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高油耗排在SUV質(zhì)量問題第一位

  • 發(fā)布時間：2015-04-10 09:33:49  來源：中國質(zhì)量報  作者：佚名  責任編輯：羅伯特

　　高油耗排在SUV

　　質(zhì)量問題第一位

　　本報訊（記者何 可）日前，國外權(quán)威汽車質(zhì)量與性能評測媒體君迪（J.D.Power）發(fā)布市場調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，中國將在2015年后成為全球SUV最大的單一市場，不過SUV的高油耗讓很多消費者望而止步，油耗過大也排在SUV質(zhì)量問題中的第一位。

　　目前，中國SUV市場份額已經(jīng)達到26%，君迪預(yù)計在未來的一到兩年內(nèi)，中國SUV的銷量將達到每年629萬臺，超過美國的572萬臺。到2018年，中國SUV車型數(shù)量會比美國的高出近一倍。從中國市場交易情況來看，國產(chǎn)車吸引力一路增強。中國本土品牌的SUV銷量在2014年為182萬臺，而外資品牌中最暢銷的歐系SUV銷量只有99萬臺，并且兩者差距將越來越大。

　　君迪報告顯示，目前發(fā)動機排量在2.0~2.4L的SUV占市場銷售份額的57%。但得益于公眾日益增強的環(huán)保意識和國家節(jié)能減排的號召，2.0L及以下排量的SUV的銷售額明顯增多，在2014年已經(jīng)占到市場的27%左右。產(chǎn)品質(zhì)量好和車型外觀好看是吸引消費者購買SUV的重要因素。從質(zhì)量方面來看，SUV每百臺車（PP100）的故障數(shù)在2014年為88，而行業(yè)總體平均數(shù)量為104。但偏高的SUV價格也是部分消費者拒絕購買SUV的最主要原因。未來幾年的SUV價格總體上會繼續(xù)保持在30萬元上下浮動，超出行業(yè)水平價格近10萬元。

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