了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從引進(jìn)技術(shù)、合資合作到技術(shù)創(chuàng)新和自主崛起，成為展示最新汽車科技、技術(shù)的最佳傳播平臺(tái)。

　　從開始的無主題展示，到2005年“汽車讓生活更精彩”的主題展，接著就是“人、車、自然的完美和諧”。如何讓人車自然三者和諧，靠的是技術(shù)和創(chuàng)新，于是2011年首次提出“創(chuàng)新未來”，2012“創(chuàng)新美好生活”，今年車展主題是：創(chuàng)新升級(jí)。

　　靠科技去創(chuàng)新

　　本屆上海國(guó)際車展共吸引來自18個(gè)國(guó)家和地區(qū)近2000家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)踴躍參展，全世界的車企都希望在這短短的幾天里，充分展示自己的新科技、新產(chǎn)品、創(chuàng)新實(shí)力。

　　不科技就不檔次。在這里，似乎每個(gè)展位都有高智能、互聯(lián)網(wǎng)、新能源的元素。本次展會(huì)上，新能源汽車再也不像往年那樣羞答答了，103輛新能源車，其中國(guó)內(nèi)廠商51輛、國(guó)外廠商52輛，幾乎是平分天下。它在證明：在新能源汽車研發(fā)上，中國(guó)的企業(yè)不比海外弱。正如大眾汽車集團(tuán)中國(guó)總裁兼CEO約赫姆·海茲曼所說，電動(dòng)汽車在中國(guó)的發(fā)展速度將比在歐洲快。幾乎每一個(gè)展臺(tái)都有新能源汽車的位置，每一個(gè)企業(yè)勾畫的發(fā)展藍(lán)圖中，都有新能源的重要一席之地。德國(guó)媒體報(bào)道稱，今年的上海車展將會(huì)是插電式混合動(dòng)力車型的天下。無論是寶馬的X5 xDrive 40e、沃爾沃首次發(fā)布的S60L Twin Engine，還是奧迪帶來的A6和Q7新混動(dòng)插電衍生車，都讓人大開眼界。記者看到全球首次亮相的奧迪Q7 e-tron搭載了采用特殊能源管理的電池，能續(xù)航53公里，最大功率可達(dá)367馬力之外，油耗量?jī)H為2.5升。

　　每一個(gè)科技展示實(shí)際就是無數(shù)個(gè)大膽的創(chuàng)新結(jié)果。在松下展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，觀眾能夠零距離了解松下為新能源汽車打造的最新鋰電池。車用鋰電池、攝像頭系統(tǒng)、車載娛樂系統(tǒng)、空氣凈化設(shè)備、舒適性解決方案等豐富的展示內(nèi)容，向觀眾呈現(xiàn)出未來汽車工業(yè)的無窮魅力。

　　寶馬集團(tuán)帶來了BMW和MINI品牌旗下數(shù)款全球和亞洲首發(fā)車型、革命性的科技創(chuàng)新概念，以及更加豐富的BMW360°電動(dòng)和BMW互聯(lián)駕駛服務(wù)，全方位呈現(xiàn)寶馬集團(tuán)在引領(lǐng)可持續(xù)性個(gè)體出行領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　以升級(jí)助超越

　　在北汽展臺(tái)，記者看到由北汽和樂視聯(lián)合開發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)車雛形。雖然這輛車只有兩個(gè)座位的前排空間展示，還沒有成為一輛完整的車型，但是它的科技含量令人翹首以待。汽車的大屏不再是單純的行車信息，而是承載了大量的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交互功能，配合云平臺(tái)，用戶可以通過它實(shí)現(xiàn)無人駕駛，顯示智能導(dǎo)航和精準(zhǔn)定位等。

　　“汽車就是四個(gè)輪子加兩個(gè)沙發(fā)”，曾是“汽車狂人”吉利汽車創(chuàng)始人李書福曾經(jīng)的經(jīng)典所言。車展期間，北汽總經(jīng)理張夕勇在上海車展第四屆高峰論壇上說，汽車已從“帶輪子的沙發(fā)”，到“裝有四個(gè)輪子的電腦”，發(fā)展成為“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的終端”，汽車的角色發(fā)生了質(zhì)變。這個(gè)質(zhì)變靠的是升級(jí)和超越。超越不僅僅是在自己原有基礎(chǔ)上的升級(jí)，更是另一個(gè)高度的飛躍。

　　本次車展，國(guó)內(nèi)6大汽車集團(tuán)上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽均以集團(tuán)陣容重裝亮相，展示他們?cè)赟UV、MPV等一些細(xì)分市場(chǎng)取得了令人振奮的成績(jī)，充分彰顯其成為具有自主創(chuàng)新能力和擁有核心技術(shù)的世界性汽車企業(yè)集團(tuán)的自信和實(shí)力。奇瑞、吉利、長(zhǎng)城、華晨、比亞迪、江淮、華泰、眾泰、東南汽車、海馬汽車、力帆、獵豹、陸風(fēng)也各自推出了全新車型。自主企業(yè)已經(jīng)走出之前的盲目模仿、復(fù)制期，有了自己的發(fā)展預(yù)期，這就是超越的成績(jī)。